長沙晚報掌上長沙8月10日訊 據(jù)湖南日報消息：乘坐長株潭城際鐵路將更加便捷,。湖南城際鐵路有限公司昨日發(fā)布，將從9月起分批購置10列“小編組”動車組,，投入長株潭城鐵運營。預計到年底,，長沙至暮云的發(fā)車平均間隔可縮至10分鐘之內(nèi),；長沙至株洲、湘潭發(fā)車平均間隔可縮至20分鐘之內(nèi),，基本實現(xiàn)城鐵“公交化”運營,。

　　湖南城際鐵路有限公司介紹，按照“小編組,、高密度,、公交化”的運營目標，今年來城鐵已兩次調(diào)整優(yōu)化運行圖,，“公交化”程度明顯提升,。

　　今年4月底，城鐵在已有8列8編組動車組運營基礎上,，新增6列“小編組”動車組,，并調(diào)整運行圖。所謂“小編組”,，即動車組只有4節(jié)車廂,，比8編組列車的車身更短小精悍，能夠靈活適應城際鐵路客流的變化,。

　　7月1日進入暑運后,，城鐵再次調(diào)整運行圖。長沙地鐵四號線的樹木嶺,、觀沙嶺這兩個城鐵換乘站,，增加了城鐵列車停靠次數(shù),；并分別延長了長沙往株洲,、湘潭方向末班車的運行時間。

　　兩次調(diào)圖后，城鐵平均發(fā)車間隔壓縮了約30%,，客流顯著提升,。今年前7月，城鐵共發(fā)送旅客470萬人次,，日均2.22萬人次,，同比增長54.2%。

　　按計劃,，城鐵今年還將增購10列“小編組”動車組,，分別于9月和12月投入運營。長株潭城鐵也將于9月和12月分別再次調(diào)整優(yōu)化運行圖,。

　　目前,，長沙至暮云的發(fā)車平均間隔為14分鐘，長沙至株潭發(fā)車平均間隔為30分鐘,。預計到年底,，城鐵開行對數(shù)將新增50對以上，開行總數(shù)達120對以上,。屆時,，長沙至暮云、株潭的發(fā)車平均間隔可分別縮至10分鐘,、20分鐘以內(nèi),。長株潭城鐵全年客流將突破800萬人次。