長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙5月29日訊 據(jù)@央視新聞,、央視財(cái)經(jīng),、新浪微博消息 今晚，一個(gè)視頻讓很多網(wǎng)友揪心——

　　28日,，湖北大冶某小區(qū)內(nèi),，一名2歲女童手腕系著的安全牽引繩被電梯夾住，電梯啟動(dòng)后女童被吊起,，懸空掛在門上,，約2分鐘后摔落,，女童后被救出。

視頻↓↓

　　來(lái)源：梨視頻

　　對(duì)此,，@央視新聞 提醒：安全繩在經(jīng)過(guò)電梯門,、旋轉(zhuǎn)門、地鐵閘機(jī)時(shí),，隱藏著極大危險(xiǎn),！保護(hù)好孩子！

　　網(wǎng)友也紛紛留言：“要多留心,，小朋友的安全不是安全繩就可以保障的,。”

　　央視實(shí)測(cè)：

　　電梯門感應(yīng)不到安全繩

　　央視做過(guò)測(cè)試，電梯門是否能感應(yīng)到兒童安全繩,。

　　消防專家先進(jìn)入電梯內(nèi),，身后的兒童模型并未進(jìn)入電梯，電梯門沒(méi)有感應(yīng)到安全繩直接關(guān)閉了,。

　　接下來(lái)的一幕,，電梯運(yùn)行了，把手綁安全繩的兒童模型吊了起來(lái),。此時(shí)身處電梯內(nèi)的消防專家也感覺(jué)到了手腕強(qiáng)大的拉力,，出于安全考慮，終止了實(shí)驗(yàn),。

　　為什么電梯沒(méi)有感受到安全繩,？是因?yàn)榘踩K太細(xì)了，電梯一般都是使用光幕和觸感來(lái)關(guān)閉電梯門,，而這個(gè)繩子由于很細(xì),，而且可以彎折，所以避開了這兩種安全方式,。

　　那么怎么避免,？我們要通過(guò)電梯或門的時(shí)候，一定要和孩子同時(shí)進(jìn)入,，或者你把孩子抱起來(lái)進(jìn)入電梯,。

　　視頻來(lái)源：央視一套

　　多地都發(fā)生過(guò)

　　因“遛娃神器”出現(xiàn)的險(xiǎn)情

　　此前，央視財(cái)經(jīng)頻道就做過(guò)提醒：一頭綁著孩子,，一頭綁著家長(zhǎng),，這種所謂的“遛娃神器”，受到了很多家長(zhǎng)歡迎,。不過(guò),，這種原本用來(lái)保護(hù)孩子的工具，在某些場(chǎng)合也可能會(huì)給孩子帶來(lái)危險(xiǎn),。去年,，深圳,、南寧等地就發(fā)生了因“遛娃神器”出現(xiàn)的險(xiǎn)情。

　　△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目視頻

　　深圳的一對(duì)父母帶著兩個(gè)孩子坐地鐵,，并把5歲的姐姐和3歲的弟弟用牽引繩給拴了起來(lái),，結(jié)果姐姐先跑進(jìn)了車廂，弟弟還沒(méi)來(lái)得及上車,，地鐵就關(guān)門發(fā)車了,，弟弟只能在站臺(tái)上奔跑。

　　深圳地鐵工作人員說(shuō),，跟著車跑了一段后,，繩子被拉斷了。孩子可能也是被嚇到了,，在現(xiàn)場(chǎng)哭,，我就安撫乘客 。

　　類似的險(xiǎn)情在南寧地鐵也曾發(fā)生,。去年7月25日,，在廣西南寧地鐵3號(hào)線金湖廣場(chǎng)站，地鐵即將關(guān)門駛離站臺(tái)時(shí),，一名兒童突然沖下了列車,，來(lái)不及下車的媽媽被關(guān)在了車內(nèi)，兩人之間的牽引繩被屏蔽門和車門夾住,，所幸在列車開動(dòng)前,，地鐵司機(jī)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)打開了車門。

　　記者了解到,，市面上的“遛娃神器”一般會(huì)做到1米5左右,，它們通常采用比較堅(jiān)韌的材質(zhì)制作而成，直徑也比較細(xì),，2毫米左右,。也就是說(shuō)，這個(gè)直徑不太容易被車門和屏蔽門識(shí)別,。

　　地鐵站工作人員說(shuō),，屏蔽門的檢測(cè)厚度是5毫米，由于安全繩過(guò)小,，目前的地鐵設(shè)備暫時(shí)是無(wú)法探測(cè)到的,。

　　提醒：想要防止孩子走丟的話,，還是家長(zhǎng)多加關(guān)注,，盡量別讓孩子離開自己的視線。同時(shí),，建議家長(zhǎng)在地鐵出行過(guò)程中,，解開安全繩,，尤其是在過(guò)安檢、過(guò)閘,、乘坐扶梯和上下車時(shí),，牽（抱）好孩子，以免造成不必要的傷害,。

　　“安全繩”不一定安全,，

　　帶孩子出門，

　　家長(zhǎng)的謹(jǐn)慎才是最大的安全保障,！