長沙晚報(bào)1月17日訊（全媒體記者 錢娟）節(jié)能環(huán)保,、續(xù)航能力強(qiáng)、購車有補(bǔ)貼……眾多“優(yōu)點(diǎn)”加持,，新能源汽車持續(xù)走俏市場，近年來馬路上“綠車牌”越來越多。伴隨而來的新能源汽車“充電難”問題,，也困繞了不少車主。

　　新能源汽車充電“一樁難求”如何解,？省政協(xié)委員湯國華建議,，創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)模式，鼓勵充電運(yùn)營企業(yè)或居住社區(qū)管理單位接受業(yè)主委托,，開展居住社區(qū)充電樁“統(tǒng)建統(tǒng)營”,，鼓勵探索“臨近車位共享”、“多車一樁”等新模式,，讓新能源汽車充電不再難,。

　　提案解碼

　　“綠車牌”越來越多，補(bǔ)能需求逐漸凸顯

　　“經(jīng)常找不到充電位,，占著車位的多是燃油車,。為了充上電，繞遠(yuǎn)路是常有的事,?！痹缆磪^(qū)市民唐先生的吐槽，道出了不少新能源車主的心聲,。飛線充電,、智能地鎖……為了給愛車充上電，新能源車主們使出渾身解數(shù),。

　　“在國家綠色低碳出行發(fā)展理念的感召下,，‘碳達(dá)峰、碳中和’,、新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持和我省綠色能源牌等政策的引導(dǎo)下,，新能源汽車已經(jīng)被越來越多消費(fèi)者所認(rèn)可?！睖珖A曬出了一組數(shù)據(jù),，截至2021年底，我國新能源汽車保有量已達(dá)784萬輛,，新能源汽車已成為日常出行的必備交通工具之一,。

　　“新能源汽車保有量不斷增長,，補(bǔ)能需求也逐漸凸顯，尤其是通過家用充電樁為車輛進(jìn)行補(bǔ)能,，已成為大部分新能源車主的共同期待,。”湯國華介紹,，為保障新能源汽車健康,、合理、有序覆蓋及應(yīng)用,，國家,、省、市各級政府相繼出臺重磅文件,，支持安裝家用充電樁為電動汽車補(bǔ)能,。

　　然而，在家用充電樁的普及過程中,，卻遭遇了“安裝難”,。湯國華介紹，根據(jù)相關(guān)規(guī)定,，在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁須提供申請人有效身份證明,、電動汽車購車證明、車位產(chǎn)權(quán)證明,、車位使用權(quán)購買證明或租賃一年以上的協(xié)議,，以及物業(yè)同意安裝充電樁的證明材料，但物業(yè)證明材料卻難以獲得,，這讓不少新能源車主犯難了,。

　　委員建議

　　充電樁“統(tǒng)建統(tǒng)營” 提高安全管理水平和綠電消費(fèi)比例

　　如何破解家用充電樁“安裝難”？湯國華建議,，各地充電基礎(chǔ)設(shè)施主管部門應(yīng)會同相關(guān)部門建立協(xié)同機(jī)制,，統(tǒng)籌推進(jìn)居住社區(qū)充電樁建設(shè)與改造。同時,，建議對標(biāo)省政府辦公廳《關(guān)于加快電動汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》的具體要求,，新建居住社區(qū)落實(shí)100%固定車位預(yù)留充電樁建設(shè)安裝條件，將管線和橋架等供電設(shè)施建設(shè)到車位以滿足直接裝表接電需要,。各地城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)在新建住宅項(xiàng)目規(guī)劃報(bào)批,、規(guī)劃驗(yàn)收環(huán)節(jié)依法監(jiān)督。

　　“創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)模式也是題中之義,。”湯國華建議,，鼓勵充電運(yùn)營企業(yè)或居住社區(qū)管理單位接受業(yè)主委托,，開展居住社區(qū)充電樁“統(tǒng)建統(tǒng)營”,，統(tǒng)一提供充電樁規(guī)劃、建設(shè),、運(yùn)營與維護(hù)等有償服務(wù),，提高充電樁安全管理水平和綠電消費(fèi)比例，鼓勵“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式,。

　　同時,，建議強(qiáng)化標(biāo)桿作用和示范帶動效應(yīng)，可以有針對性地選擇一批新建和已建成小區(qū),，推動創(chuàng)建“充電服務(wù)示范居民小區(qū)”,，總結(jié)形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn),，為新能源汽車健康發(fā)展創(chuàng)造良好的社會環(huán)境,。