長沙晚報(bào)5月4日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 肖磊 胡軼鳴）5月4日，在長沙地鐵7號(hào)線一期工程三標(biāo)雨花亭站,，百余名工人正搶抓晴好天氣,，忙著綠化遷改和管線遷改等施工，現(xiàn)場“青年突擊隊(duì)”的旗幟迎風(fēng)飄揚(yáng),?！拔逡弧逼陂g，該項(xiàng)目照常施工,，并順利完成雨花亭站交通疏解二期倒邊工作,，標(biāo)志著該站將全面開啟車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工新階段。

　　作為河?xùn)|主城區(qū)的加密補(bǔ)充線路,，長沙地鐵7號(hào)線一期工程起于云塘站,，沿匯金路、韶山路及八一路敷設(shè),，止于五里牌站,，線路全長16.836公里，設(shè)站16座,，其中換乘站9座,。線路主要沿韶山路敷設(shè)，沿線交通流量大,、居民區(qū),、商業(yè)區(qū)密集，這給施工帶來不小困難,。

　　“雨花亭站位于韶山中路與新建西路交叉口,，沿韶山中路南北地下敷設(shè)，為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)車站,，也是7號(hào)線最大最長的車站,。”中國鐵建7號(hào)線三標(biāo)一工區(qū)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鳳陽告訴記者，該車站外包長度526米,，標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬21.1米，主體基坑開挖深度為17.3至18.9米,，設(shè)4個(gè)出入口,、3組風(fēng)亭，此次交通疏解圍擋面積達(dá)1.135萬平方米,。

　　交通疏解,、管線遷改是地鐵站建設(shè)的先行條件?！坝昊ㄍふ緰|西兩側(cè)遍布商務(wù)建筑,、居民住宅樓、學(xué)校,、醫(yī)院等,，人流密集、交通流量非常大,，要重點(diǎn)考慮群眾安全,，且地下管線眾多、錯(cuò)綜復(fù)雜,，交通疏解難度很大,。”項(xiàng)目工區(qū)長吳倡告訴記者,，雨花亭站工期緊張,、環(huán)境復(fù)雜，項(xiàng)目部加強(qiáng)前期策劃,，多次召開專題會(huì)議,，對(duì)交通疏解方案反復(fù)推演完善,，確保車站施工期間該路段雙向八車道通行,。

　　5月1日晚,，為了順利完成交通疏解倒邊工作,，項(xiàng)目部一邊忙著倒邊施工,，一邊做好車站沿線巡查,，以確?，F(xiàn)場“萬無一失”,?！敖?jīng)過前期宣傳解釋,，加上這兩天晚上項(xiàng)目所有員工集體行動(dòng)、來回巡查,，十多名交警參與協(xié)助,，勸離路邊不規(guī)范停放車輛，為疏解道路掃清了障礙?！表?xiàng)目協(xié)調(diào)部長于長江告訴記者,。

　　記者了解到，地鐵7號(hào)線一期工程三標(biāo)雨花亭站項(xiàng)目全體參建人員“五一”假期堅(jiān)守施工一線,，“青年突擊隊(duì)”沖鋒在前,，下沉現(xiàn)場梳理問題，強(qiáng)化現(xiàn)場施工組織,，嚴(yán)抓安全文明施工,，確保安全高效完成了此次交通疏解倒邊任務(wù)。

　　中國鐵建7號(hào)線三標(biāo)一工區(qū)黨支部書記廖朝輝說,，項(xiàng)目所有建設(shè)者犧牲節(jié)假日和晚上休息時(shí)間,，搶抓時(shí)機(jī)完成疏解倒邊工作，采取最快最優(yōu)的方式給市民群眾營造一個(gè)平安和諧的出行環(huán)境,，也為項(xiàng)目下一步開啟圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。