長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙6月1日訊 據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)消息 汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)利好政策消息,。5月31日，階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元的細(xì)則落地,。

　　財(cái)政部,、稅務(wù)總局發(fā)布公告明確，對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車(chē)價(jià)格(不含增值稅)不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車(chē),，減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅,。

　　有分析顯示,，該政策力度已遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，有望拉動(dòng)100-200萬(wàn)乘用車(chē)新增需求,。乘聯(lián)會(huì)則直接將2022年乘用車(chē)預(yù)期銷(xiāo)量從1900萬(wàn)輛提升至2100萬(wàn)輛,。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，這項(xiàng)政策有望拉動(dòng)自主品牌,、合資品牌以及部分入門(mén)級(jí)豪華品牌車(chē)型銷(xiāo)量的全面爆發(fā),，潛力巨大。

　　買(mǎi)奔馳,、寶馬,、奧迪也能減稅？

　　說(shuō)到本次減稅政策有何不同,，中新財(cái)經(jīng)注意到,，和2009年和2015年的兩次購(gòu)置稅減免政策有所不同，本次減稅政策所包含的車(chē)輛基數(shù)更大,。

　　以往的減稅政策所針對(duì)的對(duì)象，主要是1.6升及以下的乘用車(chē),。而本次的減稅政策所針對(duì)的對(duì)象,，則提高至2.0升及以下的乘用車(chē)。

　　除此之外,，本次減稅政策還將單車(chē)價(jià)格(不含增值稅)不超過(guò)30萬(wàn)元的車(chē)型包含在內(nèi),，奔馳、寶馬,、奧迪等品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型,，同樣被納入了減稅范圍。

　　此前,，受相關(guān)政策影響,，汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)曾發(fā)生改變。數(shù)據(jù)顯示,，在2015年,，市場(chǎng)上1-1.5升車(chē)型的占比為43.2%，而在2017年,，則達(dá)到了51.2%,。隨著相關(guān)政策到期，其他排量的車(chē)型占比才逐步恢復(fù),。

　　而本次減稅政策并不會(huì)復(fù)現(xiàn)以往汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生改變的情況,。乘聯(lián)會(huì)表示，其中最主要的原因是本次的減稅政策所針對(duì)的對(duì)象已包括2.0升及以下的乘用車(chē),，覆蓋范圍更廣,，有利于市場(chǎng)的相對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,，更好的拉動(dòng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)和減少車(chē)型波動(dòng)。

　　預(yù)計(jì)拉動(dòng)200萬(wàn)輛汽車(chē)新增銷(xiāo)量

　　此前,，受疫情,、產(chǎn)業(yè)鏈斷供等因素綜合影響，汽車(chē)行業(yè)表現(xiàn)不及預(yù)期,。中汽協(xié)會(huì)此前公布的數(shù)據(jù)顯示,，2022年1-4月，汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)完成768萬(wàn)輛,，同比下降12.3%,。

　　乘聯(lián)會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量下滑現(xiàn)象更加嚴(yán)重,。2022年1-4月,，累計(jì)乘用車(chē)傳統(tǒng)燃油車(chē)的銷(xiāo)量492萬(wàn)臺(tái)，較去年同期累計(jì)增速降幅達(dá)18%,。

　　乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,，拉動(dòng)傳統(tǒng)燃油車(chē)消費(fèi)已是當(dāng)務(wù)之急。通過(guò)實(shí)施600億汽車(chē)購(gòu)置稅減半措施,，能有效促進(jìn)主流消費(fèi)群體恢復(fù)消費(fèi)信心,，拉動(dòng)傳統(tǒng)燃油車(chē)消費(fèi)，并改善經(jīng)銷(xiāo)商的生存狀態(tài)和發(fā)展信心,。

　　乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì),，在政策驅(qū)動(dòng)下，乘用車(chē)市場(chǎng)將快速回暖,。在政策開(kāi)始實(shí)施后,，車(chē)市將迎來(lái)一輪火爆行情，而據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),，高潮期將在政策到期前的2個(gè)月,，也就是今年的11月和12月。彼時(shí),，車(chē)市也將呈現(xiàn)出多年未有的火爆狀態(tài),。預(yù)計(jì)減稅政策所帶來(lái)的汽車(chē)銷(xiāo)量增量會(huì)在200萬(wàn)輛左右。