長沙晚報6月27日訊（全媒體記者 吳鑫礬）6月28日13時58分,，長沙地鐵6號線（謝家橋站至黃花機(jī)場T1T2站）將開通載客初期運(yùn)營，當(dāng)天末班車運(yùn)營時間為23時,。自6月29日起,，6號線運(yùn)營時間為：首班車6時30分，末班車23時,。它是長沙軌道交通線網(wǎng)中線路最長的,，也是首條直達(dá)機(jī)場的地鐵線路。

　　交通之于城市,，正如血脈之于身體,。

　　8年時間，長沙軌道交通從無到有,，從單線到“十”字,、“米”字，再到如今地鐵6號線開通,，長沙軌道交通“米”字形構(gòu)架,、雙“十”字拓展線網(wǎng)格局已完全形成，不僅讓人們的出行更加綠色,、便捷,、舒適，更拉開了城市的發(fā)展框架,，這些地鐵線路如一條條“城市動脈”,，為長沙發(fā)展注入蓬勃動力。

　　直達(dá)機(jī)場放大“窗口”輻射半徑

　　跨區(qū)縣最多、線路最長,、換乘站最多,、建設(shè)難度最大、涵蓋區(qū)域面積最廣……全長48.11公里,、共設(shè)34座車站,、串聯(lián)6個區(qū)縣的地鐵6號線從規(guī)劃之初起就備受矚目。

　　從河西走到河?xùn)|,，從梅溪湖行至黃花機(jī)場,，地鐵6號線是長沙市軌道交通線網(wǎng)中東西走向的“城市窗口型”骨干線路，猶如一條連接城市東西的“金腰帶”,；它串聯(lián)起湘雅醫(yī)院,、湘雅二醫(yī)院、湘雅三醫(yī)院,、湖南省腫瘤醫(yī)院,、湖南旺旺醫(yī)院等，被譽(yù)為“健康列車專線”,；搭乘6號線,，你可以游玩象鼻窩森林公園、梅溪湖公園,、桃花嶺公園,、湖南烈士公園等景點(diǎn)，是長沙地鐵中最長的“旅游觀光線”……

　　更關(guān)鍵的是,，地鐵6號線是長沙首條直達(dá)機(jī)場的地鐵線路,，加上線路上有13座換乘站，可與地鐵,、磁浮等多條線路換乘,，這將極大放大長沙黃花國際機(jī)場這一長沙乃至湖南擁抱世界的“窗口”的輻射半徑，加速人流,、物流,、資金流的運(yùn)轉(zhuǎn)，將為長沙打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地,、奮力實(shí)施“強(qiáng)省會”戰(zhàn)略助力增效,。

　　此外，地鐵6號線在長沙軌道交通發(fā)展史上還創(chuàng)造了多個第一：它是長沙首條“智慧地鐵”,，智能開關(guān)站,、數(shù)字巡檢、智能乘客服務(wù),、線路全息感知等,，“科技感”爆棚,，“智慧感”十足；它是長沙地鐵首條采用A型車的線路,，車體更長更大,，車廂更寬更舒適，載客量提升約20%,。

　　軌道交通實(shí)現(xiàn)“六區(qū)一縣”全覆蓋，運(yùn)營里程超過200公里

　　2014年開通第一條地鐵的長沙,，如今已擁有6條地鐵線路,、1條磁浮線路，是全國第8個進(jìn)入“全面地鐵時代”的城市,，軌道交通實(shí)現(xiàn)“六區(qū)一縣”全覆蓋,，運(yùn)營里程超過200公里，在全國排名躍升至前列,，被業(yè)內(nèi)稱為軌道交通建設(shè)的“長沙現(xiàn)象”,。

　　長沙地鐵又是地地道道的民生工程，創(chuàng)造了覆蓋廣票價低的“長沙幸?！?、服務(wù)優(yōu)品質(zhì)高的“長沙精彩”。

　　長期以來,，長沙地鐵起步價始終保持在2元,，并實(shí)行“同網(wǎng)同價”。如今,，新開通的地鐵6號線將繼續(xù)沿用之前的票價原則,，這樣的票價，在全國大多數(shù)省會城市中都處于中等偏低水平,。

　　從首線開通至今,，長沙地鐵先后17次擴(kuò)能提速，以2號線為例,，高峰期的最小行車間隔從開通初期的8分52秒壓縮至3分18秒,。運(yùn)能不斷升級，發(fā)車頻次更密,，候車時間更短,，全面激活“半小時生活圈”。

　　另一方面,，長沙地鐵通過不斷提質(zhì)優(yōu)化服務(wù),，滿足了廣大乘客日趨增長的出行需求。

　　比如,，加大“智慧地鐵”研發(fā)力度,，逐步升級車站車廂動態(tài)地圖,、售檢票系統(tǒng)、移動支付等功能,，推出母嬰室,、愛心輪椅、全時段供應(yīng)免洗手消毒液和免費(fèi)口罩等多種暖心服務(wù)……長沙地鐵讓乘客享受到了更多人性化,、個性化的服務(wù),。

　　未來，長沙軌道交通更值得期待,。根據(jù)最新規(guī)劃,，到2026年，長沙地鐵將建成線路 15 條(段),， 在建線路超 7 條(段),，運(yùn)營里程預(yù)計超300公里，將實(shí)現(xiàn)長沙九區(qū)縣(市)軌道交通全覆蓋,。

　　重大交通項(xiàng)目基本實(shí)現(xiàn)“雙過半”

　　千古百業(yè)興,，先行在交通。

　　長沙市委,、市政府印發(fā)的《關(guān)于貫徹落實(shí)強(qiáng)省會戰(zhàn)略的行動方案（2022—2026年）》明確提出實(shí)施“交通樞紐專項(xiàng)行動”,，在航空、鐵路,、公路,、水路、市域軌道,、骨干路網(wǎng)等方面進(jìn)行謀劃部署,，全力推動“強(qiáng)省會”戰(zhàn)略落實(shí)落地。

　　長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程持續(xù)加速,，常益長高鐵益長段開始試運(yùn)行,，長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程沖刺年內(nèi)試運(yùn)行目標(biāo)，湘雅路隧道,、暮坪特大橋,、香爐洲大橋、興聯(lián)路大橋4條過江通道項(xiàng)目建設(shè)正酣,，長沙新港三期工程建設(shè)已接近尾聲……今年以來,，長沙重大交通項(xiàng)目火力全開，截至目前,，基本實(shí)現(xiàn)“雙過半”目標(biāo),。

　　另一方面，長沙不斷提高交通運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)，提升城市能級,。

　　目前,，長沙城市公共交通形成了地鐵、公交,、磁懸浮,、城際鐵路、網(wǎng)約車,、巡游出租車等多層次供給,，公交線路與軌道交通接駁率超過94.9%，主城區(qū)純電動公交車占比超70%,，純電動出租車占比54.7%,，75條線路、超過2000臺公交車完成了智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備安裝,，公交車依靠科技加持越發(fā)“聰明”。

　　未來,，四通八達(dá),、通江達(dá)海的交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，將為長沙奮力實(shí)施“強(qiáng)省會”戰(zhàn)略積蓄新動能,。