長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙12月1日訊（全媒體記者 曹開(kāi)陽(yáng) 通訊員 彭特）今日上午10時(shí)許,，望城區(qū)黃金園街道英雄嶺村常益長(zhǎng)高鐵黃橋大道特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著汽笛一聲長(zhǎng)鳴,，中鐵十一局建設(shè)者把一對(duì)500米長(zhǎng)的無(wú)縫鋼軌精準(zhǔn)地鋪設(shè)在無(wú)砟軌道板上,，標(biāo)志著常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)進(jìn)入了關(guān)鍵工序軌道鋪設(shè)階段。

       常益長(zhǎng)高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分,，也是形成湖南省高鐵環(huán)線的關(guān)鍵所在,，其中常益段還是呼南通道的重要組成部分。新建線路西起常德市,，經(jīng)益陽(yáng)市,，引入長(zhǎng)株潭城際長(zhǎng)沙西站,，總長(zhǎng)度157.502公里,，設(shè)常德、漢壽南,、益陽(yáng)南,、寧鄉(xiāng)西、長(zhǎng)沙西共5個(gè)車站,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,。中鐵十一局集團(tuán)有限公司承擔(dān)全線鋪軌施工任務(wù)。

       常益長(zhǎng)項(xiàng)目采用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的WZ500型鋪軌機(jī)組,，運(yùn)用“前拉后推,、同步進(jìn)行”的鋪設(shè)方式進(jìn)行鋪軌作業(yè)，其機(jī)械化程度高,、系統(tǒng)穩(wěn)定性好,、工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，可一次性跨區(qū)間鋪設(shè)無(wú)縫路,、鋪軌速度快,，鋪軌進(jìn)度每天6公里以上，最高進(jìn)度達(dá)每天9公里,。

       中鐵十一局集團(tuán)常益長(zhǎng)高鐵鋪架分部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張繼軍介紹,，為確保整體工程的安全平穩(wěn)推進(jìn)，項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的“鐵路工程線運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)”,，實(shí)現(xiàn)了工程運(yùn)輸調(diào)度信息化,、列車運(yùn)行監(jiān)控實(shí)時(shí)化,、工程線施工作業(yè)規(guī)范化,、統(tǒng)計(jì)分析自動(dòng)化、安全監(jiān)督無(wú)死角覆蓋化五大目標(biāo)。懷邵衡鐵路有限責(zé)任公司,、益陽(yáng)鐵路建設(shè)（常益長(zhǎng)鐵路）指揮部指揮長(zhǎng)張乃樂(lè)介紹，常益長(zhǎng)項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo),，對(duì)優(yōu)化湖南西北部交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)具有重要意義,，也是進(jìn)一步深化實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)，通過(guò)與渝黔,、黔張常,、長(zhǎng)贛等鐵路共聯(lián)將成為成渝地區(qū)與華中、華東,、華南的客運(yùn)大通道,，對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。對(duì)于湖南人民來(lái)說(shuō),，長(zhǎng)株潭與益陽(yáng),、常德之間的通行時(shí)間將由原來(lái)的2個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘以內(nèi)，將大大提高出行效率,。