長沙晚報掌上長沙11月30日訊（全媒體記者 王斌）近日,，湖南省科學(xué)技術(shù)廳門戶網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于第五批湖南省新型研發(fā)機(jī)構(gòu)備案名單的公示，數(shù)十家上榜的知名企業(yè)中,，一向低調(diào)的智能駕駛企業(yè)長沙行深智能科技有限公司,，成為公示中排位第1的企業(yè)。這是一家有20多年人工智能研發(fā)背景,、長沙本土成長起來的團(tuán)隊,，旗下系列無人車現(xiàn)已在90多個城市的開放及封閉道路上成功部署運營。

　　在長沙一處人流與車流交織的復(fù)雜道路上,，智能無人車見縫插針,，靈活穿梭于密集交通之中，其采用二次過街左轉(zhuǎn)策略,，無論是自動避障,、繞障，還是跟車,、泊車,、通過紅綠燈路口都不在話下，穩(wěn)定又可靠,，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜場景,。行深智能通過自主研發(fā)的管理平臺，已與京東,、美團(tuán),、華為、富士康,、中國郵政等眾多知名企業(yè)建立合作關(guān)系,，成功將無人車應(yīng)用于工業(yè)園區(qū)、景區(qū),、醫(yī)院,、校區(qū)等多個場景，累計落地城市超過90個,。旗下無人車廣泛應(yīng)用于快遞配送,、物料運輸?shù)榷鄠€領(lǐng)域。

　　記者采訪了解到,，長沙行深智能科技有限公司新型研發(fā)機(jī)構(gòu)匯聚了來自國防科技大學(xué),、清華大學(xué),、北京大學(xué)等頂尖學(xué)府及研究機(jī)構(gòu)的精英團(tuán)隊，創(chuàng)始人安向京2003年主持設(shè)計了我國第一輛無人駕駛轎車的視覺導(dǎo)航系統(tǒng),，2011年參與完成了首次“長沙至武漢”的長距離全無人駕駛實驗,，擁有30年無人駕駛研發(fā)與工程經(jīng)驗，曾是國防科技大學(xué)博士生導(dǎo)師,、無人系統(tǒng)研究所副所長,。

　　“無人駕駛最先在限定區(qū)域內(nèi)的末端物流無人配送領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化落地，一步步會從低速到高速,，從載物到載人,，從限定區(qū)域到開放區(qū)域?！卑蚕蚓┱f,，團(tuán)隊立足人工智能領(lǐng)域，致力于無人駕駛技術(shù)在末端配送領(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用,，提供L4級無人物流車,、關(guān)鍵零部件及整體解決方案，打造智慧城市共享運力服務(wù)平臺,。

　　目前,，行深智能無人車已經(jīng)在多個工業(yè)場景中實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,，如窄通道通行,、與無人叉車的精準(zhǔn)對接、“作業(yè)自動化+運輸無人化”,、國家能源集團(tuán)煤樣自動轉(zhuǎn)運,、電廠電力設(shè)備自動轉(zhuǎn)運等，并贏得了超過600家企業(yè)的信賴與選擇,。這些成功案例充分證明了行深智能無人車在工業(yè)運輸領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和良好性能。其最新推出的“換熊”無人車采用全新無圖具身智能方案,，無需依賴GNSS,，實現(xiàn)無圖導(dǎo)航，可保持24小時連軸轉(zhuǎn),，實現(xiàn)“箱換車不換”的高效運轉(zhuǎn)模式,。

　　2016年，當(dāng)長沙決定布局智能駕駛產(chǎn)業(yè)時,，誰也不曾想到這個“網(wǎng)紅之都”會有一天與北上廣深這些超一線城市角逐“自動駕駛之城”的頭銜,。近年，長沙通過資本賦能,、產(chǎn)業(yè)政策配套,，建立了完整的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),，其中不僅有世界500強(qiáng)企業(yè)、新型研發(fā)機(jī)構(gòu),，還有行深智能這樣的長沙本土成長的優(yōu)秀企業(yè),。