梁瑞平

　　這陣子，青海省海西州315國道“ U型公路”等“網(wǎng)紅公路”吸引大量游客駐足公路,，有的甚至在路中間以站,、坐、躺,、跳等姿勢拍照,，由于存在極大的安全隱患,，在網(wǎng)上引起不小的爭議，有網(wǎng)友更是“泣血”勸說：“拍照千萬種,，安全第一條,；拍照不規(guī)范，親人兩行淚,！”

　　18日,，事情有了新進展。格爾木市交警部門在G315國道相關(guān)路段加強巡邏管控,，并在景點及違法地點設(shè)置警示牌，違規(guī)者不但要扣3分,，還要被罰款200元,。

　　這個當(dāng)然很好，交通管理部門運用法律武器,，果斷向違法行為說“不”,，相信能一定程度上遏制這種冒險行為——2011年修訂的《道路交通安全法》第三十一條明確，“未經(jīng)許可,，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動,。”

　　但據(jù)報道,，即使這樣,，仍有游客不聽勸，甚至和警察打起了游擊：警察來了就不敢拍,，等警察去別處巡邏時候再偷偷溜過來……所以,，對于“拿命拍照”冒險行為的解決，筆者認為還有兩點值得重視——

　　第一,，權(quán)利最好是各安其位,，遵守各自的邊界，而不能隨意僭越,。因為,，公路是用來行車的，汽車和大貨車在“網(wǎng)紅公路”上正常行駛的路權(quán),，不應(yīng)該受到打卡游客所謂自由拍照權(quán)利的干擾與影響,。如果每位游客心里有了這樣的認知與自律，對于安全的遵守才能內(nèi)化于心,，而不是抱著僥幸心理,，無懼“網(wǎng)紅”變“血紅”了。

　　其次,，硬“堵”不如巧“疏”,。 據(jù)媒體報道，相關(guān)方面已就此做了不少努力，譬如加強對游客的勸導(dǎo),，要求各旅行社不得將公路拍照作為旅游產(chǎn)品及吸引游客的“宣傳賣點”,，行前要求帶團導(dǎo)游人員不得擅自把“網(wǎng)紅公路”介紹給游客。但有人會問,，這是不是有點因噎廢食了,？

　　筆者認為，創(chuàng)造安全的打卡設(shè)施滿足游客需求,，才是長久之策,。譬如，在“U型公路”西段處加快推進建設(shè)1300平方米的停車區(qū),，就是一個不錯的嘗試,。或者,，像國道318上那樣,，在風(fēng)景絕美的路段設(shè)置觀景臺，也是值得推崇的選項,。