長沙晚報掌上長沙12月2日訊（全媒體記者 伍玲）今天,，中國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu),、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關(guān)期。長沙立足產(chǎn)業(yè),，振興實體,，對看準了的產(chǎn)業(yè)，并不急于求成，而是放眼長遠,，保持戰(zhàn)略定力,，舍得下“慢”功夫、“細”功夫,，彰顯長沙作為,。為呈現(xiàn)長沙近年來高質(zhì)量發(fā)展成就，即日起,，本報推出“高質(zhì)量發(fā)展的長沙作為”系列報道,，敬請讀者關(guān)注。

　　11月24日,，《參考消息》摘編《日本經(jīng)濟新聞》一則報道：三一重工已成長為可與美國卡特彼勒公司和日本小松制作所比肩的全球三強之一,。

　　事實上，三一重工今年上半年的挖掘機人均產(chǎn)值超270萬元,，泵送人均產(chǎn)值250萬元,，已經(jīng)超過卡特彼勒和小松制作所。根據(jù)三家企業(yè)今年三季度財報顯示,，三一利潤率也明顯高于二者,。

　　10月16日，《財富》（中文版）發(fā)布了“2019年最受贊賞中國公司”榜單,。三一集團位列第2,，是排名最高的制造業(yè)企業(yè)。

　　某種意義上,，以三一重工,、中聯(lián)重科為代表的長沙制造業(yè)企業(yè)的強勢崛起，其實是近年來長沙以智能制造為統(tǒng)領(lǐng),，推動新舊動能轉(zhuǎn)換,，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的真實印照,。

　　此外,，“三個500強”企業(yè)如華為、格力,、比亞迪對長沙的厚愛,，不僅為長沙帶來一波接一波的世界關(guān)注，更為長沙近年來經(jīng)濟實力攀升添加了新的增長點,。

　　一

　　2012年至2016年的行業(yè)低谷期,，讓不少工程機械企業(yè)如今回想起來，仍刻骨銘心,。

　　“對行業(yè)很多企業(yè)來說是漫漫長夜,，那時是‘中國制造’最困難的一段時期，與之前的風光無限相比,，在低谷期的工程機械行業(yè)‘四面楚歌’,。”三一重工總裁向文波記憶猶新,，當時中國挖掘機品牌逾百個,，遭此厄難，許多企業(yè)倒閉或被兼并,。

　　相比風光時的春風得意,，低谷期的疼痛更讓人清醒。

　　三一感受到智能制造的“春江水暖”,，迅速調(diào)整戰(zhàn)略,，刀刃向內(nèi)，自我革命,，推動制造和管理系統(tǒng)信息化,、數(shù)字化和智能化，尋求傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型升級,，贏得先機,。

　　長沙也聞“汛”而動。2015年7月,，長沙率先全國發(fā)布《長沙智能制造三年(2015—2018年)行動計劃》,，打造匯聚各路專家學者的長沙智能制造專家顧問委員會和長沙智能制造研究總院，在決策把握,、頂層設(shè)計上先行一步,。

　　為鼓勵企業(yè)“試水”轉(zhuǎn)型，長沙建立規(guī)模龐大的“資金池”,。

　　2016年,，長沙聯(lián)合長信投資管理公司,、長沙麓谷高新移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資有限公司與清科集團,、風云資本、華民資本等創(chuàng)投機構(gòu)共同發(fā)起設(shè)立總規(guī)模100億元的長沙智能產(chǎn)業(yè)投資基金。

　　一策即出,，觸發(fā)了轉(zhuǎn)型“蝴蝶效應”,。長沙傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)企業(yè)紛紛掀起產(chǎn)線迭代、車間改造,、產(chǎn)品升級,、服務(wù)優(yōu)化的熱潮，以點帶面,，全面開花,。

