多家快遞春節(jié)安排出爐:價格上調(diào),,時效受影響
長沙晚報掌上長沙2月4日訊 據(jù)中新經(jīng)緯客戶端消息 眼看網(wǎng)購的羽絨服到達網(wǎng)點兩天還沒有派送,,家住北京豐臺區(qū)的楊女士有些坐不住了,?!翱头艺f,,受疫情和春節(jié)臨近影響,,網(wǎng)點人手不夠,,派送不及時,,請耐心等待。臨掛電話,,客服還不忘說一句,,著急也沒用?!?/p>
中新經(jīng)緯記者梳理各家快遞公司春節(jié)服務(wù)政策發(fā)現(xiàn),,“不打烊”已成為常態(tài)。但受客觀因素影響,,部分快遞公司坦言,,春節(jié)期間快遞時效性將受影響。這也就意味著,,對于不能及時送達的快遞,,消費者需要多點耐心,。
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1月27日,,國家郵政局發(fā)出通知,,要求全系統(tǒng)全行業(yè)統(tǒng)一思想認(rèn)識,立足“保疫情防控”“?;久裆?,認(rèn)真科學(xué)研判本地區(qū)、本網(wǎng)絡(luò)春節(jié)期間安全形勢和寄遞服務(wù)需求,,精準(zhǔn)組織春節(jié)期間寄遞服務(wù)保障工作,。通知指出,要堅持“不打烊,、不休網(wǎng),、不積壓”主基調(diào),合理安排春節(jié)期間生產(chǎn)運營,,全力做好網(wǎng)絡(luò)購物及生活必需品的寄遞服務(wù),。
近一段時間,各快遞公司相繼發(fā)布通知,,傳遞出的主題思想可借用一個網(wǎng)絡(luò)流行語:地球不爆炸,,我們不放假;宇宙不重啟,,我們不休息,。
順豐速遞在公告中表示,,春節(jié)期間快件收發(fā)不停,。中通表示,全國超過300多個城市春節(jié)期間正常營業(yè),,省會城市全覆蓋,。除了部分地區(qū)物流停運、疫情影響,、區(qū)域偏遠外,,其他地區(qū)都提供攬派服務(wù)。圓通表示,,2021年2月4日-2月19日,,圓通國內(nèi)、國際正常提供寄送服務(wù),。京東物流表示,,除夕至大年初三,消費者也可在全國30個省份,、近300個城市,、1500個區(qū)縣正常下單收貨,,同時在北京、上海,、杭州,、武漢等17個城市當(dāng)日達高時效服務(wù)保持不變……
中新經(jīng)緯記者了解到,今年是不少快遞網(wǎng)點首次提供“春節(jié)不打烊服務(wù)”,。山東濟南歷下區(qū)一快遞網(wǎng)點負(fù)責(zé)人表示,,今年春節(jié)他所在的網(wǎng)點不休息,自營業(yè)以來還是第一次,?!巴晡覀兙W(wǎng)點都會關(guān)門5、6天,,今年倡導(dǎo)就地過年,,公司也要求我們正常營業(yè)。計劃著就除夕晚上和家人團圓一下,,初一清早就開始工作,。”該負(fù)責(zé)人說,。
另一方面,,受疫情影響,不少人選擇原地過年,,人們或網(wǎng)購郵寄表達對親人的思念,,或在原地購買年貨,特殊背景也帶來了消費新趨勢,,快遞行業(yè)同樣面臨新需求,。
京東方面提供的數(shù)據(jù)顯示,不少大學(xué)生因疫情選擇留校,,使大學(xué)生群體網(wǎng)購訂單同比大漲373%,,而黑龍江、河北等受疫情影響較大的地區(qū),,收到了最多的異地訂單,。
來自菜鳥物流的數(shù)據(jù)顯示,1月20日至31日期間,,從菜鳥倉發(fā)出的商超類年貨包裹量同比2020年年貨節(jié)同時段增長50%,。消費者置辦進口年貨的需求也在快速爬升,1月下旬,,菜鳥保稅倉發(fā)出的進口包裹較上月同期增長近70%,。
今年春節(jié)期間,菜鳥將攜手中通,、申通,、圓通,、韻達、百世等快遞公司以及部分淘寶天貓商家實行春節(jié)快遞不打烊,,即便正月期間也能配送年貨,。
快遞企業(yè)調(diào)整價格 快件時效將受影響
除了保證“春節(jié)不打烊”,中新經(jīng)緯記者注意到,,目前大部分快遞公司調(diào)整了春節(jié)期間資費,。
順豐表示,2021年1月22日-2月10日,,順豐將對重貨包裹,、標(biāo)準(zhǔn)零擔(dān)以及大于(含)20kg順豐標(biāo)快產(chǎn)品部分陸運線路收取不低于0.5元的資源調(diào)節(jié)費。2021年2月11日-2月17日春節(jié)假期期間,,順豐將對主要城市互寄服務(wù)加收不低于10元的資源調(diào)節(jié)費,,進一步保障服務(wù)品質(zhì)。
中通客服表示,,2021年2月8日-2月16日期間,,散戶和協(xié)議客戶,在正常價格基礎(chǔ)上,,按首重1kg(含)內(nèi)增加3元/單,,續(xù)重增加1元/kg。
韻達分兩個時間段進行調(diào)價:2021年2月4日-9日,,1kg以內(nèi)的電商快件,,漲幅不超過2元/單;超過1kg的電商快件,,首重漲幅不超過2元,,續(xù)重漲幅不超過1元/kg。2月10日-16日,,1kg以內(nèi)的電商快件,,漲幅不超過4元/單;超過1kg的電商快件,,首重漲幅不超過4元,續(xù)重漲幅不超過1元/kg,。至于散件及個人件,,韻達表示不超過官網(wǎng)公布價格。
