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雨花這一年② | 東塘商圈再建22公里自行車專用道!雨花區(qū)推進自行車道“織網(wǎng)”改建工程

在綠樹成蔭的勞動路上,一條寬兩米的彩色小路不斷延伸,,騎著自行車的人悠然駛過,。呼應(yīng)長沙的“一圈兩場三道”建設(shè),雨花區(qū)正在推進自行車道“織網(wǎng)”改建工程,。近日,,東塘商圈自行車道織網(wǎng)工程全線驗收完工,綿延22.35公里的自行車道成為了城市里的一道亮麗風(fēng)景線,。

東塘地處長沙市中心,,是長沙老商業(yè)區(qū),根據(jù)省,、市,、區(qū)政府提出的“兩型社會”建設(shè)要求,為構(gòu)建“銜接,、安全,、便捷、公平”的城市自行車道交通系統(tǒng),,雨花區(qū)市政設(shè)施維護中心于2019年4月啟動對東塘商圈自行車道織網(wǎng)工程,,主要對城南路、人民路(芙蓉路-梓園路,、芙蓉路-梓園路),、車站路、曙光路,、港島路等9條道路進行自行車道改造建設(shè),。

據(jù)悉,,在施工期間,雨花區(qū)市政設(shè)施維護中心對人流量特別密集的施工區(qū)域安排專人負(fù)責(zé)交通引導(dǎo),,確保行人,、行車及施工人員安全。對已完成施工的路段但未達到通行條件的區(qū)域,,通過專人值守與定期巡查相結(jié)合的方式,,確保在未達到通行條件前無人通行,并采取透明式隔離措施進行隔離,,且在醒目位置安裝導(dǎo)流標(biāo)識,。自行車道寬度根據(jù)非機動車道實際寬度,設(shè)定為1.5米,、2米,、3米不等?;ɑㄔ谝淹度胧褂玫氖锕饴房吹?,彩色自行車道吸引市民選擇低碳環(huán)保的方式出行。家住附近的王先生如今已從原來的開車改成騎自行車上下班,,“平整的路面,、清晰的標(biāo)志線讓我們騎行者感覺到安全感滿滿?!?/p>

據(jù)悉,,2018年雨花區(qū)開啟了“一圈兩場三道”建設(shè)兩年行動計劃,在洞井路6.4公里人行道上鋪設(shè)自行車專用車道,,得到了居民群眾一致好評,。自行車道的“織網(wǎng)”工程作為一項集社會效益、環(huán)境效益,、經(jīng)濟效益相統(tǒng)一的民生實事工程,,將有利于更好的明確道路路權(quán),各行其道,,保證各類交通參與者的通行空間,,從而改善居民生活條件與區(qū)域景觀環(huán)境,美化城市形象,,加快城市改造步伐,,提高居民幸福指數(shù)。

【作者:吳祎瑋】 【編輯:黃點】
關(guān)鍵詞:雨花區(qū) 自行車專用道
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