長沙晚報掌上長沙12月17日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 嚴格）長沙已吹響建設(shè)“四精五有”美麗舒適宜居現(xiàn)代化大都市的號角。作為“精美長沙”重要內(nèi)容之一的“精美街道”該如何規(guī)劃建設(shè)呢,？今日,，長沙市公共工程建設(shè)中心對外展示青竹湖統(tǒng)征儲備土地道路配套設(shè)施建設(shè)項目擬規(guī)劃設(shè)計方案，其中就描繪了一個未來“精美街道”的模樣,。

 立體三維的街道空間一體化設(shè)計,，以“慢行為先”的交通方式，移步換景的街區(qū)風貌設(shè)計,，全民全齡無障礙街區(qū)……記者了解到,，區(qū)別于以往傳統(tǒng)道路和街區(qū)，該項目完全按照“四精五有”模式進行規(guī)劃和設(shè)計,，通過打造“以人為本”的高顏值,、服務(wù)型路網(wǎng)系統(tǒng)，實現(xiàn)從“城市道路”到“精美街道”的轉(zhuǎn)變,，助力長沙建設(shè)“四精五有”美麗舒適宜居現(xiàn)代化大都市,。

打破常規(guī)：突破道路紅線,，實現(xiàn)街道空間一體化設(shè)計

青竹湖統(tǒng)征儲備土地道路配套設(shè)施建設(shè)項目位于開福區(qū)金霞分區(qū),，位于青竹湖以南，總面積676畝,。根據(jù)規(guī)劃,，該片區(qū)將打造集居住、商業(yè),、學校,、公園為一體的高品質(zhì)社區(qū),，其間“三橫四縱”7條道路組成的交通路網(wǎng)，是周邊居民出行,、休閑的主要通道,。

根據(jù)設(shè)計，路網(wǎng)建設(shè)以用地為依托,，將打造藝術(shù)商業(yè)軸,、休閑景觀軸、生態(tài)林蔭帶,、生活休憩帶,，形成“兩軸兩帶多節(jié)點”的空間結(jié)構(gòu)和一街一景的街區(qū)風貌。

項目最大特點就是從設(shè)計理念上突破了常規(guī)道路建設(shè)的局限,?！叭绻f過去是二維的‘道路建設(shè)’，現(xiàn)在就是三維立體的‘街道設(shè)計’,?！笔泄ㄖ行闹魅蜗ń榻B，過去,，建設(shè)單位設(shè)計道路以紅線為界,，青竹湖項目設(shè)計的“立體性”就體現(xiàn)在突破紅線，實現(xiàn)紅線內(nèi)外街道空間的一體化設(shè)計,。

席超波解釋,，完整的街道空間是由建筑界面、建筑前區(qū)以及道路所組成,。通過對這7條道路街道空間的一體化設(shè)計,，統(tǒng)籌紅線內(nèi)外公共空間，協(xié)調(diào)解決人,、路,、車之間的關(guān)系。同時可以保證街道要素與建筑前區(qū)及建筑界面各個元素成組成套,，色彩形態(tài)風貌協(xié)調(diào),，滿足不同地塊的功能需求。

在青竹湖項目的規(guī)劃設(shè)計中,，除了紅線內(nèi)的道路部分,，城市廣場,、街頭綠地等對紅線外公共空間的構(gòu)想也出現(xiàn)在道路設(shè)計當中,。項目設(shè)計過程中，創(chuàng)新地整合了紅線內(nèi)外道路與建筑退界,、建筑前區(qū)等空間,，統(tǒng)籌道路沿線綠地建設(shè),、慢行系統(tǒng)、街頭小品等,。將人行道與建筑前區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃,、合并設(shè)置，在不增加開發(fā)成本的條件下,，改善城市景觀的同時,，增加更多建筑底商人氣。

建設(shè)理念：實現(xiàn)從“以車為本”到“以人為本”轉(zhuǎn)變

從“以車為本”到“以人為本”的建設(shè)模式也是一大突破,。“在交通功能層面,，我們考慮重塑人,、非、公,、車優(yōu)先級別,，強化“慢行為先”的出行模式?！惫ㄖ行捻椖控撠熑私榻B,，項目創(chuàng)新性地將人行道設(shè)置到建筑前區(qū)，使步行空間,、盲道系統(tǒng)更加連續(xù),、開闊、安全,。規(guī)劃人行過街58處,，學校附近11處人行過街設(shè)愛心斑馬線。

