隧道主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入新階段,!瀟湘北路環(huán)湖路北節(jié)點沖刺12月竣工
長沙晚報掌上長沙4月16日訊(全媒體記者 彭放)作為連接望城與中心城區(qū)的交通主干道之一,,瀟湘北路快速化改造項目備受關(guān)注。今日,,記者從望城城發(fā)集團(tuán)獲悉,,瀟湘北路快速化改造項目的控制性節(jié)點工程——環(huán)湖路北節(jié)點,順利完成隧道基坑土方及底板封底,,標(biāo)志著隧道主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入了新階段,。
環(huán)湖路北節(jié)點南起規(guī)劃雅致路,北至騰飛路,,全長2860米,,其中核心改造段長470米,隧道長度為320米(不含路基擋墻段),。
環(huán)湖路北節(jié)點基坑緊鄰湘江,,須搶在枯水期內(nèi)完成土方及隧道底板施工,受到天氣變化等多重因素影響,,施工作業(yè)難以連續(xù)推進(jìn),,項目團(tuán)隊經(jīng)過多輪商討,制定科學(xué)施工計劃,,采取一系列優(yōu)化措施,,基坑約8萬方外運土方最終提前一個月完成,,為隧道主體工程施工爭取到了關(guān)鍵時間。
針對基坑第一道支撐施工工序復(fù)雜,、周期較長且制約整體施工進(jìn)度的問題,項目團(tuán)隊積極與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),,組織專業(yè)設(shè)計人員深入現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)勘查,,反復(fù)驗算支撐安全系數(shù),最終采用混凝土支撐梁改鋼支撐的施工方案,,將支撐梁施工工期縮短20天,,有力保障了整體工程的連續(xù)性。
“瀟湘北路快速化改造項目對加強(qiáng)濱水新城核心區(qū)南北向交通聯(lián)系,,提升一江兩岸轉(zhuǎn)換效率,,促進(jìn)海歸小鎮(zhèn)的建設(shè)發(fā)展起到關(guān)鍵作用。我們緊緊圍繞既定目標(biāo),,充分發(fā)揮攻堅克難,、奮勇爭先的精神,通過持續(xù)優(yōu)化施工工藝,、增加施工投入,、合理調(diào)度資源等措施,強(qiáng)力推動項目建設(shè)進(jìn)度,?!表椖控?fù)責(zé)人介紹,目前環(huán)湖路北節(jié)點正在推進(jìn)隧道側(cè)墻,、頂板等施工,,力爭今年12月份完成建設(shè)。
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