長沙晚報掌上長沙4月27日訊（全媒體記者 吳鑫礬）今日,，省高速公路路網(wǎng)運行監(jiān)測指揮中心發(fā)布2020年“五一”出行攻略。今年“五一”假期期間,，預測全省高速公路出入口總流量為1845萬輛,，日均流量369萬輛，較去年日均同比增長12%,，約為日常流量的2倍,。預計峰值日出現(xiàn)在5月1日，預計峰值流量402萬輛,，峰值同比增長9.3%,，約為日常流量的2.3倍。

　　5月1日11時達到峰值

　　今年“五一”假期時間為5月1日至5日,，預計迎來省內(nèi)中短途自駕出游高峰,，全省高速公路路網(wǎng)車流總量居高位運行。長沙,、岳陽,、株洲、衡陽,、湘潭轄區(qū)高速收費站總流量分別為412萬,、180萬,、160萬,、144萬、115萬,，排在全省各市州轄區(qū)高速收費站的車流量的前5位,。

　　預測“五一”期間，全省高速路網(wǎng)運行態(tài)勢呈“M”型雙高峰走勢,，主要以小型客車自駕出行為主,，流量約為1587萬輛，占比達86%以上,；大中型客車約為36.9萬輛,，占比約2%；貨車約為221.4萬輛,，占比約12%,。

　　其中，4月30日15時開始車流量將逐漸攀升,，至19時左右達到當日小高峰,。5月1日自8時開始,，全省路網(wǎng)流量迅猛抬升，至11時達到峰值,，預計小時峰值流量為38萬,。5月2日至4日，車流量稍有回落,，中短途出游車輛仍然較為集中,，在上午和下午各有一個流量波峰，易形成間歇性小高峰,，峰值出現(xiàn)在10時左右和16時左右,。5月5日，返程車流由周邊縣市向主要城市匯聚,，在16時左右形成高峰,，重點城市入口容易發(fā)生緩行現(xiàn)象，注意提前返程,、錯峰返程,。

　　長沙西至寧鄉(xiāng)收費站之間易擁堵

　　根據(jù)預測，長張高速長沙至益陽段,、長芷高速公路長沙段,、京港澳高速郴州南段、滬昆高速梽木山樞紐至隆回路段等路段在“五一”假期易出現(xiàn)緩行,。

　　其中,，長張高速長沙至益陽段是長株潭地區(qū)前往張家界、湘西,、常德,、益陽等地旅游的重要通道，根據(jù)往年數(shù)據(jù)分析,，預測今年“五一”期間,，流量高峰時段集中在4月30日（14時至18時）、5月1日（9時至11時）,、5月5日（14至17時）,，主要緩行路段集中在長沙西收費站至寧鄉(xiāng)收費站之間，主要原因是車流量大,。

　　長芷高速公路長沙段是長沙,、湘潭、婁底三市之間的直接線路,，節(jié)假日期間車流增幅明顯,，預計主要緩行路段體現(xiàn)在長沙段（赤江至道林樞紐），流量峰值時間段分別為4月30日（15時至18時）,、5月1日（9時至11時）,、5月5日（14時至17時）,。

　　杭長高速長沙段是長沙城區(qū)連接京港澳高速和武深高速橫向路徑的連接線，也是前往黃花國際機場,、瀏陽,、江西省等地的快捷通道。在節(jié)假日期間,，流量增幅較大,，預測峰值時間段分別為4月30日（15時至18時）、5月1日（9時至11時,，15時至17時）,、5月4日（16至18時），5月5日（14時至17時）,。

　　此外,，長沙西、長沙,、雨花,、李家塘等收費站易出現(xiàn)緩行，時間段主要在每天8時至11時出城期間和16時至20時返城期間,。而易擁堵的服務區(qū)主要有京港澳高速沿線的小塘,、昭山等服務區(qū)，滬昆高速沿線的醴陵,、湘潭等服務區(qū),，長張高速長沙至益陽段的寧鄉(xiāng)、益陽服務區(qū),。

　　未安裝ETC車輛請勿走ETC車道

　　需要特別注意的是,，目前全國高速公路正處于實車測試免費期，車輛需“各行其道,，依次通行”,。

　　其中,，裝有ETC車載裝置且ETC卡功能正常的車輛通行ETC車道,；未安裝ETC車載裝置的車輛統(tǒng)一通行人工或者混合車道，在入口收費站領卡,，出口收費站交卡,；貨車嚴格實施高速公路入口稱重檢測，禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛,。

　　ETC用戶需要注意的是,，雖然是免費通行，但測試期間系統(tǒng)會自動檢測ETC綁定支付賬戶卡內(nèi)余額,，并進行自動抬桿,。如卡內(nèi)余額不足,，ETC系統(tǒng)無法進行自動抬桿操作，影響通行效率,。