袁云才

　　昨日,，湖南省第一條直飛南美洲的貨運航線（長沙—巴西圣保羅）順利首航,，至此，長沙國際航空物流通道實現(xiàn)通達全球四大洲（北美洲,、歐洲,、亞洲、南美洲）,。與航線蓄勢“添丁”形成映照的是,，長沙的進出口總值也在不斷攀升。這意味著,，在構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局的宏大背景下,，長沙經(jīng)濟的外向度越來越高，與國際市場的聯(lián)系越來越緊密,。

　　3月15日,，國家發(fā)改委公布的《長江中游城市群發(fā)展“十四五”實施方案》中，有二十余處直接“點名”長沙和長株潭都市圈。其中,，在改革開放方面,，方案要求率先打造“全球 123 快貨物流圈”（快貨國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達,、全球主要城市3天送達）,，高質(zhì)量建設(shè)湖南自由貿(mào)易試驗區(qū)，建設(shè)長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū),，提高長沙等地中歐班列集結(jié)能力和運營質(zhì)效,，協(xié)同打造內(nèi)陸高水平開放平臺。此次長沙至巴西圣保羅架起貨運“空中橋梁”,，航線航程長達1.9萬公里,，接近地球赤道周長的一半，無疑將“全球 123 快貨物流圈”的打造推進了一大步,。

　　在湖南自貿(mào)試驗區(qū)三大片區(qū)中,，長沙片區(qū)是當之無愧的“龍頭”。能否帶領(lǐng)大家早日騰飛,，關(guān)鍵在于能否大膽試,、大膽闖、自主改,。在全球疫情影響下,，2021年長沙國際航空貨運創(chuàng)造歷史新高，彰顯出這座內(nèi)陸城市巨大的開拓能力和開放潛力,。大鵬一日同風(fēng)起,，扶搖直上九萬里。我們相信,，隨著長沙開通越來越多的國際貨運航線,，長沙的進出口貿(mào)易和跨境電商必將迎來蓬勃發(fā)展的春天。