長沙晚報掌上長沙10月12日訊（全媒體記者 周輝霞 通訊員 劉成坤）記者今天從中聯(lián)重科了解到，全球最大塔機——22000噸米級超大型塔機近日在塔機智能工廠重磅下線,，并正式交付中國鐵建大橋局。這是中聯(lián)重科繼打造全球首臺萬噸米級塔機、20000噸米級塔機等世界級明星產(chǎn)品后,，又一次的自我突破，持續(xù)彰顯了長沙工程裝備制造的領(lǐng)先實力,。

此次下線交付的22000噸米級塔機由中聯(lián)重科和中國鐵建大橋局共同研發(fā),，其額定起重力矩達22000t·m,，產(chǎn)品一下線即成為了全球最大塔機。該塔機最大起重量為730噸,，最大獨立高度144.6米,，最大起升高度為400米，相當(dāng)于一次將600多輛1.2噸重的小轎車起吊至130層樓的高度,。

“22000噸米級超大型塔機充分運用數(shù)字化,、智能化、綠色化前沿技術(shù),，基于高安全,、高可靠的設(shè)計理念，讓產(chǎn)品達到‘大’和‘穩(wěn)’的同時,，也讓產(chǎn)品吊裝實現(xiàn)更快,、更準(zhǔn)”，中聯(lián)重科相關(guān)負責(zé)人介紹道,。

據(jù)介紹,，依托數(shù)字化智能化技術(shù)優(yōu)勢，中聯(lián)重科進一步提升該塔機的安全性,、可靠性,。其智控系統(tǒng)以工業(yè)級,、超高算力的控制器為核心，高速通信,、變頻調(diào)速,、294路高精度傳感器檢測，全面實現(xiàn)整機數(shù)字化控制,?；诙嘣葱畔⑷诤螮TI智控系統(tǒng)，該產(chǎn)品應(yīng)用50余項智能化技術(shù),，實現(xiàn)毫秒級響應(yīng),、毫米級就位，吊裝時更快,、更準(zhǔn),。同時，基于視覺,、雷達多模態(tài)融合的主動防護安全技術(shù),、大數(shù)據(jù)的塔機故障診斷技術(shù)等，塔機實現(xiàn)全域安全,。此外,，為保障塔機在海洋環(huán)境下的抗臺風(fēng)安全性，中聯(lián)重科創(chuàng)新橋—塔耦合臺風(fēng)動載效應(yīng)下的塔機結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù),，實現(xiàn)了超高重載塔機風(fēng)載荷精確計算,，保證橋塔—塔機安全。

超大型塔機往往也伴隨著運輸,、安裝等難題,。在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計上，中聯(lián)重科充分考慮標(biāo)準(zhǔn)化,、模塊化、運輸尺寸和安拆便利性,，運用公司自主創(chuàng)新的截面漸變流線型平頭單臂架技術(shù),、“八金剛”平滑大變小塔身構(gòu)造技術(shù)、桿系單銷榫頭特大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)技術(shù)等多項專利,，既滿足了塔機結(jié)構(gòu)的高承載需求,，又解決了大尺寸結(jié)構(gòu)的運輸、裝拆難題,。

22000噸米級超大型塔機交付后,，將立即發(fā)往廣州南沙區(qū)，助建全球最大跨度的自錨式懸索橋——萬龍大橋,，用于橋塔鋼結(jié)構(gòu)吊裝,。