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東風(fēng)公司“鏈”動2600家零部件企業(yè)

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  長沙晚報(bào)掌上長沙4月24日訊 據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司消息 走進(jìn)東風(fēng)公司旗下智新科技電驅(qū)動工廠,,全自動化激光清洗焊接設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn),激光束似靈動的絲線在電機(jī)部件間穿梭,,精準(zhǔn)完成清洗、焊接,。90秒,,一臺扁線電機(jī)就“出爐”了。置身新能源汽車的下半場,,東風(fēng)公司正加速打造更具韌性,、安全可控的汽車供應(yīng)鏈體系。

  目前,,在湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群內(nèi),,僅東風(fēng)汽車就有20多個整車廠和國家級檢測中心,有1000多家一級配套供應(yīng)商,。此外,,東風(fēng)汽車帶動2600余家零部件企業(yè)升級,形成半徑50公里的“兩小時(shí)供應(yīng)鏈圈”,。

  2019年,,東風(fēng)嵐圖汽車首款車型FREE研發(fā)啟幕,汽車所搭載的空氣懸架系統(tǒng)成為攔路虎,。當(dāng)時(shí),,國內(nèi)乘用車空氣懸架系統(tǒng)幾乎被外資供應(yīng)商壟斷?!皟r(jià)格高,,技術(shù)壁壘高?!睎|風(fēng)嵐圖汽車CEO盧放說,,他曾與國外供應(yīng)商洽談,但屢屢碰壁,。

  通過技術(shù)方案招標(biāo),,他發(fā)現(xiàn)孔輝科技——這家剛滿周歲的初創(chuàng)企業(yè),,正死磕空氣懸架軟硬件等技術(shù)。于是,,兩個“新手”組隊(duì),,直面芯片荒、疫情等難題,,數(shù)百次方案碰撞,,560萬次耐久錘煉,2021年,,搭載了首臺全國產(chǎn)空氣懸架的嵐圖FREE量產(chǎn),。

  這場破局之戰(zhàn),終成雙贏佳話,。如今,,東風(fēng)嵐圖汽車成為新能源布局最完整的中國車企之一;孔輝科技空氣懸架國內(nèi)市占率超40%,?!拔覀兣c300多家企業(yè)建立了合作關(guān)系,供應(yīng)鏈的本地化配套率達(dá)到41%,。”盧放說,,“希望把湖北,、武漢打造成為中國新能源汽車的原創(chuàng)技術(shù)策源地?!?/p>

  芯片“突圍”,,半導(dǎo)體破局。東風(fēng)公司牽頭,,聯(lián)合中國信科等8家單位,,組建湖北省車規(guī)級芯片創(chuàng)新聯(lián)合體,直搗“卡脖子”要害,,全國產(chǎn)車規(guī)級芯片DF30明年量產(chǎn),;攜手中國中車,在漢成立智新半導(dǎo)體公司,,生產(chǎn)的IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)讓新能源車裝上最強(qiáng)“大腦”,。

  據(jù)悉,通過12個產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,,東風(fēng)公司與300余家伙伴實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享,,推動產(chǎn)業(yè)鏈整體效能提升30%。從被“卡脖子”到“有芯有魂”,,他們正在書寫一個又一個奮斗的故事,。


【作者:大劉軍】 【編輯:大劉軍】
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