　　今年，長沙深耕“三智一自主”(智能裝備,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、智能終端、自主可控及信息安全)優(yōu)勢領(lǐng)域,，搶占產(chǎn)業(yè)制高點,，形成了智能制造引領(lǐng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新格局。

　　人工智能,、機器人,、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng),、智能網(wǎng)聯(lián)等產(chǎn)業(yè)在長沙蓬勃發(fā)展,，成為長沙一張張新的“智造”名片。

　　當前,，長沙將企業(yè)“入規(guī),、升高、上市,、擴面”作為經(jīng)濟工作的主抓手,、牛鼻子，成為“兩個年”工作的一條主線,，貫穿始終,，常抓不懈。

　　功夫不負有心人,。目前長沙擁有市級智能制造試點示范企業(yè)668家,，“國字號”智能制造試點示范專項和項目數(shù)量位居省會城市第一位。上市企業(yè)總數(shù)達到68家,，A股上市公司數(shù)量穩(wěn)居中部省會城市第一,。

　　在三一長沙產(chǎn)業(yè)園，智能化加工設(shè)備,、AGV智能小車,、智能立體倉庫成為標配,。在三一18號智能化制造車間，工人減少了,，效率卻提升了,，實現(xiàn)一小時下線一臺泵車，五六條生產(chǎn)線柔性制造出69種產(chǎn)品,。

　　長沙最大車企上汽大眾長沙工廠擁有完整的沖壓,、車身、油漆,、總裝四大整車制造車間,，是目前國內(nèi)自動化和節(jié)能環(huán)保程度最高的工廠之一，已實現(xiàn)五款車型并線生產(chǎn),，一個小時可下線62輛汽車,。

　　二

　　1994年，三一重工涉足工程機械領(lǐng)域,，起初并不被人看好,。

　　三一當時有兩條路可以走：一是像某些行業(yè)一樣，引進國外的技術(shù)當“搬運工”,，以低質(zhì),、低價、低配置去競爭,，即走傳統(tǒng)的中國制造之路,；二是瞄準跨國公司，掌握自主知識產(chǎn)權(quán),，靠持續(xù)改進的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)與其正面交鋒,，走出一條“中國創(chuàng)造”之路。

　　三一集團董事長梁穩(wěn)根分析利弊后,，果斷決策：“與其引進技術(shù)跟在人家后面亦步亦趨,，淪為‘生產(chǎn)車間’，不如另辟蹊徑,，以自我創(chuàng)新掌握發(fā)展主動權(quán),。”

　　每年,，三一將銷售收入的5%投入研發(fā),，數(shù)額居行業(yè)最高。截至2018年,，三一已累計申請專利超過一萬件,，申請及授權(quán)數(shù)量居國內(nèi)行業(yè)第一。

　　依托創(chuàng)新,，三一打造出了一大批世界第一的產(chǎn)品,，“世界泵王”全球最長鋼制臂架86米泵車,、“神州第一挖”200噸液壓挖掘機、“全球第一吊”3600噸履帶起重機等產(chǎn)品奠定了行業(yè)領(lǐng)軍地位,。

　　依托三一，一大批配套企業(yè)集聚長沙,，長沙工程機械產(chǎn)業(yè)鏈延鏈,、補鏈觸角逐步蔓延，產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)日益完善,，產(chǎn)業(yè)體系也趨向健全,。

　　自主創(chuàng)新，不僅是一個企業(yè)贏得市場競爭的金鑰匙,，也是一個城市永葆活力的良藥,，它更是長沙贏得未來的制勝法寶。

　　近年來,，長沙始終把創(chuàng)新擺在發(fā)展的核心位置,，對科技創(chuàng)新進行了系統(tǒng)謀劃，啟動了岳麓山國家大學科技城等重大創(chuàng)新平臺建設(shè),，出臺了“長沙工業(yè)30條”,、“人才政策22條”和科技創(chuàng)新“1+4”等系列政策，大力推動以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新,。

