長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙3月1日訊 據(jù)瞭望東方周刊消息 天上有顆長(zhǎng)沙星,，地上有座長(zhǎng)沙城。

　　3000年的歷史長(zhǎng)河中,，這座城市的文明如星辰般熠熠生輝——從商代的青銅重器，到馬王堆的驚世國(guó)寶,，再到千年文脈不絕的岳麓書(shū)院,。

　　近代百年的崢嶸歲月里，無(wú)數(shù)仁人志士匯聚于此,，燃燒如星辰般璀璨的生命,，助力托舉起一個(gè)獨(dú)立自強(qiáng)的新中國(guó)。

　　2020年9月,，習(xí)近平總書(shū)記在湖南考察時(shí)強(qiáng)調(diào),，湖南要“著力打造國(guó)家重要先進(jìn)制造業(yè)、具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的科技創(chuàng)新,、內(nèi)陸地區(qū)改革開(kāi)放的高地,，在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展上闖出新路子，在構(gòu)建新發(fā)展格局中展現(xiàn)新作為,，在推動(dòng)中部地區(qū)崛起和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中彰顯新?lián)?dāng),，奮力譜寫(xiě)新時(shí)代堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義的湖南新篇章”,。

　　在“三高四新”引領(lǐng)之下,、踐行“高質(zhì)量發(fā)展”的長(zhǎng)沙，正以當(dāng)好實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略領(lǐng)頭雁,、建設(shè)現(xiàn)代化新湖南示范區(qū)的新角色,，胸懷“兩個(gè)大局”，心系“國(guó)之大者”,，進(jìn)一步“抬高發(fā)展坐標(biāo)”,，走向更遠(yuǎn)的星辰和更高的夢(mèng)想。

　　長(zhǎng)沙 手可摘星辰（之四）：奔向“智能駕駛第一城”

　　智能駕駛“起步看北上,，落地看長(zhǎng)沙”已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識(shí),。

　　《瞭望東方周刊》特約撰稿郭文珺  編輯戴聞名

　　英國(guó)知名雜志《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》在2021年初，以一篇題為《智慧之城》的文章報(bào)道了長(zhǎng)沙的智慧產(chǎn)業(yè),，特別是智能駕駛業(yè),。

　　文中寫(xiě)道：“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是長(zhǎng)沙眾多創(chuàng)新引領(lǐng)的布局之一。長(zhǎng)沙很早就對(duì)這一領(lǐng)域的商業(yè)應(yīng)用饒有興趣,。智能駕駛技術(shù)不僅限于重卡運(yùn)輸,，而且可以節(jié)省時(shí)間,、運(yùn)營(yíng)成本和燃油消耗。長(zhǎng)沙市政府是中國(guó)第一批發(fā)放智能駕駛汽車(chē)道路測(cè)試牌照的地方政府之一,，也是全國(guó)首批建立智能駕駛測(cè)試區(qū)的城市之一,。”

　　長(zhǎng)沙,，正在加速打造中國(guó)“智能駕駛第一城”,。

　　長(zhǎng)沙模式

　　2016年，時(shí)任長(zhǎng)沙市長(zhǎng)胡衡華與香港科技大學(xué)教授李澤湘探討長(zhǎng)沙如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的問(wèn)題,。

　　李澤湘教授是湖南人,，在機(jī)器與自動(dòng)化研究領(lǐng)域聲名卓著，他同時(shí)也有豐富的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn),，最廣為知曉的是孵化出了深圳大疆,。李澤湘在2016年提出，長(zhǎng)沙擁有本土汽車(chē),、北斗導(dǎo)航,、儲(chǔ)能電池、電子信息,、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，可以考慮把這個(gè)優(yōu)勢(shì)與前沿的人工智能產(chǎn)業(yè)結(jié)合，發(fā)展“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”,。

　　2016年,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正成為全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)前端風(fēng)口，被稱(chēng)為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)革命的核心,，孕育著萬(wàn)億量級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模,。與此同時(shí)，其發(fā)展正處于政策窗口期和產(chǎn)業(yè)投資關(guān)口期,。中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總體尚處于不完全競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),，北京、上海等城市已經(jīng)開(kāi)始布局,，誰(shuí)能夠率先突破,，誰(shuí)就能搶占先機(jī)。

　　長(zhǎng)沙對(duì)李澤湘的建議作出了積極響應(yīng)：長(zhǎng)沙要發(fā)展智能駕駛,，并且首先要修建一座智能駕駛測(cè)試場(chǎng),，在此基礎(chǔ)上形成產(chǎn)業(yè)集聚。

　　2016年,，位于長(zhǎng)沙湖南湘江新區(qū)的智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)正式啟動(dòng)建設(shè),。2018年6月，測(cè)試區(qū)正式開(kāi)園，長(zhǎng)沙以湖南湘江新區(qū)為“主戰(zhàn)場(chǎng)”,，作為“追趕者”加入了“智能駕駛之城”的競(jìng)爭(zhēng),。

