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長沙-內(nèi)羅畢航線開航四年,運送中非往來旅客超7萬人次

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  長沙晚報掌上長沙10月20日訊 (全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 曹弋遠(yuǎn)) 10月19日6時43分,南航CZ6044航班搭載著204名來自非洲肯尼亞內(nèi)羅畢的旅客平穩(wěn)降落在長沙黃花國際機(jī)場,,一同抵達(dá)長沙的,,還有來自非洲的咖啡豆、茶葉,、鮮花等,。貨物通關(guān)后,它們將陸續(xù)進(jìn)入長沙各大市場售賣,,進(jìn)入尋常百姓家,。

  20日,記者從南航湖南分公司獲悉,,2019年6月,,南航開通中國民航首條由湖南直飛非洲的定期航線,不到12小時便能實現(xiàn)長沙-內(nèi)羅畢的洲際穿越,。開航四年來,,南航累計執(zhí)行航班400余班,運送中非往來旅客超7萬人次,,并于今年4月16日起由每周一班增至每周兩班,。同時,在機(jī)型選配上,,該航線一直由雙通道大型飛機(jī)執(zhí)飛,,從開航時的空客A330,到后來的“眼鏡俠”A350,,再到現(xiàn)在的“夢想之翼”B787客機(jī),,南航始終以主力大型客機(jī)保證航空運力的供應(yīng)充足。

  “直飛太方便了,!”在非洲從事跨境電商的歐陽先生表示,,航線開通四年來,一直乘坐該航班往返中非,,現(xiàn)在不僅航班增加了,,還有聯(lián)運服務(wù),,對于商旅往來和市場開拓有很大幫助。

  長沙黃花國際機(jī)場和內(nèi)羅畢喬莫·肯雅塔國際機(jī)場,,分別是中,、肯兩國重要的航空樞紐,除了服務(wù)點對點客流,,南航充分利用兩場豐富的中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)和完善的樞紐中轉(zhuǎn)能力,,于2023年年初,與肯尼亞航空重新簽署聯(lián)運協(xié)議,,旅客經(jīng)南航長沙-內(nèi)羅畢航線可無縫中轉(zhuǎn)至非洲40個目的地,。同時,南航“長沙-內(nèi)羅畢”航班的時刻安排,,充分考慮了中轉(zhuǎn)需求,,計劃到達(dá)時間均為當(dāng)?shù)貢r間早晨,不僅直飛旅客能夠享受方便快捷的行程,,轉(zhuǎn)機(jī)旅客也能在到港長沙和內(nèi)羅畢后,,擁有選擇更多、效率更高的后段中轉(zhuǎn)航班,。

  今年6月底,,第三屆中國-非洲經(jīng)貿(mào)博覽會在湖南長沙舉辦,這是南航第三次以參展商的身份深度參與,。通過客貨產(chǎn)品介紹,、客戶合作洽談,、品牌形象展示等,,幫助解決了部分航空運輸難點痛點問題,取得了意向客戶信任,,得到境內(nèi)外嘉賓廣泛好評,。僅第三屆博覽會4天時間,南航便與40余家有中非往來交流需求的客戶達(dá)成合作意向,,有效促進(jìn)了各地商品,、資金、技術(shù),、人員的流通,,助力“一帶一路”共建。

  據(jù)了解,,南航作為湖南地區(qū)最大的主基地航司,,未來將持續(xù)豐富航線網(wǎng)絡(luò),以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,、服務(wù)對外開放為己任,,不斷深耕“一帶一路”航線,,讓互聯(lián)互通的“空中絲綢之路”越織越密。

【作者:吳鑫礬】 【編輯:易雋】
關(guān)鍵詞:中非 航線
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