長沙晚報記者 劉捷萍

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　　今日,，23.55公里長的地鐵1號線開通試運營,，把長沙從“地鐵城市”帶入了全新的地鐵“換乘時代”——長沙地鐵網(wǎng)絡(luò)化運營開啟,。

　　和互聯(lián)網(wǎng)時代一樣，地鐵網(wǎng)絡(luò)化運營帶給人們的,，是出行更為快捷,、聯(lián)系更為緊密。1號線“牽手”2號線,，形成的“黃金十字”,，打通長沙南北、東西地下交通主動脈,。越來越完備的地鐵網(wǎng)絡(luò),，在縮短城市時空距離的同時，也在改變著長沙商業(yè)格局,。

　　人氣馬達

        日客流量有望過百萬

　　“地鐵一響,，黃金萬兩?！薄暗罔F物業(yè),，坐享紅利?！薄谌粘Ｉ钪?，我們不難發(fā)現(xiàn)很多項目都大打“地鐵牌”。那么究竟地鐵對經(jīng)濟帶來的魔力有多大呢?

　　無論是上海,、深圳,，還是北京、廣州,，地鐵商業(yè)都已隨著城市地鐵交通的完善而日趨成熟,，“不用出站就可逛街”是最直接的消費體驗。香港地鐵沿線分布了約30個購物中心,，占據(jù)香港購物中心總數(shù)的五分之三;上海地鐵的日均客運量達到956萬人次,，王府井、西單,、東直門等均實現(xiàn)了商業(yè)與地鐵的無縫對接,。

　　長沙作為地鐵新興城市，目前日均客流量接近30萬人次,，在今年“五一”小長假期間,，長沙地鐵3天累計發(fā)送乘客135.7萬人次，其中4月30日當(dāng)天發(fā)送乘客近50萬人次,。根據(jù)研判,，1號線開通后，客流量將呈幾何級數(shù)的增長,，高峰時段日客流量有望超過百萬人次,。

　　在商家眼中,，人流就是客流、錢流,?！氨憬莸慕煌l件是城市商業(yè)中心活力的重要保證，也是商業(yè)中心不斷繁榮和發(fā)展的前提,?！焙仙虒W(xué)院教授柳思維認為，交通越便利的地區(qū),，人流,、物流也越集中，商業(yè)也越發(fā)達,。

　　強者更強

　　五一商圈將現(xiàn)地上地下雙商龍

　　長沙五一廣場，長沙晚報記者 鄒麟攝

　　作為雙地鐵十字交叉點,，五一廣場可以預(yù)見的巨大客流量,，也徹底撬動長沙地鐵商業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?年的“蟄伏”，讓五一商圈的商業(yè)大佬們都紛紛苦練內(nèi)功,，以期用驚人的面貌重新成為關(guān)注的焦點,。

　　咖啡吧、體驗館,、母嬰店,、兒童樂園……走進五一廣場的蘇寧易購云店，讓人驚覺原來賣“3C+電器”實體店,，現(xiàn)在能邊逛邊購邊玩邊吃喝,。投資3000萬改造升級的五一店實現(xiàn)線上線下無縫對接?！半S著地面交通恢復(fù),，云店下半年預(yù)計全渠道增長達50%?！焙咸K寧云商商品總監(jiān)余磊表示,。

　　悅方IDMall于則打開了地下負一層南廣場，主打輕餐飲;王府井百貨已完成了對七八層的改造,，以“潮倉”的概念豐富經(jīng)營元素;主題商場7UP升級了品牌;而友阿春天品牌調(diào)整以更符合時尚,、年輕人的需求;去年加入五一商圈的海信廣場，也于近期迎來了品牌的密集開業(yè)期,，包括MCM,、紀梵希、roseonly等品牌都已正式營業(yè),。

　　寸土寸金的五一商圈,，隨著地鐵的修建,，將觸角也伸入地下。正在建設(shè)的“友阿五一廣場地下購物中心”,、黃興中路地下空間的“國金街地下購物中心”和“五一里”,， 在五一商圈的核心位置將形成一條地下商業(yè)巨龍，與地上的平和堂,、王府井,、友阿春天、黃興南路步行商業(yè)街呼應(yīng),、補充,。“地段決定商業(yè)價值,?！痹谟寻⒓瘓F副總裁崔向東看來，地鐵帶給五一商圈格局與檔次的核變一觸即發(fā),。

　　遍地開花

　　商圈東西南北大串聯(lián)

　　“不通地鐵的奧萊不是好奧萊,。”近日,，友阿奧特萊斯總經(jīng)理薛宏遠在朋友圈頗為得意,。因為地鐵1號線中信廣場站的3號出口正對著友阿奧萊，隨著1號線的開通,，拉近了市民和這個印象中“好遠吧遠”的商場距離,，市民乘地鐵從五一廣場到友阿奧萊用時不到半個小時?！案鶕?jù)經(jīng)驗預(yù)計,，地鐵將為奧萊增加20%左右客流，緩解停車難題,?！毖赀h介紹，為迎接地鐵帶來的客流高峰,，商場已完成了部分品牌升級改造,，包括BV、阿瑪尼等大牌也實現(xiàn)了首次入駐,。投資6000萬元的冰雪世界也將在7月開放,。