　　不到半年時(shí)間，2018年11月,，湖南湘江新區(qū)的智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)躋身 “國(guó)家隊(duì)”,，獲工信部授牌“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)”。

　　起步不算早,、優(yōu)勢(shì)不明顯的內(nèi)陸城市長(zhǎng)沙,，如何在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上“彎道超車(chē)”？

　　長(zhǎng)沙選擇在湖南湘江新區(qū)前瞻布局,，利用國(guó)家級(jí)新區(qū)的“金字招牌”和“先行先試”等諸多優(yōu)勢(shì),，探索長(zhǎng)沙發(fā)展的獨(dú)到模式——“車(chē)路云網(wǎng)一體化”。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)落地,，首先需要解決“車(chē)路協(xié)同”的問(wèn)題,。長(zhǎng)沙做車(chē)不是強(qiáng)項(xiàng)，因此決定轉(zhuǎn)換思維,，在“路”上做文章,，以路促車(chē)。

　　長(zhǎng)沙于是率先開(kāi)通了全國(guó)首條智能網(wǎng)聯(lián)公交運(yùn)行路線(xiàn)——智慧公交315線(xiàn),。對(duì)紅綠燈,、路測(cè)設(shè)備、公交車(chē)等以“路”為主體的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行智能化改造,，并在全市范圍內(nèi)使用車(chē)聯(lián)網(wǎng)控制交通信號(hào)燈,。當(dāng)公交車(chē)靠近并發(fā)出優(yōu)先通行請(qǐng)求后，紅綠燈會(huì)根據(jù)全局情況優(yōu)化,，為公交車(chē)放行,。

　　智慧公交線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，車(chē)輛行程時(shí)間平均縮短了約13.3%,，行程速度平均提升約15.4%,。

　　智慧的“路”改造完成后,，聰明的“車(chē)”也需要協(xié)同升級(jí),。

　　根據(jù)長(zhǎng)沙“頭羊計(jì)劃”的規(guī)劃，除了全市所有傳統(tǒng)公交車(chē)將要進(jìn)行智能化升級(jí)改造之外,，還將針對(duì)?；愤\(yùn)輸車(chē)、校車(chē),、環(huán)衛(wèi)車(chē),、渣土車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行智能化升級(jí)，在自動(dòng)泊車(chē)、智慧環(huán)衛(wèi),、封閉園區(qū)自動(dòng)駕駛等場(chǎng)景中,，也已進(jìn)行布局。

　　在構(gòu)建強(qiáng)大的“云”方面,，長(zhǎng)沙基于測(cè)試區(qū)開(kāi)園以來(lái)的測(cè)試實(shí)際大數(shù)據(jù),，加上華為云模擬場(chǎng)景等虛擬數(shù)據(jù)，打造了全市智慧交通數(shù)據(jù)底座,，構(gòu)建出未來(lái)城市交通大腦的重要組成平臺(tái)——智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái),。

　　除此之外，長(zhǎng)沙還與中國(guó)移動(dòng),、華為等密切合作,，建設(shè)了靈活的“網(wǎng)”。通過(guò)推進(jìn)車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，保障車(chē)端,、路端乃至云端進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位的交互信息,。同時(shí),，利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)，推動(dòng)高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)能力,。

　　“智慧的路—聰明的車(chē)—強(qiáng)大的云—靈活的網(wǎng)”的協(xié)同閉環(huán)由此形成,。

　　落地看長(zhǎng)沙

　　智能駕駛核心技術(shù)是否能夠通過(guò)商業(yè)化落地,，也是智能駕駛城市實(shí)力的重要標(biāo)志。

　　2016年11月,，長(zhǎng)沙市政府簽署了《關(guān)于長(zhǎng)沙智能駕駛研究院組建有關(guān)問(wèn)題的會(huì)議備忘錄》,。2017年10月，由香港科技大學(xué)教授李澤湘擔(dān)任董事長(zhǎng)的長(zhǎng)沙智能駕駛研究院有限公司成立,，又稱(chēng)“希迪智駕”,。

　　希迪智駕常務(wù)副總經(jīng)理應(yīng)龍告訴本刊記者：“智能駕駛的理念是讓駕駛更輕松更幸福更節(jié)能，不是讓司機(jī)失業(yè),?！北热缰腔鄣V山和無(wú)人礦卡技術(shù)，能夠解決礦山與礦卡司機(jī)的雙重安全痛點(diǎn),。傳統(tǒng)的礦車(chē)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)度高,，企業(yè)和政府也要為作業(yè)安全性“提心吊膽”。安裝了智慧礦山系統(tǒng)后,，礦車(chē)司機(jī)“變身”為操作員,，在地面工作室手動(dòng)操作電子顯示屏，“指揮”千米礦井下的礦車(chē)運(yùn)輸，杜絕安全隱患,，工作效率也更高,。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)人礦卡還能節(jié)省一半的人力成本和部分燃料成本,。

