長沙晚報掌上長沙9月15日訊（全媒體記者 曹開陽 實習生 楊曦）隨著老馮在地下車庫為新買的特斯拉安上了充電箱，金科東方大院這處別墅,、洋房,、高層兼有的樓盤，據(jù)不完全統(tǒng)計已有十余輛新能源汽車入駐,。幾年前在街頭鳳毛麟角的新能源汽車,，如今在省會長沙已不鮮見，行車在路上,，不時邂逅綠色車牌,。

　　代表著未來趨勢的新能源汽車在長沙銷售如何？消費者和經(jīng)銷商又是如何看待這一領域,？記者近日進行了一番采訪,。

　　未來已來，主流品牌長沙均有售

　　新能源汽車在大街小巷不時掠過它亮麗的身影,，辨識度也頗高,。如果你看到某臺汽車，掛著與眾不同的綠色牌照,，那就是它,。

　　新能源汽車又有兩類,，一類是車牌號為湘A+D的，那么這是全電動汽車,，只能依靠充電獲取的電能來行駛,；另一類是車牌號為湘A+F，這是插電式混合動力汽車,，可以“燒油”,，也可以“通電”。

　　在這個追夢的時代,，主流新能源汽車品牌近年紛紛進駐長沙這座新一線城市,，而長沙的消費者也張開雙臂迎接著未來的到來。

　　記者走進位于國金中心一樓的特斯拉旗艦店,，感嘆這里環(huán)境清新敞亮,，科技感爆棚，即便是晚上10時左右,，進店咨詢的顧客仍絡繹不絕,，而且這些心儀新能源汽車的準車主大多是和朋友家人一起前來幫他們“做主”，使得店內人氣更旺,。

　　蔚來空間五一廣場店位于繁華的黃興中路,，記者在這里看到，每過幾分鐘就有顧客走進點店里咨詢了解,。銷售經(jīng)理告訴記者,，為了能在寸土寸金的黃興中路站穩(wěn)腳跟，店里的裝修裝飾砸下了重金,，產品展示區(qū)和客戶休息區(qū)的分區(qū)設計希望能帶給客戶最舒適的感受,。

　　此外,，吉利、比亞迪、北汽,、小鵬等廠家的新能源汽車也都已在長沙安營扎寨,。寶馬等高端品牌的插電式混合動力也早早跑上了長沙街頭,。

　　駕控使用,，車主表示感覺很不錯

　　新能源汽車駕控和使用到底怎么樣，車主最有發(fā)言權,。

　　車主周先生告訴記者,，早就想買個電動汽車開開。體驗過比亞迪等幾款電動車后,，感覺全面碾壓傳統(tǒng)汽油車,。在仔細研究后，考慮到有兩個孩子,，最終還是選擇了空間更大的蔚來,。前不久,，周先生一個人開了一千公里到寧波，第二天就回來了,，這一番往返并沒有讓周先生覺得太累,，因為蔚來的輔助駕駛,，可以短暫地讓雙手雙腳不用操作,。周先生坦言，續(xù)航是現(xiàn)在新能源車最大的痛點,，因為并不是到處都有國網(wǎng)的充電樁,，他的蔚來實際最大續(xù)航里程在280到350公里。

　　老馮首先看中的是小鵬P7,，最終買的是特斯拉“毛豆3”,。事實上，從毛豆3這個車名都能看出,，新能源汽車對年輕人的吸引力,。毛豆3即model3，是車主為愛車取的昵稱,。而老馮也承認,，這款車的外形和配置適合年輕人、時尚人群,，簡潔大方,。家有兩臺奔馳的老馮對他的“新歡”最滿意的是續(xù)航能力有380公里，讓他能在長沙和岳陽兩地往返無憂,?！百M用就真的劃得來，基本上只有不到1角錢一公里,，我拿車后跑了3500公里了,，只用了500度電。而且輔助駕駛功能很好用,，上了高速公路完全自動駕駛,，沒有一點問題?！?/p>

　　任重道遠,，銷售有極大提升空間

　　新能源車究竟跑得歡不歡，最終還是要銷量說話,?？傮w而言，新能源車的銷量近年維持漲勢,。官方數(shù)據(jù)顯示：蔚來8月交付數(shù)達3965臺,，同比翻番,，再創(chuàng)月度銷量新高。比亞迪漢剛上市就成為了爆款,，8月銷量為4000臺,。

　　但不可否認的是，和傳統(tǒng)的汽車相比,，新能源汽車受眾面仍很小,。長沙交警部門信息顯示，今年1至8月,，新上牌小型客車（不含新能源車）140558輛,，去年同期為170224輛；新上牌新能源小型客車7445輛,，去年同期為10135輛,。新能源汽車近兩年來市占率仍僅僅為5%多一點。

　　與特斯拉和蔚來等高大上的新能源汽車品牌相比,，更注重性價比的自主品牌面對的挑戰(zhàn)更大,。湖南吉新汽車銷售公司總經(jīng)理王楚揚接受記者采訪時坦承，整體來說吉利新能源車在市場上認可度還是不錯的,，幾何汽車8月共售出新車6609輛,，8月7日，幾何旗下首款純電SUV幾何C也正式上市,。

　　分析新能源汽車的未來,，王楚揚表示，新能源車一定是大的發(fā)展趨勢,。如今新能源車已處在從初期邁入中期的發(fā)展階段,，但如果說完善的話還需要三到五年。目前國內客戶還不是很熟悉現(xiàn)在的行業(yè),，傳統(tǒng)汽車已經(jīng)形成了比較完整的體系,，但新能源汽車還沒有?！捌鋵崗膰a新能源汽車的整體技術和電池來說,，雖然還達不到世界一流水平，但是差距和國外相比也沒有那么大了,?！?/p>