長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙11月24日訊（全媒體記者 吳鑫礬）11月23日,，長(zhǎng)沙集中約談6家共享單車(chē)企業(yè)，要求在11月26日前全面清理回收無(wú)牌照共享電動(dòng)自行車(chē),。11月24日是三天之約的首日,，哈啰出行、美團(tuán),、青桔街兔等企業(yè)已經(jīng)增加回收力度,，有車(chē)輛運(yùn)維人員一天就回收了近200臺(tái)車(chē)。長(zhǎng)沙晚報(bào)記者在街頭發(fā)現(xiàn),，部分站點(diǎn)的無(wú)牌共享電單車(chē)已陸續(xù)清理回收,，原本擁擠的路面恢復(fù)了些許秩序，但仍有不少站點(diǎn)的車(chē)輛未能及時(shí)得到處理,，車(chē)輛占據(jù)人行道,、公交車(chē)站等亂象仍然存在。

人行通道被清理出來(lái)

“添堵”亂象依舊存在

       作為共享單車(chē)的“升級(jí)豪華款”，共享電單車(chē)省力便捷,，成為不少市民出行“最后一公里”的首選,，也逐漸取代了以往的共享單車(chē)。但由于過(guò)度投放,，大量無(wú)牌共享電單車(chē)涌入地鐵站,、公交車(chē)站附近，占據(jù)人行通道、阻礙行人通行的的亂象特別嚴(yán)重,。

       11月24日,，記者來(lái)到地鐵2號(hào)線(xiàn)萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站附近，部分共享單車(chē)企業(yè)的運(yùn)維人員正在回收車(chē)輛,。記者看到,，原本被共享電單車(chē)占據(jù)的人行通道逐漸被清理出來(lái)，過(guò)路市民紛紛拍手稱(chēng)快,。

       “以前這里全是共享電單車(chē),，我就在這被亂停的車(chē)輛絆倒過(guò)?！痹诟浇錾獾睦钆空f(shuō),，地鐵口附近是共享電單車(chē)的集中停放區(qū)，加上今年投放數(shù)量的猛增,，即使車(chē)輛擺放有序,，但因?yàn)閿?shù)量過(guò)多，還是占據(jù)了人行通道的大部分空間,，行人只能在成排的共享電單車(chē)中間行走,，遇到對(duì)向來(lái)人，需要雙方側(cè)著身才能通行,。

       不過(guò),，由于短時(shí)間內(nèi)難以將無(wú)牌共享電單車(chē)全部清理回收，記者在城區(qū)部分主干道上的馬路邊看到,，共享電單車(chē)的“添堵”亂象依舊存在,。

       “這些共享電單車(chē)把公交車(chē)站都包圍了，要我們?cè)趺吹溶?chē)咯,?！?1月24日19時(shí)，在晚報(bào)大道長(zhǎng)沙晚報(bào)公交站,，一些等待公交車(chē)進(jìn)站的市民不停地抱怨著,。

       記者看到，有牌和無(wú)牌共享電單車(chē)把公交車(chē)站圍成了一個(gè)孤島,，只留下供公交車(chē)進(jìn)站的機(jī)動(dòng)車(chē)道,，甚至連兩個(gè)站臺(tái)間的些許空間都擠滿(mǎn)了車(chē)，導(dǎo)致市民得繞行機(jī)動(dòng)車(chē)道才能進(jìn)站候車(chē),。

一人一天回收近200臺(tái)

共享單車(chē)企業(yè)忙不贏

       今年,，長(zhǎng)沙給共享電單車(chē)陸續(xù)頒發(fā)了新國(guó)標(biāo)牌照，希望通過(guò)這樣的“身份證”讓車(chē)輛管理更規(guī)范,。不過(guò),，在資本的簇?fù)碇拢瑤缀趺考移髽I(yè)都存在超量投放的情況。

       數(shù)據(jù)顯示,，目前長(zhǎng)沙在車(chē)管所已上牌照的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)達(dá)6.3萬(wàn)余輛但由于前期大量的無(wú)牌電單車(chē)涌入市場(chǎng),，導(dǎo)致取得牌照的共享電單車(chē)數(shù)量與實(shí)際投放量相差甚遠(yuǎn)。

