長沙晚報(bào)掌上長沙1月25日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 韓岳羽 武云鵬 實(shí)習(xí)生 梁玨） 近日，隨著“砰”的一聲悶響,，長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程（過江段）項(xiàng)目51號(hào)主墩承臺(tái)基坑水下爆破首爆告捷,，為后續(xù)主墩鋼圍堰及承臺(tái)施工奠定了基礎(chǔ)，標(biāo)志著項(xiàng)目關(guān)鍵線路進(jìn)入新的施工階段,。

       長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程（過江段）項(xiàng)目位于北三環(huán)與北二環(huán)之間，起于銀杉路以西約180米,，終于河?xùn)|京廣鐵路橋以西約270米,，全長5.475公里，向西對接長益復(fù)線高速公路,，是北部城區(qū)新增的一條進(jìn)出城快捷通道,。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)施工總承包模式，由長沙交通投資控股集團(tuán)有限公司建設(shè),，由中交一公局集團(tuán)有限公司,、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司2家大型國企組成聯(lián)合體，負(fù)責(zé)整體設(shè)計(jì)和施工,，總工期39個(gè)月,。

       中交一公局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，興聯(lián)路大通道跨湘江段為雙向八車道，橋面寬度38.5米,，其中主航道橋?yàn)?65米+380米+165米雙塔組合梁斜拉橋,，主墩承臺(tái)設(shè)計(jì)為深埋式啞鈴型承臺(tái)，水深11米,，水下基坑爆破深度10米,，總爆破方量約4萬立方米，為集團(tuán)體量最大的深水爆破工程,，預(yù)計(jì)2月底完成全部水下爆破施工,。

       “主橋橋位處為湘江規(guī)劃Ⅰ級(jí)航道，航道繁忙,，水環(huán)保要求高,，涉爆手續(xù)審批復(fù)雜?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，自2021年7月底中標(biāo)以來，精心策劃,、全面部署,、找準(zhǔn)方向、重點(diǎn)突破,，最終歷經(jīng)5個(gè)月取得爆破施工許可,。為了確保水下爆破順利實(shí)施，項(xiàng)目部聯(lián)合湖南航務(wù)公司精心編制專項(xiàng)施工方案,，并邀請專家多次進(jìn)行方案評(píng)審,，最終選定“水下鉆孔+延時(shí)爆破+逐孔起爆”的方案，最大限度減少爆破對周圍環(huán)境的影響,。

       長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程作為長沙骨干路網(wǎng)重要的一“橫”,，是高鐵西城、月亮島文旅新城,、高嶺樞紐等片區(qū)的重要通道,，建成后將成為益陽、常德,、張家界等城市進(jìn)入省會(huì)長沙的重要通道之一,。