長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙11月2日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 蒲旺 溫信宜）運(yùn)梁車對(duì)位,、架橋機(jī)出梁、箱梁就位,、支座錨固……10月31日,，在常益長(zhǎng)鐵路長(zhǎng)沙西站大橋箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，在一臺(tái)巨大的架橋機(jī)和10多名工作人員的協(xié)作配合下,，從望城制梁場(chǎng)往長(zhǎng)沙西站方向最后一榀箱梁正式架設(shè)完成,，這標(biāo)志著常益長(zhǎng)鐵路長(zhǎng)沙段箱梁架設(shè)施工取得階段性進(jìn)展，為長(zhǎng)沙西鋪軌基地（設(shè)置在長(zhǎng)沙西動(dòng)車所）的施工贏得寶貴時(shí)間,，為長(zhǎng)沙西動(dòng)車所的建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”,。

       記者了解到,，中鐵十一局常益長(zhǎng)鐵路六標(biāo)三分部共承擔(dān)常益長(zhǎng)鐵路正線鋪軌310.598公里、站線鋪軌76.748公里,、道岔鋪設(shè)195組,、箱梁運(yùn)架346榀、T梁運(yùn)架242孔等施工任務(wù),。

     “常益長(zhǎng)鐵路長(zhǎng)沙段箱梁架設(shè)作業(yè)工況復(fù)雜,，安全風(fēng)險(xiǎn)高，存在較大施工難度,?！敝需F十一局常益長(zhǎng)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人張忠義告訴記者，架橋機(jī)于今年7月上旬從望城區(qū)細(xì)竹坡中橋開始架梁,，先往常德方向架設(shè)10榀箱梁至跨岳臨高速特大橋處,；之后架橋機(jī)退回至望城制梁場(chǎng)掉頭，往長(zhǎng)沙西站方向先后架設(shè)孫家屋場(chǎng)1-3號(hào)大橋,、杉樹坡大橋,、黃橋大道特大橋、長(zhǎng)沙西站大橋,?！霸谶@一過程中，架橋機(jī)經(jīng)歷了1次掉頭,、16次變跨架梁,、4次封鎖點(diǎn)內(nèi)上跨既有線架梁、3次臨近營(yíng)業(yè)線架梁,、9次爬行路基段等,?！?/p>

       張忠義介紹，由于前期疫情,、湖南雨季較長(zhǎng),、天氣酷熱等不利因素影響，造成項(xiàng)目關(guān)鍵工點(diǎn)工期吃緊,，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行施組計(jì)劃,，倒排工期，掛圖作戰(zhàn),，精準(zhǔn)施策,，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作，制定了以箱梁架設(shè)為主線的工作方針,，積極解決線下工作面移交,、制、運(yùn),、架過程中的突出問題,，把失去的時(shí)間“奪”回來。

       此次望城制梁場(chǎng)至長(zhǎng)沙西站方向箱梁架設(shè)的順利完成，為后續(xù)長(zhǎng)沙西動(dòng)車所T梁架設(shè)打開了“綠色通道”,。據(jù)悉,，望城制梁場(chǎng)還承擔(dān)著新建常益長(zhǎng)鐵路與長(zhǎng)株潭城際鐵路上下行聯(lián)絡(luò)線、新建長(zhǎng)沙西動(dòng)車所動(dòng)車走行左右線242孔T梁預(yù)制任務(wù),，動(dòng)走左線,、動(dòng)走右線所需架設(shè)T梁將通過新貫通的正線箱梁通道運(yùn)輸至長(zhǎng)沙西站方向反向進(jìn)行架設(shè)。