長沙晚報掌上長沙6月29日訊（全媒體記者 周輝霞）特種設(shè)備操作,，操作人員沒系安全帶作業(yè)、在轉(zhuǎn)彎時側(cè)身加重等細(xì)節(jié)疏忽,，都曾有過血淋淋的教訓(xùn),。今天是第一個“全國特種設(shè)備安全日”，百余家特種設(shè)備生產(chǎn),、使用單位代表及安全總監(jiān),、安全員參加湖南省市場監(jiān)管系統(tǒng)組織的主題日“特種設(shè)備安全，從我做起”全省巡回公益宣講時,，從特種設(shè)備專家對一個個特種設(shè)備安全事例的剖析中,，進(jìn)一步意識到各項特種設(shè)備安全措施和工作要求真正落實到企業(yè)、落實到崗位,、落實到每個人身上的重要性,。

　　俗話說，會水的不可大意,，老司機(jī)開車也要小心,。統(tǒng)計顯示，2023年全國發(fā)生的特種設(shè)備事故和相關(guān)事故中,，超40%的事故起數(shù)和死亡人數(shù)是場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛事故導(dǎo)致,。場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛，是指除道路交通,、農(nóng)用車輛以外,，僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū),、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動車輛,，主要有機(jī)動工業(yè)車輛和非公路用旅游觀光車輛兩大類。通俗地講,，就是我們在工廠,、大型商場、物流園區(qū)常見的各種叉車,、堆垛車,，以及在旅游景點常見的部分觀光車和觀光小火車。

　　今年4月,，湖南一家陶瓷生產(chǎn)企業(yè)里,，車輛維修員肖某在非公司規(guī)定的車輛維修場地，用一臺5噸的叉車,，叉起一臺3噸待檢修叉車,，離地距離有1.7米,。他在沒有采取任何安全防護(hù)措施和佩戴安全帽的情況下，爬到叉車底部對待檢修叉車進(jìn)行檢修時,，3噸叉車突然側(cè)翻,，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　特種設(shè)備專家就這起事例剖析原因時指出,，直接原因是作業(yè)人員的安全意識和自我防范意識不強(qiáng),，違章操作導(dǎo)致事故發(fā)生。間接原因是企業(yè)安全主體責(zé)任落實不到位,，該操作人員在入職前未接受相關(guān)的安全教育培訓(xùn)及考核,。“我們綜合各種安全事故事例,，發(fā)現(xiàn)造成叉車事故的原因主要是違章操作,、維護(hù)不當(dāng)。而要避免或減少事故的發(fā)生,，需要企業(yè)建立起完善的特種設(shè)備‘日管控、周排查,、月調(diào)度’機(jī)制,，自覺地把安全責(zé)任落實到生產(chǎn)經(jīng)營活動的各個環(huán)節(jié)、各個崗位,，才能真正實現(xiàn)從‘要我安全’向‘我要安全’的轉(zhuǎn)變,。”