長沙至瀏陽磁浮快線正式啟動建設

吳桂英宣布開工 張劍飛周海兵出席見證

長沙晚報掌上長沙11月11日訊（全媒體記者 凌晴）11日,，全省首條市域軌道線,、長株潭一體化建設的重要基礎設施——長沙至瀏陽磁浮快線正式啟動建設。省委常委、長沙市委書記吳桂英宣布開工,。省人大常委會黨組副書記,、副主任，磁浮交通產業(yè)鏈鏈長張劍飛,，副省長,、市長周海兵出席見證。

長瀏快線起于黃花機場T3航站樓,，止于瀏陽關口站，全長48.73公里,，設計時速為160公里,，建成后將與長沙磁浮快線貫通運營，連通瀏陽與長沙黃花國際機場,、長沙高鐵南站兩大樞紐,。屆時，瀏陽至機場30分鐘可達,，至主城區(qū)1小時可達,。

項目采用一次性規(guī)劃、分段實施,。首期建設的黃花機場至集里段,，自長沙磁浮東延線終點T3航站樓引出，沿新河南路,、金城大道,、瀏永公路敷設，期間需下穿長沙黃花國際機場在建跑道,、上跨杭長及武深高速,。首期建設線路長39.52公里，總投資約104.4億元,，新建車站7座,，均為高架站，此外土建預留高架站3座,、規(guī)劃預留高架站2座,，平均站間距3.95公里，新建蕉溪車輛基地,。

目前,，長沙已構建“以軌道交通為骨干,，多種交通方式協(xié)同發(fā)展”的城市公共交通體系。長瀏快線建成后,，瀏陽將正式接入長沙軌道交通線網及長株潭多層次軌道交通圈,。長瀏快線這一綜合交通走廊對推進區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展、推動長株潭一體化建設,、拓展長沙市城市空間和城市規(guī)劃具有重大意義,。

施工單位主要負責同志劉冬、肖軍,、蔡典維,，市領導鄒特、肖正波,、周志凱出席,。