長沙晚報(bào)掌上長沙9月7日訊（全媒體記者 劉軍）9月6日，Ａ股收盤大跌,。三大指數(shù)中,，滬指下跌0.81%,，深證成指下跌1.44%，創(chuàng)業(yè)板指下跌1.70%,。5300多只個(gè)股,，4712只下跌,，僅539只上漲。就是在這樣的情況下,，行業(yè)板塊上的公共交通板塊指數(shù)大漲6.76%,，板塊上7只個(gè)股有6只上漲,，錦江在線與大眾交通漲停,。綜合各類消息來看,，公共交通逆勢大漲得益于智能駕駛相關(guān)利好。

　　智能駕駛將帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈增長

　　5日,，特斯拉官方賬號(hào)“Tesla AI”在社交媒體上宣布,，預(yù)計(jì)2025年第一季度在中國和歐洲推出全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng),，但有待監(jiān)管部門批準(zhǔn)。此消息直接引發(fā)A股無人駕駛概念連續(xù)走強(qiáng),。

　　結(jié)合國內(nèi)情況來看,，近年來，我國連續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)汽車自動(dòng)駕駛扶持政策,，如《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》等陸續(xù)發(fā)布,，多地也制定了或啟動(dòng)自動(dòng)駕駛相關(guān)地方立法。

　　信達(dá)證券表示,，以特斯拉為代表的端到端快速迭代有望帶來智能駕駛新一輪產(chǎn)業(yè)革命,，自動(dòng)駕駛能力將重新構(gòu)筑車企競爭壁壘，數(shù)據(jù)+算力將成為核心競爭要素,，頭部車企或供應(yīng)商能掌握更多更優(yōu)的“數(shù)據(jù)”，以及更強(qiáng)更快的“算力”,，優(yōu)秀的智駕能力有望加強(qiáng)銷量轉(zhuǎn)化,，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈增長。

　　智能駕駛商業(yè)化運(yùn)營“錢”途遠(yuǎn)大

　　雖然目前社會(huì)上對智能駕駛商業(yè)化運(yùn)營有不同看法,，但推進(jìn)智能駕駛落地應(yīng)用的動(dòng)作一直都在加速。近期,，華為、小米、小鵬,、蔚來等車企NOA（駕駛輔助系統(tǒng)）持續(xù)迭代升級,。本次特斯拉FSD宣布將進(jìn)入中國,，自然引起市場資金對于智能駕駛關(guān)注。

　　業(yè)內(nèi)表示,，F(xiàn)SD和Robotaxi市場想象空間巨大，在特斯拉Robotaxi年度15000億行駛公里（自營+授權(quán)）的中性假設(shè)下,，Robotaxi業(yè)務(wù)在2030年中性收入空間約為13350億美元,。

　　就國內(nèi)而言,，隨著Robotaxi技術(shù)成熟,、成本下降,、用戶接受度提高，有望逐步擴(kuò)大市場份額,。根據(jù)如祺出行數(shù)據(jù),，中國2024年至2030年Robotaxi市場年均復(fù)合增長率高達(dá)247.7%,，在2030年國內(nèi)市場份額有望達(dá)到4880億元,。

　　今年6月,，比亞迪、廣汽集團(tuán),、蔚來,、上汽、一汽等9家汽車生產(chǎn)企業(yè)獲批進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn),，成為全國首批開展L3自動(dòng)駕駛上路通行試點(diǎn)的車企,。隨著試點(diǎn)工作的推進(jìn),，當(dāng)前部分城市中也出現(xiàn)了小規(guī)模的無人駕駛出租車運(yùn)營服務(wù)，無人駕駛技術(shù)有望在未來幾年內(nèi)得到進(jìn)一步發(fā)展和更廣泛應(yīng)用。