長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 周 斌 通訊員 周秋燕

　　300秒充滿一部手機(jī),，500秒充滿一部電動(dòng)車(chē),，10分鐘可充滿一輛新能源汽車(chē)！這是位于長(zhǎng)沙高新區(qū)的湖南秒沖新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“秒沖新能源”）組織湖南高校專(zhuān)家研制出的快沖設(shè)備,，企業(yè)表示將在長(zhǎng)沙布局充電樁并在全國(guó)推廣,；而此前，長(zhǎng)沙高新區(qū)與中房交建愛(ài)泊客（湖南）智能科技有限公司簽約（簡(jiǎn)稱(chēng)“交建愛(ài)泊客”）,，由后者投資10億元在高新區(qū)打造新能源立體充電車(chē)庫(kù)裝備產(chǎn)業(yè)園,，把充電產(chǎn)業(yè)與智能停車(chē)庫(kù)有機(jī)融合，受到業(yè)界關(guān)注,。

　　技術(shù)領(lǐng)先,，本土企業(yè)涉足充電業(yè)源頭

　　“使用我們的電池，搭配我們的高速充電樁，10分鐘可完全充滿一臺(tái)新能源汽車(chē)電池,?！薄懊霙_新能源”負(fù)責(zé)人龍德宇介紹，早在2013年,，他們就開(kāi)始突破現(xiàn)有的電池技術(shù),，研發(fā)快速充電技術(shù)與設(shè)備。擔(dān)當(dāng)該項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)的團(tuán)隊(duì)有30多人,，分別來(lái)自中南大學(xué),、湖南大學(xué)兩所高校，技術(shù)帶頭人為享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼的石墨烯領(lǐng)域研究專(zhuān)家和超級(jí)電容專(zhuān)家,。秒沖新能源研發(fā)出的石墨烯基鋰離子電池,，內(nèi)核結(jié)構(gòu)獨(dú)特、能滿足高速快充,，具有2000次以上的循環(huán)充放電使用壽命,。秒沖新能源的快充速度是目前行業(yè)普通充電速度的30至60倍?！耙话愣?，300秒充（滿）一部手機(jī)，500秒充（滿）一部電動(dòng)車(chē),，10分鐘可充滿一輛新能源汽車(chē),。”龍德宇表示,，通過(guò)充電樁與電池的充電協(xié)議,，秒沖新能源還能及時(shí)掌握電池情況，電池充滿后自動(dòng)斷電,，有問(wèn)題可預(yù)警,，避免因電池電路損壞而導(dǎo)致充電時(shí)電池過(guò)熱的事故發(fā)生。由其主導(dǎo)的“輕便交通工具低碳秒沖充電解決方案的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用”獲批長(zhǎng)沙市低碳發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金支持,。

　　而“交建愛(ài)泊客”在長(zhǎng)沙高新區(qū)打造的新能源立體充電車(chē)庫(kù)裝備產(chǎn)業(yè)園,，建造的智慧停車(chē)庫(kù)，為每個(gè)車(chē)位配備全新專(zhuān)利設(shè)計(jì)的充電樁,，實(shí)現(xiàn)車(chē)載電腦與充電樁的智慧融合,，只需插上充電槍?zhuān)纯赏瓿善?chē)自動(dòng)充電工作。

　　記者了解,，由于充電產(chǎn)業(yè)涉及高端儲(chǔ)能材料生產(chǎn),，這正是長(zhǎng)沙22條產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一條，目前在寧鄉(xiāng)高新區(qū)已初步形成生產(chǎn)閉環(huán),，“這使充電產(chǎn)業(yè)‘近水樓臺(tái)’,，足不出長(zhǎng)沙,，可以形成充電產(chǎn)業(yè)從研制到生產(chǎn)的全過(guò)程?！睂庎l(xiāng)高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),。

　　潛力巨大，明年長(zhǎng)沙充電樁達(dá)8.7萬(wàn)個(gè)

　　中商研究院的數(shù)據(jù)顯示,，2018年全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)261萬(wàn)輛,，與上年度相比,，增加107萬(wàn)輛,，增長(zhǎng)70%。而國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司董事長(zhǎng)江冰預(yù)測(cè),，到2030年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的保有量會(huì)超過(guò)1億輛,。

　　有關(guān)部門(mén)綜合多種預(yù)測(cè)方法，長(zhǎng)沙市2020年電動(dòng)汽車(chē)保有量的預(yù)測(cè)規(guī)模為83000輛,。到2020年,，全市共計(jì)規(guī)劃建成充換電站114座，充電樁8.7萬(wàn)個(gè)（2016年底全市充電樁僅3906個(gè)）,，才能滿足全市電動(dòng)汽車(chē)充電需求,。據(jù)估算，2017年至2020年,，長(zhǎng)沙市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資共計(jì)約19.41億元,，其中配套電網(wǎng)建設(shè)投資約2.93億元，充電設(shè)施投資約16.48億元

　　“電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)迅猛,，也意味著與之配套的充電產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)潛力巨大,。”從事儲(chǔ)能材料生產(chǎn)的黃見(jiàn)海先生接受記者采訪時(shí)分析說(shuō),，這是一塊巨大的“蛋糕”,，誰(shuí)先解決用戶(hù)痛點(diǎn)，誰(shuí)就能引領(lǐng)包括新能源汽車(chē)在內(nèi)的多行業(yè)變革,。