圓通調(diào)價時間段為2021年2月4日-2月16日,,收費按首重1kg加收3元,,續(xù)重加收1元/㎏執(zhí)行。
申通表示,,發(fā)往北京票件額外另加派費1.5元/票,;發(fā)往上海,、廣州、深圳,、杭州,、南京地區(qū)的票件額外另加派費0.5元/票。而發(fā)往非上述目的地的報價,,嚴(yán)格按照申通官方公布價收費,,詳細(xì)價格請咨詢當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點,且不承諾發(fā)貨時效,。
中新經(jīng)緯記者注意到,,其他快遞公司也在公告中表示,春節(jié)期間快遞時效性將受影響,。順豐表示,,受短期寄遞需求激增以及資源獲取限制等因素影響,寄往全國各地的快件時效將受到不同程度影響,。中通表示,,節(jié)日期間快遞時效將略有影響。
“不打烊”反映行業(yè)競爭激烈
快遞物流專家,、貫鑠企業(yè)管理(上海)有限公司CEO趙小敏在接受中新經(jīng)緯客戶端采訪時表示,,今年是史上首次快遞企業(yè)“春節(jié)不打烊”,且以后會成為常態(tài),,讓消費者真正享受到全天候的快遞服務(wù),。
興業(yè)證券分析認(rèn)為,2020年春節(jié),,受疫情影響快遞員返崗難度大,,加盟制快遞企業(yè)受到較大影響,快遞物流需求大多由直營制快遞公司完成,,這使得直營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量大幅增加,,也贏得了品牌美譽度。
2021年春節(jié),,各大電商平臺高度重視年貨節(jié)不打烊活動,。對于加盟制快遞企業(yè)來說,春節(jié)正常運營或?qū)⒃黾咏?jīng)營成本,,特別是在難以預(yù)判市場需求的背景下風(fēng)險加大,。然而若“不正常”經(jīng)營,,則意味著對市占率和品牌形象的損害,。因此,如何在春節(jié)期間高效運營是對各家快遞企業(yè)提出的挑戰(zhàn)??傮w來說,,這次加盟制快遞企業(yè)全力推動“春節(jié)不打烊”政策,充分反映了行業(yè)的競爭激烈度,,最終的經(jīng)營成果也將一定程度反映各企業(yè)的經(jīng)營實力,。
趙小敏也表示,今年春節(jié)快遞企業(yè)不打烊很大程度上吸取了2020年春節(jié)的教訓(xùn),,同時也是行業(yè)競爭激烈的表現(xiàn),。
“(去年)歲末年初突如其來的疫情,讓消費者意識到了快遞的重要性,,那時候提供服務(wù)的快遞企業(yè)營收倍增,,現(xiàn)在幾乎所有的快遞企業(yè)都意識到了這一點。而且快遞作為服務(wù)業(yè),,本就應(yīng)該全天候,,無論是加盟制還是直營制?!壁w小敏提醒,,春節(jié)期間,快遞企業(yè)在不打烊的同時,,要保證服務(wù)水平,,“本來調(diào)動了很多資金來做這個事,如果最終服務(wù)水平下降了,,那就是雙輸?shù)木置?。?/p>
2019年至今,,快遞行業(yè)經(jīng)歷著一場頗為激烈的價格戰(zhàn),。2021年1月,已出爐上市快遞公司經(jīng)營情況顯示,,代表企業(yè)單票收入均呈同比雙位數(shù)下滑態(tài)勢,。
順豐控股2020年12月經(jīng)營簡報顯示,公司單票收入16.94元,,同比下降12.23%,。2020年12月,圓通速遞快遞產(chǎn)品單票收入2.21元,,同比下降18.94%,;韻達股份2020年12月快遞服務(wù)單票收入2.25元,同比下降25.99%,;申通快遞2020年12月快遞服務(wù)單票收入2.33元,同比下降28.09%。表明行業(yè)競爭進一步加劇,,單票利潤降低,。
中信證券判斷2021年上半年行業(yè)價格戰(zhàn)仍將維持較高強度,短期行業(yè)盈利未見拐點,。山西證券也表示,,行業(yè)競爭加劇,市場份額持續(xù)向頭部集中,。
中通快遞董事長賴梅松曾表示,,隨著快遞企業(yè)分化的進展,“價格戰(zhàn)”會趨緩乃至出現(xiàn)拐點,。至于拐點何時到來,?賴梅松認(rèn)為,這仍將取決于龍頭企業(yè)產(chǎn)能的市場投入,,但“這個時間點不會等太久”,。
趙小敏表示,長期價格戰(zhàn)會帶來惡性循環(huán),,使消費者和快遞員受損,。趙小敏預(yù)計快遞行業(yè)的價格戰(zhàn)還會持續(xù)半年左右時間,“行業(yè)一般認(rèn)為2021年4,、5月份會暫告一段落,。”他認(rèn)為,,快遞行業(yè)價格戰(zhàn)一個原因是快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級意愿不強,。
“部分已上市的快遞企業(yè)至今創(chuàng)始人也沒有進行過大筆套現(xiàn),在此之前,,要讓他轉(zhuǎn)型升級,,投入更多資金做別的事情,他的意愿不強,。在這種情況下,,就會選擇價格戰(zhàn)這種簡單粗暴的方法。不過,,快遞企業(yè)在降價的同時,,配套服務(wù)也要跟上。如果為了降價而降價,,獲得的市場份額最終還會還回去,,獲得的客戶最終也會丟掉?!壁w小敏說,。
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