　　一方面長沙鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新,，另一方面全面有效保護創(chuàng)新型企業(yè)。長沙先后出臺了《長沙市知識產(chǎn)權(quán)維權(quán)援助管理辦法（暫行）》《企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)境外維權(quán)指引》《企業(yè)境外參展知識產(chǎn)權(quán)指引》等,。

　　近年來,，全市高新技術(shù)產(chǎn)值以年均兩位數(shù)的增速增長，科技創(chuàng)新對經(jīng)濟增長的貢獻率超過60%,。超級計算機,、超級雜交稻、高性能3D激光打印機等一批“長沙創(chuàng)造”產(chǎn)品進入世界領(lǐng)先行列,，長沙自主創(chuàng)新能力走在全國前列,。

　　在省委常委、市委書記胡衡華看來,，推進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，關(guān)鍵在人才。而科技創(chuàng)新的主體和核心,，也是人才,。

　　與北上廣深等一線城市相比，晉升為新一線城市的長沙吸引人才有著獨特的招數(shù)：大企業(yè),、多產(chǎn)業(yè)和低房價,。

　　一方面,，作為科教之城，長沙已有高校51所,，科研院所96家,，國防科大、中南,、湖大,、湖師大入列雙一流，科研實力雄厚,，為大企業(yè)產(chǎn)學研合作,、人才發(fā)揮才智提供了豐厚土壤。

　　另一方面,，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,，長沙形成了22條工業(yè)新興及優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈，擁有7個千億產(chǎn)業(yè)集群,，厚實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為人才落戶長沙描繪多種未來可能性,。

　　而房價洼地則是近年來人才紛紛落戶長沙的“定海神針”。據(jù)了解,，一家有兩人在長沙工作,，6.4年可以買一套100平方米的房子，這個數(shù)據(jù)在上海為38年,，在深圳是43年,。

　　得益于此，在近幾年轟轟烈烈的城市搶人大戰(zhàn)中,，長沙躋身第一方陣,，人才凈流入率遠超一線城市。

　　三

　　2012年以后,，受困于國內(nèi)需求低迷的影響,，三一重工開始加速海外市場布局。

　　十幾年來,，三一形成了自己獨特的國際化路徑：收購海外公司,、建立海外生產(chǎn)基地、設(shè)立海外銷售機構(gòu),、招攬海外代理商,，多措并舉。

　　目前,，三一擁有美國,、德國、印度、巴西四大產(chǎn)業(yè)研制基地,，以及覆蓋非洲,、亞太、中東,、拉美等地區(qū)的十個銷售大區(qū),。三一收購德國普茨邁斯特后，再增加13個制造工廠,，讓三一整個布局形成了從東北到遠東的清晰脈絡(luò),。

　　三一的海外之路，解答了長沙不沿邊,、不靠海,，也沒有優(yōu)越的地理條件,，靠什么“逆襲”,，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的疑問。

　　近年來,，長沙大力發(fā)展臨空經(jīng)濟,，鼓勵企業(yè)組團走出去，去海外淘金,。與此同時,，長沙舉辦中非經(jīng)貿(mào)博覽會、中非合作論壇,、中泰(長沙)經(jīng)貿(mào)合作論壇等,，為長沙企業(yè)和亞非國家開展合作搭建橋梁。

　　尤其是2013年“一帶一路”倡議的提出,，為三一重工等長沙制造業(yè)企業(yè)“出?！彼蛠怼芭鳌薄H2014年至2016年底,，長沙分布在“一帶一路”區(qū)域的對外投資項目達到84個,，占同期全市對外投資項目總數(shù)的一半以上。

　　近年來,，長沙人闖世界從“單打獨斗”到“抱團出?！薄,！耙粠б宦贰毖鼐€,，阿治曼中國城、東帝汶農(nóng)業(yè)高新技術(shù)開發(fā)區(qū),、中白工業(yè)園,、北歐湖南農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、湖南爾康（柬埔寨）農(nóng)產(chǎn)品加工園區(qū),、老撾農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園,、埃塞·湖南工業(yè)園等海外園區(qū)建設(shè)如火如荼,。

