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快遞新規(guī)施行了,你的包裹送上門了沒,?

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  長沙晚報3月2日訊(全媒體記者 劉捷萍)3月1日,,交通運輸部新修訂的《快遞市場管理辦法》正式施行,。快遞企業(yè)未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱,、快遞服務站等方式投遞快件,,將面臨3萬元以下的罰款。

  記者2日走訪發(fā)現(xiàn),,未經(jīng)告知就投放快遞柜和服務站的情況依然普遍,,有些需要盡快送達的急件或生鮮產(chǎn)品有時也會投放到服務站,快遞企業(yè)亟須優(yōu)化服務流程,,解決長期以來的“快遞最后100米”難題,。

  出臺新規(guī)  擅自放驛站可處3萬元以下罰款

  此《辦法》是2013年版基礎上的新修訂版。內(nèi)容包括綠色低碳發(fā)展,、快遞服務,、監(jiān)督管理等九章五十七條,。

  《辦法》第五十四條規(guī)定:經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)有下列情形之一的,由郵政管理部門責令改正,,予以警告或者通報批評,,可以并處1萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,,處1萬元以上3萬元以下的罰款:

  未經(jīng)用戶同意代為確認收到快件的,;未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件的,;拋扔快件,、踩踏快件的。

  不少市民對新規(guī)充滿期待,,希望快遞企業(yè)能夠進一步重視服務,,解決“最后100米”難題。

  芙蓉區(qū)市民周女士前不久給家人快遞了一些年貨,,特意備注“收貨人是老人,,請送貨上門”。但快遞小哥還是直接把包裹送到了驛站,,通知老人去驛站取貨,。

  家住岳麓區(qū)的王先生也抱怨,快遞員未經(jīng)同意,,就將自己的快遞放在了快遞柜,,時常因為超時多付保管費。

  快遞小哥  可能大幅增加快遞時間成本

  面對這一嚴格規(guī)定,,快遞小哥是否做好了準備,?

  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),多數(shù)快遞員對新規(guī)表示支持,,但也有一些快遞員認為,,新規(guī)可能大幅增加快遞派送的時間成本。

  2日下午,,在芙蓉苑小區(qū),,一位快遞小哥將快遞車停在一家快遞驛站門口,他將一大包快遞從車上抬下來,?!懊刻於家?00單左右,如果每單都打電話溝通詢問根本完成不了任務量,?!彼硎荆壳肮镜呐杉鞒毯鸵酝o明顯升級。

  一家驛站經(jīng)營者告訴記者,,目前大部分快遞員仍是直接將包裹送來這里,,驛站分揀入庫后,再發(fā)信息給收件人來取,?!?8點到20點是取件高峰?!斌A站經(jīng)營者說,“一天幾百件,,沒辦法每件都送上門的,。”一位快遞員表示,。

  在該小區(qū),,不同快遞公司的配送方式各不相同?!昂芏嗫爝f公司人手不夠,,但快遞量很大,只能驛站代收,?!斌A站工作人員表示。

  有市民認為,,快遞小哥們確實不容易,,遇到老小區(qū)5層樓6層樓,每天動輒2萬,、3萬步地爬樓梯,。消費者也都是通情達理的人,有些上班族為了快遞安全,,也愿意把東西放在快遞柜或驛站里,。但不能忽視的是“知情權(quán)、選擇權(quán)”,。在大部分受訪者看來,,“送上門”和“放驛站”并不沖突,最重要的是要事先確認,。

  精細服務  把選擇權(quán)還給用戶

  如何既保護消費者的權(quán)益,,又考慮投遞的效率?有網(wǎng)友就提出企業(yè)要做到精細化服務,。

  目前一些快遞企業(yè)正嘗試通過技術(shù)賦能來服務,。

  “我們會提前通過APP設置和電聯(lián)的方式了解客戶收件偏好和需求,提高按需上門的履約率?!焙享権S有關負責人表示,,公司也發(fā)動消費者監(jiān)督,“派件不上門,,承諾必賠付”服務承諾覆蓋了全國600余個城市,。

  早在2018年實施的《快遞暫行條例》就規(guī)定,快遞企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址,、收件人或者收件人指定的代收人,,并告知收件人或者代收人當面驗收。此次實施的新規(guī),,進一步明確了處罰標準,。

  “對順豐來說,我們一直都按照規(guī)定操作,,比如禁止拋扔快件,、野蠻分揀,不能擅自將客戶的貨物投遞到第三方投遞點等,?!痹撠撠熑吮硎荆乱?guī)對于整個行業(yè)統(tǒng)一操作標準和提升服務質(zhì)量,,是一件好事,,可以給客戶帶來更好的服務體驗。

  我國快遞業(yè)的業(yè)務量已經(jīng)連續(xù)10年位居世界第一,。據(jù)長沙郵政管理局統(tǒng)計,,2023年,長沙快遞業(yè)務量累計完成18.87億件,,同比增長35.82%,。快遞業(yè)既是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”,,也承載了人民群眾對美好生活的向往,。

  有業(yè)內(nèi)人士認為,隨著處罰措施的落地,,快遞企業(yè)將逐漸意識到服務質(zhì)量的重要性,,企業(yè)經(jīng)營方式將發(fā)生一定改變,逐步實現(xiàn)規(guī)范化發(fā)展,。據(jù)分析,,末端派送成本的提高從短期來講,不會讓收發(fā)快遞更貴,,因為春節(jié)剛過完,,接下來兩三個月將進入快遞淡季,,快遞價格不會有太大的波動。但是從長期來看,,可能會導致快遞價格出現(xiàn)一定幅度的上漲,。

【作者:劉捷萍】 【編輯:劉天樂】
關鍵詞:快遞
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