　　有別于其他智能駕駛公司,，希迪智駕沒(méi)有專(zhuān)攻一條賽道，而是車(chē)路協(xié)同與自動(dòng)駕駛兩條腿走路,。在中國(guó),，得益于交通強(qiáng)國(guó)政策和5G新基建的發(fā)展，“車(chē)路協(xié)同”產(chǎn)業(yè)具備得天獨(dú)厚的發(fā)展優(yōu)勢(shì)且市場(chǎng)容量巨大,。其研發(fā)出的智慧高速CRSS,、公交優(yōu)先方案、智慧網(wǎng)聯(lián)道路管理系統(tǒng)等,，可以推動(dòng)自動(dòng)駕駛在中國(guó)更廣泛落地。

　　目前,，希迪智駕的園區(qū)無(wú)人重卡預(yù)計(jì)2021年可轉(zhuǎn)化200臺(tái)訂單,，實(shí)現(xiàn)數(shù)億收入，并以此為起點(diǎn)擴(kuò)展到全國(guó)工業(yè)園區(qū),，其智慧公交,、智慧環(huán)衛(wèi)方案則已覆蓋20多個(gè)地級(jí)市。

　　2019年,，首屆百度阿波羅生態(tài)大會(huì)在長(zhǎng)沙舉行,。市領(lǐng)導(dǎo)明確表示，長(zhǎng)沙擁有歷史名城,、山水洲城,、樞紐之城、科教之城,、宜居之城5張城市名片,，未來(lái)希望擁有“智能駕駛第一城”的第6張名片。

　　目前,，國(guó)內(nèi)智能駕駛相對(duì)起步較早,、優(yōu)勢(shì)明顯的城市，大多是一線(xiàn)城市或位于沿海地區(qū),，比如北上廣深和浙江福建,。長(zhǎng)沙起步不算太早,，但目標(biāo)明確,，特點(diǎn)鮮明，政策力度大。如今,，智能駕駛“起步看北上,，落地看長(zhǎng)沙”已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。

　　《2020年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資潛力城市百?gòu)?qiáng)榜研究》白皮書(shū)中,，長(zhǎng)沙的排名甚至超過(guò)了上海和廣州,，名列第三，僅次于深圳和北京,。

　　長(zhǎng)沙擁有全國(guó)模擬場(chǎng)景最多,、綜合性能領(lǐng)先、測(cè)試服務(wù)配套最優(yōu),、5G覆蓋范圍最廣的智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū),，涵蓋228個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)景，從而吸引了各地智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)前來(lái)“趕考”,。根據(jù)賽迪顧問(wèn)發(fā)布的《2020中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)評(píng)析》白皮書(shū),，長(zhǎng)沙測(cè)試區(qū)綜合實(shí)力已經(jīng)排名全國(guó)第一。

　　比起北京“搭基礎(chǔ)”,、上?！翱吭燔?chē)”、廣深“做技術(shù)”,，長(zhǎng)沙的鮮明特色則是“建生態(tài)”,。國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試區(qū)運(yùn)營(yíng)方湘江智能目前已經(jīng)引進(jìn)了百度、華為,、騰訊,、舍弗勒等70多家國(guó)內(nèi)外巨頭企業(yè)和中車(chē)時(shí)代、地平線(xiàn)等12家知名科研院所,。

　　2021年1月29日,，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)中心（湖南）獲批籌建，這是長(zhǎng)沙繼國(guó)家級(jí)測(cè)試區(qū)和國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)后再次入選“國(guó)家隊(duì)”,，成為中國(guó)唯一獲得此項(xiàng)領(lǐng)域三塊國(guó)家級(jí)牌照的城市,，覆蓋了檢測(cè)、應(yīng)用和認(rèn)證三個(gè)環(huán)節(jié),。

　　參與制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，則是長(zhǎng)沙車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)下一步的工作重點(diǎn)。

　　2020年10月,，湘江智能與中國(guó)信息通信研究院簽署了合作協(xié)議,，將在共同參與制定車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)景、探索車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)商業(yè)模式等各方面展開(kāi)深入合作,，為未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地和商業(yè)運(yùn)營(yíng)提供可行性標(biāo)準(zhǔn),。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程中,，長(zhǎng)沙將參與國(guó)家、部委標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，重點(diǎn)是在?；奋?chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸、無(wú)人駕駛出租車(chē)（Robotaxi）運(yùn)營(yíng)技術(shù)條件,、運(yùn)營(yíng)規(guī)范與安全管理要求,、封閉測(cè)試區(qū)及開(kāi)放道路相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等方面標(biāo)準(zhǔn)共建，為全國(guó)其他城市提供“長(zhǎng)沙樣本”,。