長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙12月25日訊（全媒體記者 李廣軍 通訊員 李春雨）某運(yùn)輸公司司機(jī)在駕駛貨車運(yùn)營(yíng)時(shí)致1人死亡，不僅司機(jī)被判刑，運(yùn)輸企業(yè)也被罰款35萬元，公司不服提起行政訴訟后被駁回。25日,，長(zhǎng)沙鐵路運(yùn)輸法院發(fā)布了這起案例，提醒相關(guān)企業(yè)要建立安全生產(chǎn)責(zé)任體系,，確保安全生產(chǎn)責(zé)任到人,、合法合規(guī)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

2023年9月11日,，某運(yùn)輸公司的駕駛員駕駛該公司一輛輕型廂式貨車,，在芙蓉區(qū)某路口人行橫道處與一輛電動(dòng)自行車相撞，造成騎車人受傷經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,。經(jīng)交警部門認(rèn)定,，貨車駕駛員承擔(dān)事故的主要責(zé)任，騎車人承擔(dān)事故的次要責(zé)任,，貨車駕駛員因此次交通肇事行為被判處有期徒刑1年6個(gè)月,。2024年2月4日，芙蓉區(qū)行政執(zhí)法局依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第一百一十四條第一款第一項(xiàng)的規(guī)定,，對(duì)某運(yùn)輸公司作出《行政處罰決定書》,，決定對(duì)公司罰款35萬元。公司不服提起行政訴訟,。

長(zhǎng)沙鐵路運(yùn)輸法院經(jīng)審理認(rèn)為,，原告公司作為普通貨物運(yùn)輸企業(yè)，該公司駕駛員駕駛公司的車輛造成一起1人死亡的交通事故,，由于該駕駛員在事故中負(fù)有主要責(zé)任,，且原告公司存在安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，車輛未年檢,、超載,、超速，未購(gòu)買強(qiáng)制保險(xiǎn),，企業(yè)安全管理制度不完善,，安全生產(chǎn)隱患排查不徹底等違法行為,，故可以認(rèn)定是原告公司經(jīng)營(yíng)過程中發(fā)生的一般性生產(chǎn)安全責(zé)任事故，依法應(yīng)當(dāng)予以處罰,，一審判決駁回原告公司的訴訟請(qǐng)求,。

機(jī)動(dòng)車道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)不同于一般的機(jī)動(dòng)車出行，其使用頻率高,、事故率相對(duì)較高,，損害后果相對(duì)較重，因此為保障公共安全,，國(guó)家對(duì)其實(shí)行嚴(yán)格的準(zhǔn)入管理制度,。法官提醒,，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)制定詳細(xì)的安全管理制度，明確駕駛員,、車輛,、運(yùn)輸路線等方面的安全管理要求，明確各級(jí)管理人員和駕駛員的安全生產(chǎn)職責(zé),，建立安全生產(chǎn)責(zé)任體系,，確保安全生產(chǎn)責(zé)任到人、企業(yè)合法合規(guī)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),。

法條鏈接：

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》

第一百一十四條發(fā)生生產(chǎn)安全事故,，對(duì)負(fù)有責(zé)任的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外，由應(yīng)急管理部門依照下列規(guī)定處以罰款：

（一）發(fā)生一般事故的,，處三十萬元以上一百萬元以下的罰款,；

（二）發(fā)生較大事故的，處一百萬元以上二百萬元以下的罰款,；

（三）發(fā)生重大事故的,，處二百萬元以上一千萬元以下的罰款；

（四）發(fā)生特別重大事故的,，處一千萬元以上二千萬元以下的罰款,。

發(fā)生生產(chǎn)安全事故，情節(jié)特別嚴(yán)重,、影響特別惡劣的,，應(yīng)急管理部門可以按照前款罰款數(shù)額的二倍以上五倍以下對(duì)負(fù)有責(zé)任的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位處以罰款。