1 漓湘路東六路路口天橋預(yù)計(jì)十月動(dòng)工建設(shè)

　　網(wǎng)友：請(qǐng)問(wèn)漓湘路與東六路路口的天橋今年下半年會(huì)動(dòng)工建設(shè)嗎?

　　長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)：該項(xiàng)目已完成方案設(shè)計(jì),，目前正在施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算階段,，預(yù)計(jì)于2020年10月份進(jìn)場(chǎng)施工。

　　網(wǎng)友：滿意,，謝謝,。

　　2 路面損壞存在坑洞，已處理

　　市民：長(zhǎng)沙縣人民東路快速路路面有坑洞,，存在安全隱患,，希望職能部門核實(shí)處理。

　　長(zhǎng)沙縣城管局：我局已對(duì)該處路面進(jìn)行搶修,，排除安全隱患,。

　　市民：對(duì)單位的處理滿意。

　　3  網(wǎng)友咨詢居住證辦理事宜獲回復(fù)

　　網(wǎng)友：如何辦理居住證?

　　長(zhǎng)沙縣公安局：在長(zhǎng)沙地區(qū)流動(dòng)人口信息登記須滿半年,，并提供住所或就業(yè)或就讀證明,，在微信公眾號(hào)96111便民服務(wù)橋上辦理。

　　網(wǎng)友：謝謝,，問(wèn)題解決了,。

　　4  東六路三一大道路段貨車違停，已處理

　　網(wǎng)友：東六路三一大道路段經(jīng)常有大車?？?，電動(dòng)車多存在安全隱患。

　　長(zhǎng)沙縣交警大隊(duì)：經(jīng)核查,，我大隊(duì)已迅速增派警力在該區(qū)域進(jìn)行巡邏,、整治，繼續(xù)加大對(duì)違停貨車的巡邏抄牌以及對(duì)電動(dòng)車的管控力度,。

　　網(wǎng)友：對(duì)單位回復(fù)和處理滿意,。

　　5  挖掘機(jī)施工噪音擾民，已處理

　　市民：三惠路第一人民醫(yī)院附近有挖機(jī)夜間施工,，影響居民休息,。

　　長(zhǎng)沙縣執(zhí)法局：當(dāng)晚至現(xiàn)場(chǎng)核查處理，發(fā)現(xiàn)該路段有一挖掘機(jī)施工作業(yè),，已責(zé)令停止作業(yè),。經(jīng)勸導(dǎo)教育,，該負(fù)責(zé)人表示會(huì)進(jìn)一步規(guī)范施工作業(yè)時(shí)間,，避免對(duì)周邊居民造成影響,。

　　市民：解決好了，滿意,。

　　8月13日,，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)對(duì)外公示《長(zhǎng)沙市軌道交通6號(hào)線東延段工程環(huán)境影響報(bào)告書(征求意見稿)》。根據(jù)公示內(nèi)容,， 長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線將東延4.21公里,，新增黃花機(jī)場(chǎng)東站，可與規(guī)劃的長(zhǎng)沙磁浮東延線,、地鐵10號(hào)線,、渝長(zhǎng)廈高鐵等換乘。該項(xiàng)目計(jì)劃今年10月開工,，2024年通車,，建成后將全面提升黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐管理水平，完善聯(lián)通機(jī)場(chǎng)和軌道交通體系,，實(shí)現(xiàn)空陸交通無(wú)縫銜接,，零距離換乘。

　　長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線是長(zhǎng)沙市軌道交通建設(shè)規(guī)劃中一條東西向骨干線路,，西起梅溪湖片區(qū)謝家橋站,，東至黃花國(guó)際西站，全長(zhǎng)48.11公里,，設(shè)34站,，是目前長(zhǎng)沙線路最長(zhǎng)、站點(diǎn)最多的一條地鐵線路;6號(hào)線也是長(zhǎng)沙目前唯一一條直達(dá)機(jī)場(chǎng)航站樓的地鐵線,，對(duì)于緩解交通壓力,，引導(dǎo)城市東西向拓展具有重要意義。

　　根據(jù)規(guī)劃,，長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線東延段將與在建地鐵6號(hào)線銜接,，起于6號(hào)線終點(diǎn)站黃花機(jī)場(chǎng)西站，止于黃花機(jī)場(chǎng)東站,，線路全長(zhǎng)4.21公里,、全部為地下線，設(shè)地下站1座,，即黃花機(jī)場(chǎng)東站,，同時(shí)預(yù)留預(yù)埋10號(hào)線和S2號(hào)線黃花機(jī)場(chǎng)東站的車站土建工程，與6號(hào)線共用第二控制中心,。該工程投資約31.34 億元,，建成后與6號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。

　　記者了解到，今年5月,，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)委托中鐵六院勘察設(shè)計(jì)院?jiǎn)?dòng)《長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線東延段工程可行性研究報(bào)告》編制;省發(fā)改委委托廣州市國(guó)際工程咨詢有限公司于 2020年7月底召開可研報(bào)告評(píng)估會(huì),。

　　6號(hào)線東延工程西接在建的軌道交通 6號(hào)線工程黃花機(jī)場(chǎng)西站，依次下穿機(jī)場(chǎng)連廊,、第一和第二跑道,、T4飛行區(qū)(遠(yuǎn)期)西南角、第二和第三跑道間垂滑,、T3停機(jī)坪及T3航站樓后,，接入黃花機(jī)場(chǎng)綜合交通中心設(shè)黃花機(jī)場(chǎng)東站。這也意味著軌道交通 6號(hào)線將從黃花機(jī)場(chǎng)西站延伸至T3航站樓,，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與軌道交通等交通方式高效銜接,，實(shí)現(xiàn)空陸交通無(wú)縫銜接，零距離換乘,。該線路也將加強(qiáng)骨干線對(duì)空港組團(tuán)和黃花機(jī)場(chǎng)的輻射,，緩解機(jī)場(chǎng)地面交通壓力，是長(zhǎng)沙軌道交通6號(hào)線東西向骨干線路的重要延伸線,。