長沙晚報全媒體記者 伍玲

　　10月19日,，長沙下著小雨,，記者驅車來到位于長沙經(jīng)開區(qū)的三一智聯(lián)重卡和工程機械擴產(chǎn)項目B地塊建設現(xiàn)場。自從去年底A地塊1號廠房投產(chǎn)后,，B地塊的兩個廠房的建設進展,，一直備受關注。

　　一個多小時走下來,、看過來,，面積大、標準高,、智能化是B地塊道依茨發(fā)動機廠房,、重卡聯(lián)合廠房兩棟生產(chǎn)廠房給記者一路探訪最直觀的三個印象,。

　　三一智聯(lián)重卡和工程機械擴產(chǎn)項目B地塊項目經(jīng)理蘇展介紹,，目前兩個廠房主體建設工程都已完成，重卡聯(lián)合廠房的焊裝車間將在年底率先投產(chǎn),，其他廠房和車間將于明年底陸續(xù)投入使用,，“建成后將是三一面積最大、制造水平最高的廠房之一,?！?/p>

　　面積大

　　一個廠房將近30個足球場大小

　　記者從三一智聯(lián)重卡和工程機械擴產(chǎn)項目B地塊南出入口進入施工現(xiàn)場，無法窺見整個項目全貌,，開車繞廠房外墻行駛幾分鐘,，一條開闊道路赫然在前。

　　道路以北,，是12萬平方米的道依茨發(fā)動機廠房,，主體建設已經(jīng)完成,，玻璃幕墻安裝到頂?？諘绲膹S房里,，設備還未進場安裝，現(xiàn)場施工人員寥寥,。

　　道路以南,，是重卡聯(lián)合廠房，最長深度589米,，最寬深度388米,，單個廠房建筑面積達24萬平方米，相當于近30個足球場大小,，按正常人步數(shù),，從北端走到南端，要走近10分鐘,。

　　這里遠比北邊的道依茨發(fā)動機廠房熱鬧。從大門口進入,，映入眼簾的是一個展廳,，有數(shù)百平方米大，幾個工人站在高空作業(yè)平臺上正在做最后的掃尾工作,?！耙院笕恢乜ǖ难b配工藝、零部件,，以及推出的重卡車型都會在這里一一展示,。”蘇展介紹,。

　　穿過展廳,，廠房內(nèi)的光線陡然明亮，一條玻璃材質的采光頂貫穿南北，自然光從頭頂照進來,，可以大量減少廠房照明設備的使用,，更加綠色環(huán)保。

　　采光頂下,，噴泉池,、棕櫚樹、芭蕉樹散發(fā)著熱帶風情,。十幾個工人弓著身子,，將一盆盆天堂鳥、花葉青木,、江南星蕨種在土里,，顏色各異，錯落有致,。往后是一個上百米長,、十余米寬的草坪，綠油油的,，儼然一個熱帶花園,。

　　去過三一參觀的人，對這個廠房可能會覺得似曾相識,，這是因為以18號廠房為代表的三一廠房,，大多遵守著同樣的綠色設計理念。

　　速度快

　　40萬平方米主體工程不到一年建成

　　去年7月,，三一智聯(lián)重卡和工程機械擴產(chǎn)項目B地塊開啟土方建設時,，蘇展進駐現(xiàn)場負責整個項目建設。

　　“40萬平方米主體工程施工是去年10月上旬才正式開始,，今年9月28日正式完工,，前后時間不到一年,?！碧K展說，B地塊是三一數(shù)字化轉型的典型示范項目,，兩個廠房是按照“燈塔工廠”的標準建設,，很多細節(jié)融入了“綠色工廠”的理念，其中重卡聯(lián)合廠房建成后將會成為三一面積最大、制造水平最高的廠房之一,。

　　記者了解到,，過去一年中，B地塊項目工作量最大的建設任務是鋼結構立柱和頂部網(wǎng)架結構的安裝,，最繁忙時,，現(xiàn)場施工人員超過2000人。

　　抬眼望去,，一根根手臂粗的鋼管“手牽手”,，被“編織”成幾何圖形，宛如一片網(wǎng)狀的鋼鐵森林,，撐起一段段廠房屋頂,。

　　“整個B地塊生產(chǎn)廠房采取項目分段交付、設備分時進場的原則,，建好一段就交付一段,，加快交付效率?！碧K展告訴記者,，從7月開始，焊裝車間,、駕駛室涂裝車間,、整車裝配車間已有部分設備進場安裝調試。

　　智能化

　　上百臺焊接機器人進場調試

　　記者從B地塊布置圖看到,，“巨無霸”一般的重卡聯(lián)合廠房雖巨大而開闊,，但實際是由沖壓車間、整車裝配車間,、焊裝車間,、駕駛室裝配車間、駕駛室涂裝車間等多個車間組成,。

　　焊裝車間是重卡聯(lián)合廠房面積最大的車間,，占地超過5萬平方米，也是眼下最有看頭的車間,?！澳壳耙延?00多臺焊接機器人、部分涂裝機械手進場安裝調試,，現(xiàn)場技術人員超過300人,，11月底調試結束?！碧K展介紹,。

　　記者看到，一臺臺橘紅色的焊接機器人或煢煢獨立，或三五成群,，成島式布局,，周邊用玻璃建起一人多高的防護墻。巨大的機械手臂在技術人員的操控下,，靈活地變換著焊接角度,。

　　來自安徽的電氣工程師夏工已經(jīng)在這個廠房工作了一個半月。他告訴記者,，僅他們團隊,，就有40多位技術人員，最近車間搶施工進度,，基本上每天都會加班到晚上9點,，“整個廠房的電氣工程全部調試完，預計要等到明年4,、5月,。”

　　在焊裝車間,，一條條架在半空中的吊架和人行通道也陸續(xù)安裝完畢,，人和重卡“分道而行”。屆時,，一塊塊的鋼板將通過吊架實現(xiàn)“空中漫步”,，抵達焊裝車間，在一個個機器人“焊匠”的巧手下,，焊接成重卡駕駛室,，最后裝配成一個個卡友在公路上“溫暖的家”。

　　對話項目負責人

　　記者：接下來,，三一智聯(lián)重卡和工程機械擴產(chǎn)項目B地塊會有哪些建設計劃,？

　　蘇展：明年初，隨著重卡聯(lián)合廠房其他車間大部分設備進場調試,，現(xiàn)場的施工人員將大幅增加,，為明年底全面投產(chǎn)做好充分準備。

　　記者：三一智聯(lián)重卡和工程機械擴產(chǎn)項目B地塊投產(chǎn)后,，將產(chǎn)生怎樣的經(jīng)濟效益和社會效益,？

　　蘇展：未來，三一智聯(lián)重卡和工程機械擴產(chǎn)項目B地塊將實現(xiàn)30萬臺重卡,、30萬套駕駛室,、60萬套柴油發(fā)動機的年產(chǎn)能，預計年產(chǎn)值將超過1500億元,，為湖南先進制造業(yè)延鏈,、強鏈、補鏈,，實現(xiàn)高質量發(fā)展作出重大貢獻,。

　　項目名片

　　三一智聯(lián)重卡和工程機械擴產(chǎn)項目是三一集團實施實體經(jīng)濟與互聯(lián)網(wǎng)深度融合數(shù)字化轉型的典型示范項目，總投資220億元,。項目將重點打造智聯(lián)重卡及配套產(chǎn)業(yè),，同步落地道依茨柴油發(fā)動機、柴油發(fā)動機關鍵部件（缸體缸蓋,、發(fā)動機后處理）,、三一重卡駕駛室等子項目。