通過車道瘦身,、小轉(zhuǎn)彎半徑,、環(huán)形交叉、街心花壇,、嵌入式地面指示燈,、加密而富有創(chuàng)意的人行橫道等22項探索和創(chuàng)新,，將片區(qū)車輛運行速度控制在20-30公里每小時之內(nèi)，讓慢行交通,、人行過街變得更加安全和便捷,。片區(qū)內(nèi)一次最長過街距離僅9.6米，次干路人行過街平均間距120米,，支路平均間距60米,。

同步建立3.6公里完善的非機動車道系統(tǒng)，改善慢行交通環(huán)境,；以滿足停放為目標,，規(guī)劃停車泊位37處，能停放非機動車650余輛,；利用路側(cè)綠化帶設(shè)港灣式路內(nèi)停車帶,，提供停車泊位287個；設(shè)社會停車場4處,，其中一處兼顧學校學生接送臨時?？肯到y(tǒng)。項目將成為長沙首個全民,、全齡無障礙街區(qū),。

“項目另一突破便是資源的集約利用?！焙鲜〗煌ㄒ?guī)劃勘察設(shè)計院設(shè)計人員介紹,，在機動車道與非機動車到之間，設(shè)置一條3.5米寬多功能設(shè)施帶,，集候車,、停車、公交站臺,、休憩,、綠化于一體；按照“多桿合一”原則,，將燈桿,、交通標牌等集約布置，共減少桿件297根,；通信箱,、廣電箱多箱合一，交通箱,、路燈箱多箱集中,，共減少箱體120個，促進街道風貌的整體協(xié)調(diào)。

同時,，按照“智慧城市”建設(shè)需要,，片區(qū)擬采用智慧路燈,、智慧公交站亭,，智慧出行鏈服務(wù)，車路協(xié)同等10多個系統(tǒng)的建設(shè),，提升出行體驗,；通過車輛動態(tài)限速管理，慢行安全主動預(yù)警,，行人過街信號優(yōu)先等措施,，實現(xiàn)快慢有序，人車分離,。通過與智慧城市運營管理部門聯(lián)合配合,，打造更加智慧智能、貼心服務(wù)的宜居社區(qū),。

精美顏值：移步換景打造“公園式街道”“城市微客廳”

 如何讓街區(qū)更加有顏值,、有氣質(zhì),？項目擬運用街道美學，獨創(chuàng)青竹印,，創(chuàng)作3類成套城市家具,，增強街道可讀性和風貌特征；商業(yè)街區(qū)以大膽撞色的地面鋪裝,、精致獨特的街道設(shè)施,，藝術(shù)設(shè)計的地標雕塑洋溢出濃烈的藝術(shù)氛圍；校園街道以靈動活力的鋪裝,、校園符號的街道設(shè)施,、舒適貼心的小品構(gòu)筑外延學校人文關(guān)懷；其他街道推敲多種灰色調(diào)鋪裝,，以實用簡約的街道設(shè)施,、現(xiàn)代休閑的景觀小品烘托舒適的生活氣息。

項目將按照“海綿城市”理念建設(shè),，實現(xiàn)75%的年徑流控制率,；通過道路分隔綠化帶、環(huán)島,、樹島,、建筑退讓綠化區(qū)，打開2.9萬平方米綠化空間，打造3.6公里“公園式街道”和“城市微客廳”,，景觀軸營造花開四季,，生活休憩帶注重鄰里交往,。

精美城市并不是圖紙上的“空中樓閣”,，而是觸手可及的品質(zhì)生活,。市公建中心相關(guān)負責人介紹,，在新的模式下,，多方面的創(chuàng)新和突破將面臨傳統(tǒng)標準與程序的限制,，需解決諸如紅線內(nèi)外責權(quán)劃分問題,、全過程管理控制問題,、建設(shè)時序,、近遠期結(jié)合問題等問題,。市公建中心正組織相關(guān)單位進行會商研究，咨詢多方意見,，為各項問題制定相應(yīng)的解決方案,，將最大程度地保障項目按“精美長沙”要求建設(shè)實施到位。

“我們將秉持‘工匠精神’,，以‘繡花功夫’,，為片區(qū)營造連續(xù)舒適的慢行系統(tǒng)、綠意盎然的街道環(huán)境,、移步換景的街道景觀,，激發(fā)街道活力，讓居民留在其中,，樂在其中,。”席超波表示,，市公建中心將嚴格按照“四精五有”要求,，對照“精美長沙”三年行動方案，創(chuàng)新理念和模式,，加快項目落地實施,，為“精美長沙”建設(shè)形成可復制、可推廣的新模式,。