       因此,，在約談之后,，共享單車(chē)企業(yè)和企業(yè)運(yùn)維人員迎來(lái)了最繁忙的時(shí)刻。

       “一天就回收了近200臺(tái)車(chē),，跟打仗似的,。”頂著小雨,，哈啰出行調(diào)度司機(jī)胡敬不斷往運(yùn)維車(chē)上搬運(yùn)共享電單車(chē),。從11月24日11時(shí)接班開(kāi)始，胡敬開(kāi)車(chē)穿梭在萬(wàn)家麗地鐵口和瀏陽(yáng)河婚慶園區(qū)域回收車(chē)輛,，裝滿(mǎn)后送往長(zhǎng)沙南站附近倉(cāng)庫(kù)入庫(kù),。到當(dāng)日17時(shí)許，胡敬在6個(gè)小時(shí)往返回收點(diǎn)和倉(cāng)庫(kù)10余趟,，回收了近200臺(tái)車(chē)，累計(jì)跑了150多公里,。

       11月24日3時(shí),，長(zhǎng)沙街頭的氣溫降至個(gè)位數(shù)，一名美團(tuán)電單車(chē)運(yùn)維工作人員開(kāi)車(chē)來(lái)到長(zhǎng)沙高新區(qū)創(chuàng)智和宇附近,，一個(gè)人連夜將路邊的無(wú)牌電單車(chē)搬上運(yùn)維車(chē),，然后運(yùn)輸?shù)较嚓P(guān)場(chǎng)地，逐一登記入庫(kù)進(jìn)行減量回收,。

       記者了解到,，約談之后，哈啰出行,、美團(tuán),、青桔街兔等紛紛加快了回收進(jìn)度。截至11月24日,，哈啰出行已回收超過(guò)6萬(wàn)輛,，青桔陸續(xù)回收調(diào)運(yùn)了5萬(wàn)余輛，美團(tuán)至11月24日凌晨已累計(jì)回收1.5萬(wàn)輛,。

       對(duì)于11月26日全面清理回收無(wú)牌照共享電單車(chē),，哈啰出行、美團(tuán),、青桔街兔的負(fù)責(zé)人都表示將全力配合,，根據(jù)要求完成車(chē)輛回收和站點(diǎn)規(guī)整工作，做到運(yùn)營(yíng)車(chē)輛一車(chē)一牌。

亂?，F(xiàn)象嚴(yán)重

需要“量”“質(zhì)”齊抓共管

       共享電單車(chē)，是一片商業(yè)藍(lán)海,，也是一朵美麗的“城市之花”,。

       記者在采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，對(duì)于過(guò)度投放,，總量管理是一劑良藥,。但要管理好共享電單車(chē)，讓市民 “多享其利,，少受其擾”,，更需要在“量”和“質(zhì)”上齊抓共管。

       “你看咯,，這車(chē)直接停到公交站臺(tái)上了,，這難道能夠順利還車(chē)？”一輛牌照為“長(zhǎng)沙2092380”的喵走出行電單車(chē)單獨(dú)停在公交車(chē)站中央,，引來(lái)路人的紛紛指責(zé),。

       這樣的亂象并不新鮮。青桔街兔負(fù)責(zé)人告訴記者,，在回收過(guò)程中,，他們?cè)诤笈_(tái)看到一些車(chē)輛出現(xiàn)在了地下室、小區(qū)內(nèi),，有些還在公園的池塘中,。為此他們組織了專(zhuān)項(xiàng)處置人員，盡快將這些車(chē)輛尋回并入倉(cāng),。

       因此,，11月23日的集中約談對(duì)停放等問(wèn)題也做了相關(guān)要求，比如未來(lái)設(shè)置全市統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)停車(chē)點(diǎn)位,，加強(qiáng)停車(chē)的日常管理,。

       “目前，已經(jīng)有不少城市出臺(tái)了管理辦法,，其中不少城市采用了信用懲戒這一措施,。”一名不愿具名的業(yè)內(nèi)人士建議,，共享單車(chē)平臺(tái)一方面應(yīng)該加強(qiáng)技術(shù)手段引導(dǎo)用戶(hù)規(guī)范文明用車(chē)停車(chē),。同時(shí),，應(yīng)該提高違停、亂停等現(xiàn)象的違規(guī)成本,。建立守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制,，行業(yè)內(nèi)企業(yè)組成信用信息共享聯(lián)盟，讓多次違規(guī)的用戶(hù)無(wú)車(chē)可騎,，綜合采取經(jīng)濟(jì)懲罰,、記入信用記錄等措施，有效規(guī)范用戶(hù)用車(chē)行為,。