新華社長沙5月16日電（記者劉良恒）“行駛,、停車,、轉(zhuǎn)彎，都是自動的,。安全員和技術(shù)員分別坐在前排駕駛座和副駕駛座,，基本沒有手動操控?！苯?，在中國中部城市長沙一家醫(yī)院門診樓前，在結(jié)束試乘自動駕駛出租車之后,，26歲的醫(yī)護人員李芬蕓對記者說。

　　今年4月,，長沙向市民全面開放試乘阿波羅自動駕駛出租車,，這是中國第一個向公眾開放的自動駕駛出租車服務(wù)。目前,，在長沙投入運營的阿波羅自動駕駛出租車共有45輛,，運營時間從上午9點半到下午4點20分，開放打車范圍主要在長沙市梅溪湖地區(qū)的開放道路,，行車路線覆蓋長沙當(dāng)?shù)氐木用駞^(qū),、商業(yè)休閑區(qū)及工業(yè)園區(qū)等實用生活場景。

　　該車由百度與一汽紅旗聯(lián)合研發(fā),，由湖南阿波羅智行科技有限公司負責(zé)落地運營?！拔覀円呀?jīng)達到L4（高度自動駕駛）級別,，在限定區(qū)域內(nèi)自動駕駛系統(tǒng)能實現(xiàn)全部場景的操作,，人工接管率極低?！卑⒉_智行測試與車輛運維部負責(zé)人成李說,。此次向公眾開放前，自動駕駛出租車在長沙已進行了大半年的試運行,。

　　除了“聰明的車”外,，自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用還要有“智慧的路”。

　　“在頒發(fā)自動駕駛載人路測牌照前,，我們對100平方公里范圍內(nèi)135公里城市道路重要交叉口進行智能化改造,，打造智能網(wǎng)聯(lián)測試及應(yīng)用場景100多個?！焙舷娼聟^(qū)管委會產(chǎn)業(yè)促進局局長鄭平說,，車路協(xié)同技術(shù)不僅服務(wù)于自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián),，也能服務(wù)于市民日常出行,。

　　長沙市民此前已經(jīng)試乘體驗了自動駕駛智慧公交。由湘江新區(qū)投資建設(shè)的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)智慧公交示范線,，全長7.8公里,，共11個站點。截至目前,，這條智慧公交示范線已經(jīng)安全試運行超過14個月,。

　　長沙智慧公交一期試運營共投放4輛智能網(wǎng)聯(lián)純電動公交車。長沙智能駕駛研究院副總經(jīng)理應(yīng)龍說,，智慧公交在試運行過程中可實現(xiàn)10項自動駕駛功能,，其中包括首站的自動啟停、自適應(yīng)車道保持跟蹤,、自動出入公交站臺等,。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，自動駕駛出租車和智慧公交示范線落地長沙,，是基于前期的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和大量測試數(shù)據(jù)的積累，表明自動駕駛在技術(shù)和法規(guī)層面得到了一定程度的認可,。

　　近年來,，中國越來越多的城市著手布局自動駕駛。至2019年底,，中國20余個城市發(fā)布了自動駕駛測試政策,，其中6個城市發(fā)放了載人測試牌照。

　　今年2月,，中國國家發(fā)展和改革委員會等11個部門聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出,，到2025年，中國將實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用,。

　　“自動駕駛要規(guī)?；涞兀壳罢系K主要在技術(shù)成熟度和法規(guī)容忍度兩個方面,?！睉?yīng)龍說，現(xiàn)階段政府可以多出臺一些扶持政策,，在確保安全的前提下,，允許相關(guān)企業(yè)在指定路段和時段擴大測試范圍，不斷完善自動駕駛技術(shù),。

　　東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松認為,，頭部企業(yè)布局自動駕駛項目，有利于中國加速自動駕駛量產(chǎn)化與規(guī)?；涞?。在技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之外,，相關(guān)政策法規(guī)配套也要跟上,。