　　盾構(gòu)機領(lǐng)域曾是國外品牌一統(tǒng)天下。鐵建重工扎根長沙以來,，多個產(chǎn)品不僅填補國內(nèi)空白,，打破國際壟斷，更雄心勃勃地去搶占海外市場,。如今,，鐵建重工的盾構(gòu)機海外銷售圈，已經(jīng)從土耳其,、斯里蘭卡,，擴展到俄羅斯、韓國,，再到印度,，在海外成立了13個區(qū)域經(jīng)營機構(gòu)。

　　乘著“一帶一路”東風,，從鐵路,、公路、橋梁,、機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施,，再到風力、水電等能源基礎(chǔ)建設(shè),，從亞非拉到歐美,，三一重工的工程機械參與了90％以上的“一帶一路”重大工程項目。

　　受益于“一帶一路”建設(shè),，三一重工海外各大區(qū)域的經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)提升,，實現(xiàn)了快速增長。向文波介紹,，在三一集團的整體銷售中,，海外市場銷售額已經(jīng)超過公司業(yè)績的40％，其中70％的收益來自于“一帶一路”沿線國家和地區(qū),。

　　四

　　當前,，長沙正挺進在全力加快新舊動能轉(zhuǎn)換、推進高質(zhì)量發(fā)展的重要關(guān)口,。只有在盤活存量的同時,，下大力氣激發(fā)新動力、培育新動能,，在“新”字上做文章,、下功夫、展智慧，才能有新亮點,、新作為,、新氣象。

　　市委,、市政府多次強調(diào),，加快“四新”經(jīng)濟發(fā)展，是長沙經(jīng)濟實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的必由之路,。全市上下要凝心聚力,、真抓實干，吹響發(fā)展新號角,，以“四新”經(jīng)濟引領(lǐng)長沙高質(zhì)量發(fā)展,。

　　今天，以新產(chǎn)業(yè),、新技術(shù),、新業(yè)態(tài)、新模式為代表的新經(jīng)濟在長沙爆發(fā)出的強勁動力已經(jīng)超出預期,。這既彌補了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)下滑的影響,，又為長沙傳統(tǒng)動能改造升級創(chuàng)造了條件,。

　　作為行業(yè)龍頭,，三一重工沒有置身事外，反而率先垂范,，除聚焦主業(yè)工程機械之外,，化身“跨界狂魔”，以強勢姿態(tài)挺進“四新”經(jīng)濟領(lǐng)域,，打造新模式,、新業(yè)態(tài)，踐行產(chǎn)業(yè)報國的理想,。

　　通過打造雙創(chuàng)平臺,，三一對內(nèi)裂變了三一重卡、樹根互聯(lián),、三一重工消防裝備等全新業(yè)務(wù),，形成了產(chǎn)業(yè)分工不斷細化、創(chuàng)新能級不斷提升的內(nèi)部產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展態(tài)勢,。

　　不止如此,，新材料、移動互聯(lián)網(wǎng),、生物醫(yī)藥與健康,、節(jié)能環(huán)保與新能源、大數(shù)據(jù)、人工智能,、區(qū)塊鏈,、智能網(wǎng)聯(lián)等新興產(chǎn)業(yè)在長沙也是方興未艾，出現(xiàn)百花齊放盛景,。

　　短短幾年,，長沙移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)從無到有，從有到強,，企業(yè)總數(shù)超2萬家,，從業(yè)人數(shù)達20萬人，今年產(chǎn)值有望突破千億元,，成為長沙第八個千億產(chǎn)業(yè)集群,。

　　為搶占智能駕駛風口，長沙在湖南湘江新區(qū)打造了模擬場景全國最多,、綜合性能全國領(lