長沙晚報(bào)掌上長沙10月7日訊 據(jù)905交通廣播消息 長假進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，比起假期首日的集中出行,。返程高峰顯得更為平緩,，公眾錯(cuò)峰錯(cuò)時(shí)出行意識增強(qiáng)。

　　記者從湖南省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測指揮中心了解到,，湖南高速公路中秋國慶假日車流量在10月4日以394.8萬輛次的數(shù)據(jù)形成出行小高峰后,，5日、6日車流量有緩慢回落,，分別為370.7萬和360.9萬，預(yù)計(jì)10月7日及8日的整體流量有小幅上揚(yáng)但不會(huì)形成顯著車流高峰,。

　　至此,，2020年中秋國慶假期

　　湖南高速公路整體車流量走勢基本符合預(yù)期

　　現(xiàn)在正在返程路上

　　或者計(jì)劃返程的駕駛員朋友

　　除了收聽FM90.5中國交通廣播

　　關(guān)注微信公眾號及時(shí)獲取實(shí)時(shí)路況外

　　也可以提前關(guān)注以下重點(diǎn)路段

　　選擇合適的時(shí)間和路段出行

　　湖南高速假日重點(diǎn)路段分析

　　G5517長常北線高速長益段

　　整體情況

　　該高速公路途經(jīng)長沙市望城區(qū)、寧鄉(xiāng)市及益陽市赫山區(qū),，主線全長50.787公里,，全線設(shè)置觀音巖主線收費(fèi)站（暫未開通）和黃金園,、金洲北、寧鄉(xiāng)北,、濘湖4個(gè)匝道收費(fèi)站,，另設(shè)長沙西服務(wù)區(qū)1處。雙向六車道,，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,，全線東接G0401長沙繞城高速觀音巖樞紐，與G0421 許廣高速烏山樞紐相交,，西接S20平洞高速筆架山樞紐,，與現(xiàn)有的G5513長張高速長益段基本平行。根據(jù)G5517長常北線長益段高速9月份數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，G5517長常北線長益段日雙向斷面流量在3.5萬輛,，預(yù)計(jì)國慶中秋期間日雙向斷面流量可能達(dá)到8萬輛。

　　10月7日上午11時(shí)許,，記者注意到這個(gè)時(shí)刻的G5513長張高速和G5517長常北線高速的通行情況基本正常,，不過這兩條高速的車流量還是相對比較大，G5513長張高速長沙段在長沙西收費(fèi)站到友仁收費(fèi)站附近這一段,，東往西方向有緩行情況,；G5517長常北線高速長沙段的車流較大的節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)在觀音巖樞紐、烏山樞紐,；益陽段車流量大的節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)在筆架山樞紐,、蘇家壩樞紐，不過以上樞紐暫時(shí)未出現(xiàn)緩行,。

　　長沙往返益陽等地最優(yōu)路徑選擇

　　長沙前往益陽路徑選擇

　　1,、選擇離G0401長沙繞城高速最近收費(fèi)站上高速，沿繞城高速行駛至西北段觀音巖樞紐,，直接轉(zhuǎn)入G5517長常北線高速,，全程高速公路。

　　2,、選擇長沙河西南北向的市政道路黃橋大道,，沿其行駛到黃金園收費(fèi)站，就可以從這上G5517長常北線高速前往寧鄉(xiāng),、益陽,。

　　3、岳麓大道進(jìn)G5513長張高速長沙西收費(fèi)站以后,，如果發(fā)現(xiàn)前方有擁堵的情況,，可以迅速地在簡家坳樞紐進(jìn)行轉(zhuǎn)換，往北走到烏山樞紐轉(zhuǎn)G5517長常北線高速，去往益陽和常德方向,。

　　益陽返回長沙境內(nèi)路徑選擇

　　1,、從益陽境內(nèi)任意收費(fèi)站上高速（華常高速、平洞高速,、長張高速）,，行駛至G5513長張高速的蘇家壩樞紐時(shí)，通過高速轉(zhuǎn)高速的方式,，直接轉(zhuǎn)到G5517長常北線高速上前往長沙方向,。

　　2、通過濘湖收費(fèi)站（益陽泉交河鎮(zhèn)的021縣道）就可以進(jìn)入G5517長常北線高速,。021縣道較窄,，大型貨車建議還是選擇高速接高速互轉(zhuǎn)通行。

　　G5513長張高速長益段

　　與G5517長常北線高速長益段如何互轉(zhuǎn)

　　G5517長常北線高速與G5513長張高速從地理位置來看,，基本處于平行的狀態(tài),。如果G5513長張高速或G5517長常北線高速出現(xiàn)擁堵情況，駕駛?cè)丝梢赃x擇就近下高速繞行,。

　　1,、長沙西收費(fèi)站-黃橋大道-黃金園收費(fèi)站2、金洲收費(fèi)站—240國道—金洲北收費(fèi)站3,、寧鄉(xiāng)收費(fèi)站—寧鄉(xiāng)大道—223省道—寧鄉(xiāng)北收費(fèi)站4,、泉交河收費(fèi)站—021縣道—濘湖收費(fèi)站5、簡家坳樞紐—許廣高速—烏山樞紐

　　G4京港澳高速湖南段

　　G4京港澳高速湖南段為雙向四車道,，通行能力飽和,，受駕駛習(xí)慣、物流配套,、路徑路費(fèi)等因素綜合影響,，南北向依托G4京港澳高速出行仍然是公眾的首選。根據(jù)路網(wǎng)數(shù)據(jù)走勢圖分析,，斷面流量走勢呈南高北低特征,，流量主要集中在長沙段至湘潭段，該路段貨車占比較高,，過境客貨車占比達(dá)50%,，路況較為復(fù)雜，事故發(fā)生幾率相對較高,，容易造成擁堵或緩行,，建議小型客車選擇G0421許廣高速和G0422武深高速路段通行。

　　G60滬昆高速湖南段

　　G60滬昆高速是湖南東西走向的主要通道,，其運(yùn)行態(tài)勢與南北向的G4京港澳高速十分類似,。根據(jù)路網(wǎng)數(shù)據(jù)走勢圖分析,，G60滬昆高速流量呈現(xiàn)東高西低特征，最高斷面峰值點(diǎn)主要體現(xiàn)在株洲段,、湘潭段、隆回段,，建議前往江西,、婁底、邵陽等地公眾提前規(guī)劃出行線路,。

　　S50長芷高速

　　S50長芷高速是湖南東西走向的主要通道,，主要是長沙往返湘潭、婁底,、懷化車流,，根據(jù)路網(wǎng)數(shù)據(jù)走勢圖分析，長芷高速流量呈現(xiàn)東高西低特征,，最高斷面峰值點(diǎn)主要體現(xiàn)在道林至赤江樞紐段,。

　　G5513長張高速

　　G5513長張高速長益段是往返長株潭城市群和益陽市區(qū)的最短路徑，且收費(fèi)站點(diǎn)間距短,，數(shù)量多,，設(shè)計(jì)通行能力有限，尤其在節(jié)假日期間雙向流量壓力尤其明顯,，極易造成緩行和擁堵,。

　　根據(jù)路網(wǎng)數(shù)據(jù)走勢圖分析，G5513長張高速流量呈現(xiàn)東高西低特征,，最高斷面峰值點(diǎn)主要體現(xiàn)在長沙至寧鄉(xiāng)路段,，建議前往益陽、常德等地的駕駛員朋友,，提前查詢路況信息,。

　　G6021杭長高速長永段

　　G6021杭長高速是長沙往返瀏陽、江西等地的主要通道,，根據(jù)門架數(shù)據(jù)走勢圖分析,，杭長高速流量呈現(xiàn)西高東低特征，最高斷面峰值點(diǎn)主要體現(xiàn)在黃花至永安段,，建議前往瀏陽,、江西等地的駕駛員朋友，提前查詢路況信息,。

　　湖南高速公路實(shí)時(shí)路況

　　（截至10月7日12時(shí)）

　　南北走向

　　>>G4京港澳高速

　　長沙段,，雨花收費(fèi)站附近,；李家塘樞紐以南,，北往南方向車流量大,；

　　衡陽段，冠市收費(fèi)站附近以南,，北往南方向車流量大,；

　　郴州段，水龍樞紐以北,、良田收費(fèi)站附近以南,，北往南方向，因車流量大導(dǎo)致緩行,；

　　衡陽段,，大浦、新塘收費(fèi)站入口因主線車流量大實(shí)行了臨時(shí)交通管制,，車輛只出不進(jìn),。

　　>>G55二廣高速

　　婁底段，漣源樞紐,，南北雙向往西匝道管制,；

　　永州段，長鋪收費(fèi)站附近,，北往南方向,，車流量大。

　　>>G0421許廣高速

　　衡陽段,，鐵市樞紐附近,，斜坡堰服務(wù)區(qū)附近，北往南方向車流量大,；

　　湘潭段,，湘潭西收費(fèi)站附近，塔嶺樞紐附近,，北往南方向,，車流量大。

　　>>G0422武深高速

　　株洲段,，云陽山隧道,、炎陵西樞紐附近以北，北往南方向車流量大,；

　　郴州段,，紅軍隧道、上莊樞紐以南,，北往南方向,，車輛目前排長隊(duì)；

　　株洲段,，浣溪,、炎陵西收費(fèi)站入口往南管制,。

　　>>S71華常高速

　　益陽段，因雙向車流量大,，高速交警正在對沅江南,、沅江北收費(fèi)站實(shí)行臨時(shí)交通管制，車輛只出不進(jìn),。

　　東西走向

　　>>G60滬昆高速

　　湘潭段,，湘鄉(xiāng)收費(fèi)站附近，西往東方向,，車流量大。

　　>>G5513長張高速

　　益陽段,，幸福渠收費(fèi)站附近,，西往東方向，因車流量大,，高速交警正在迎風(fēng)橋樞紐采取間斷性分流,，請各位聽從現(xiàn)場工作人員的指揮，有序來通行,。

　　>>G6021杭長高速

　　長沙段,，永安收費(fèi)站附近，東往西即往長沙方向,，因車流量大導(dǎo)致緩行,，建議各位提前在洞陽收費(fèi)站下高速繞行。

　　>>S70婁新高速

　　45公里處,，東往西方向主線管制,。

　　返程車流大

　　保持車距 安全行駛

　　平安到家最重要