長沙晚報掌上長沙4月10日訊 為深入貫徹落實省委、省政府關于長株潭一體化發(fā)展總體部署和要求,，充分發(fā)揮長株潭綜合交通一體化在實施“三高四新”戰(zhàn)略、交通強國戰(zhàn)略,、推進高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎和輻射帶動作用，發(fā)揮好交通排頭兵作用,，全力推進長株潭綜合交通一體化取得縱深發(fā)展,，今日，長沙,、株洲和湘潭三市達成《長株潭一體化發(fā)展綜合交通合作協(xié)議》（以下簡稱《協(xié)議》）,。

　　《協(xié)議》指出,，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以交通運輸部《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》和長株潭三市《長株潭城市群一體化發(fā)展合作機制》,、《長株潭城市群一體化發(fā)展行動計劃（2018-2019年）》為指引,，緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關鍵詞,，深化協(xié)同合作,，構(gòu)建安全、便捷,、高效,、綠色、經(jīng)濟的長株潭綜合交通運輸體系,，當好實施“三高四新”戰(zhàn)略的領頭羊，推動長株潭綜合交通一體化高質(zhì)量發(fā)展取得新的更大成效,。

　　三市合作將遵循以下三個基本原則：全面聯(lián)通,，開放發(fā)展。充分發(fā)揮長株潭區(qū)域在國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃中地處一主軸一走廊兩通道的交匯樞紐節(jié)點,、長江中游城市群核心位置的區(qū)位優(yōu)勢,，全面對接“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略,，主動對接京津冀,、長三角、粵港澳大灣區(qū)城市群等發(fā)展極,，形成便捷高效暢通的運輸大通道,，服務湖南省開放崛起戰(zhàn)略，輻射帶動周邊區(qū)域聯(lián)動發(fā)展,；適度超前,，引領發(fā)展。強化長株潭區(qū)域在湖南省綜合立體交通網(wǎng)中基礎和中堅功能定位,，發(fā)揮對湖南省“一核三極四帶多點”新格局建設先行引導作用,，在強化補齊結(jié)構(gòu)性短板和薄弱環(huán)節(jié)的同時，確保綜合交通運輸能力適度超前并留有發(fā)展余地,，增強長株潭城市群對湖南省的輻射帶動能力,，有效支撐生產(chǎn)要素自由流動,；統(tǒng)籌推進，協(xié)調(diào)發(fā)展,。統(tǒng)籌長株潭城市群綜合交通資源，實現(xiàn)通道承東啟西,、連南接北，區(qū)域間高效暢通,，城市間快速通達,，形成層次分明,、覆蓋廣泛、功能完善的長株潭綜合交通網(wǎng)絡,，實現(xiàn)各種交通方式的協(xié)調(diào)發(fā)展,、交通與區(qū)域空間的協(xié)調(diào)發(fā)展、交通與社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展,。

　　《協(xié)議》提出五個主要任務：

　　（一）統(tǒng)籌綜合交通規(guī)劃布局

　　按照建設國家交通樞紐的要求，進一步修訂和完善三市綜合交通發(fā)展規(guī)劃,。充分發(fā)揮長株潭在國家綜合立體交通網(wǎng)中的區(qū)位優(yōu)勢,，三市合力向國家,、交通運輸部爭取國家交通的重大布局和規(guī)劃落地長株潭,，精心謀劃長株潭環(huán)線高速,、京港澳高速擴容,、潭衡西高速擴容、江干高速東延,、株洲至韶山高速,、株洲湘潭城區(qū)南環(huán)線高速,、長株攸高速等一批重大交通項目落地長株潭,，全面提升長株潭“公、鐵,、水,、空”功能，打造多向聯(lián)系大通道,，綜合交通互聯(lián)互通成環(huán)成網(wǎng),，中部交通樞紐、全國交通重要節(jié)點,、面向全球的國際性綜合交通門戶初步形成,。

　　（二）優(yōu)化公路網(wǎng)絡

　　構(gòu)建功能完善,、等級匹配,、暢通,、高效,、安全的路網(wǎng)體系,，形成以高、快速路為骨干,，主干路為主體，內(nèi)通外達的城市群路網(wǎng)骨架,。加快推進江背至干杉高速公路,、寧鄉(xiāng)至韶山高速公路建設，進一步完善高速公路網(wǎng)絡,。向省交通運輸廳爭取G107,、G354、G319,、G106,、G320線位布局優(yōu)化,，加快推進S21長株高速團頭互通至S326公路,、S326暮坪湘江特大橋,、G354宗寺廟至道林至聯(lián)湖塘公路,、S326瀏陽市普跡至雨花區(qū)跳馬公路,、S204醴陵挫斷坳至大障等國省干線公路建設，實現(xiàn)長株潭區(qū)域干線公路重要城鎮(zhèn)過境路段繞鎮(zhèn),、三市間“斷頭路”連通,、繁忙瓶頸路段擴容，進一步優(yōu)化國省干線公路網(wǎng)絡,，加大國省干線密度,，實現(xiàn)干線網(wǎng)絡與不同層級道路的有效銜接，實現(xiàn)快進快出,。

　　（三）提質(zhì)湘江水道

　　積極融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展,，爭取國家、省級部門支持,，研究進一步提升湘江航道等級,，提升湘江通航能力與長江黃金水道更為順暢的對接。研究開通長株潭水上公交，研究長株潭三市湘江旅游航線,。加快推進長沙港銅官港區(qū)二期工程等水運項目建設,，構(gòu)建以長沙港（霞凝港區(qū)、銅官港區(qū)）為核心,，以湘潭港,、株洲港為兩極的“一核兩極”水運格局。

　　（四）提升航空樞紐

　　建設 T3 航站樓和第三跑道,，做大做強黃花國際樞紐,，強化鏈接，打造空鐵聯(lián)運樞紐,，提高直達和中轉(zhuǎn)水平,，提升區(qū)域輻射力,，強化長沙機場區(qū)域樞紐功能,，將長沙機場打造成中部國際航空樞紐。研究以長株潭為中心的通用航空飛行網(wǎng)絡規(guī)劃和長株潭通用航空率先發(fā)展,。

　　（五）共建軌道上的長株潭

　　統(tǒng)一規(guī)劃建設長株潭中心區(qū)軌道交通,，建設軌道上的長株潭，推動長沙軌道交通向株洲,、湘潭延伸,。加快建設長株潭軌道交通西環(huán)線工程，開展長沙至株洲,、湘潭北至株洲西軌道交通前期研究,，研究拓展磁懸浮鐵路應用。加快引入軌道交通與長沙黃花國際機場門戶樞紐,、長沙南站,、長沙西站、株洲西站,、湘潭北站主要客運樞紐的協(xié)調(diào)聯(lián)動,，實現(xiàn)不同層次站場的有效銜接，實現(xiàn)無縫換乘,。