　　所謂“痛點(diǎn)”,，即指根據(jù)國(guó)家信息中心開(kāi)展的針對(duì)1000多個(gè)新能源汽車(chē)用戶(hù)的調(diào)研顯示，用戶(hù)不滿意的地方一是續(xù)航里程不夠長(zhǎng),，二是充電時(shí)間長(zhǎng),、充電不方便。此外,，新能源汽車(chē)電池成本占整車(chē)比例較大,，使用壽命在3年左右（充放電約1000次）。全球企業(yè)也都看到了這一點(diǎn),，谷歌,、三星,、華為等企業(yè)有的聚力于研發(fā)新電池，有的致力于提升快充技術(shù),。

　　龍德宇希望自己的“秒沖新能源”能占得一席之地,，下一步他們將通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)充電樁與產(chǎn)業(yè)上下游之間的智能物聯(lián)，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài),，將數(shù)據(jù)溯源開(kāi)放給電池和電動(dòng)車(chē),、汽車(chē)廠家，幫助廠家實(shí)現(xiàn)對(duì)電池,、充電樁的遠(yuǎn)程智能化管理和全壽命管理,，給消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)，形成一個(gè)彼此關(guān)聯(lián),、互為促進(jìn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,。

　　洗牌加速，技術(shù)突破或?qū)⒊蓻Q定因素

　　巨大的市場(chǎng)潛力吸引了投資者青睞,。然而,，由于行業(yè)尚處于發(fā)展初期，高投資,、回報(bào)周期長(zhǎng),、盈利模式不清晰等問(wèn)題隨之而來(lái)，近兩年網(wǎng)上不斷有大型充電企業(yè)倒閉,、退市的報(bào)道,。

　　“作為新興產(chǎn)業(yè)，充電行業(yè)目前普遍存在規(guī)模偏小,、效益不理想的問(wèn)題,。”中國(guó)充電聯(lián)盟負(fù)責(zé)人表示,，截至今年6月,，全國(guó)公共充電樁運(yùn)營(yíng)規(guī)模超過(guò)1000臺(tái)的充電樁企業(yè)僅有16家。其中有部分企業(yè)在長(zhǎng)沙開(kāi)展充電業(yè)務(wù),，如特來(lái)電,，在全國(guó)200多個(gè)城市落地，目前已在長(zhǎng)沙海信廣場(chǎng),、白云路,、遠(yuǎn)大二路等建有20多個(gè)充電站。

　　目前長(zhǎng)沙市充電運(yùn)營(yíng)模式以運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo),，車(chē)企投資,、車(chē)樁合作、分時(shí)租賃等模式并存,。據(jù)了解,，目前在長(zhǎng)沙開(kāi)展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)的本土企業(yè)有20余家,，其中既有湖南星電集團(tuán)、長(zhǎng)沙城投能源開(kāi)發(fā),、長(zhǎng)沙市湘行交通新能源,、長(zhǎng)沙先導(dǎo)快線等國(guó)有企業(yè)，也有長(zhǎng)沙和泰特來(lái)電,、湖南長(zhǎng)高等具有上市公司支持的企業(yè),，以及湖南二木、瀏陽(yáng)大師兄等民營(yíng)企業(yè),。目前長(zhǎng)沙市充電運(yùn)營(yíng)模式以運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo),，車(chē)企投資、車(chē)樁合作,、分時(shí)租賃等模式并存,。

　　“總體實(shí)際利用率不高,、充電設(shè)施建設(shè)場(chǎng)地難落實(shí),、充電設(shè)施配電工程投資大、接入難等問(wèn)題,?！遍L(zhǎng)沙某充電企業(yè)負(fù)責(zé)人總結(jié)說(shuō)，目前電動(dòng)汽車(chē)存在常規(guī)充電,、快速充電和電池組快速更換三種模式,。常規(guī)充電一般充電時(shí)間為4至12小時(shí)；快速充電在電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)的20分鐘到2小時(shí)內(nèi),，為其提供短時(shí)充電服務(wù),；換電池即通過(guò)直接更換電動(dòng)汽車(chē)的電池組來(lái)達(dá)到為其補(bǔ)充電能的目的，對(duì)卸載下的電池采用地面充電系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充,，這主要在兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)使用,。“如果能把汽車(chē)充滿電的時(shí)間縮短到10分鐘,，無(wú)疑是巨大的進(jìn)步,。”

　　而這也讓龍德宇看到了“秒沖新能源”未來(lái)的重點(diǎn),，下一步他們將通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)充電樁與產(chǎn)業(yè)上下游之間的智能物聯(lián),，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，將數(shù)據(jù)溯源開(kāi)放給電池和電動(dòng)車(chē),、汽車(chē)廠家,，幫助廠家實(shí)現(xiàn)對(duì)電池、充電樁的遠(yuǎn)程智能化管理和全壽命管理,，給消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn),，形成一個(gè)彼此關(guān)聯(lián),、互為促進(jìn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，使自己企業(yè)也獲得長(zhǎng)足發(fā)展,。