　　包括友阿奧萊在內(nèi)，1號線和2號線形成的“十”字形核心骨架,，串聯(lián)起長沙東西南北各主要黃金商業(yè)地帶,。2014年5月，長沙第一條地鐵——2號線正式開通，連接起五一商圈,、火車站商圈,、高橋商圈、萬家麗商圈,、武廣商圈,、溁灣鎮(zhèn)商圈、望城坡商圈等七大商圈,。沿線的商業(yè)鋪面成為眾多商戶眼中的“香餑餑”,。而1號線又把南北走向的北辰商圈、五一商圈,、東塘商圈,、長株潭商圈納入地鐵交通網(wǎng)絡(luò)。

　　當(dāng)?shù)罔F輻射圈從單一走向轉(zhuǎn)變?yōu)槿轿惠椛?，長沙商業(yè)又將迎來何種商機?在市商務(wù)局黨委書記,、局長高偉看來，地鐵網(wǎng)絡(luò)化將加速長沙的商業(yè)格局從中心突出向多點開花演變,。長沙的零售商業(yè)布局已經(jīng)不再扎堆于商業(yè)繁華區(qū)或者某個城區(qū),，而是沿著地鐵站點呈全面開花的趨勢?！伴L沙是一個消費見長的城市，地鐵將引發(fā)商貿(mào)格局的變化,，帶動消費量,、質(zhì)雙重攀升。目前,，市商務(wù)局正在開展《依托地鐵經(jīng)濟帶拉動長沙城市消費的策略研究》相關(guān)課題研究,，將通過學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進經(jīng)驗，進一步優(yōu)化長沙商業(yè)網(wǎng)點布局,，實現(xiàn)地鐵與商業(yè)的無縫對接,，激活新興消費熱點，推動長沙商貿(mào)經(jīng)濟再上新臺階,?！?/p>

　　新建的海信廣場、王府井familypark購物中心,、運達中央廣場,、萬家麗國際MALL、九龍倉國金中心等大型商業(yè)綜合體均布局地鐵沿線,。同樣,，東塘、溁灣鎮(zhèn)、火車站等傳統(tǒng)商圈,，也將迎來發(fā)展新機遇,。

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　　五一廣場將建三個地下商場

　　近日，記者從長沙市軌道交通集團獲悉,，五一廣場站——湖南首個中心交通樞紐級地鐵商業(yè)由三部分組成：國金街,、友阿五一廣場地下購物中心和五一里。

　　國金街地下購物中心,，位于長沙五一廣場地鐵換乘站至司門口地段的黃興路地下空間,，總建筑面積2.8萬平方米，南北長度318米,，寬40米～60米,。項目分A、B兩層,，其中A層為生活便利街區(qū),，B層為時尚品牌街區(qū)，招商目標主要是擁有“新”“奇”“特”“亮”“鬧”“動”特質(zhì)的品牌,，并符合地鐵商業(yè)時尚,、快速、便捷的屬性,。在商品布局上將青睞一些品牌集合店,。

　　友阿五一廣場地下購物中心總面積為6萬平方米，將集商業(yè),、娛樂,、餐飲和休閑于一體。五一里則位于黃興中路地下五一廣場至中山亭段,，將穿插布置服飾零售,、輕餐飲、生活雜貨,、美食等,，形成邊吃邊逛的購物體驗式街區(qū)。

　　目前這三個項目的主體工程正在建設(shè)中,。它們將使司門口至中山亭段形成一個連通的整體,，盤踞長沙最黃金商業(yè)地段。全新的五一廣場地下商圈將開啟長沙地鐵商業(yè)新時代,。

　　步行街將打造水秀世界

　　球賽,、雞尾酒、美食,、游戲,，不一樣的夏天,，不一樣的狂歡!上周末，2016年歐洲杯1/8決賽第一場比賽在長沙黃興南路商業(yè)步行街中心廣場“上演”,。這是地鐵施工圍擋拆除后,，步行街舉辦的首場大型活動，為“沉寂”多年步行街復(fù)街預(yù)熱,。

　　活動現(xiàn)場,，美食與美酒交相輝映，更有網(wǎng)紅主播性感助陣,，數(shù)百名球迷通過戶外大屏直播觀看球賽,。隨著圍擋的拆除以及地鐵一號線的試運營，步行街的人流明顯恢復(fù),。

　　“在地鐵施工圍擋的五年里,，步行街謀求提質(zhì)升級，業(yè)態(tài)向衣,、食,、住、行,、娛等目的性消費和體驗式消費發(fā)展,。”步行街物業(yè)方,、長沙三兆實業(yè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理蔡鑫偉透露,，步行街南門口位置將建長沙市中心最大規(guī)模的水秀世界。為了布局地鐵經(jīng)濟,，還將通過景觀設(shè)置,、環(huán)境改造等方式，把步行街打造成集觀感,、體驗感及參與感于一體的綜合性購物廣場。未來步行街一,、二樓的大型體驗店會越來越多,。三四樓則跟多是餐飲、娛樂體驗業(yè)態(tài),。我們還將與旅游部門合作,，將步行街打造成長沙必到旅游景點。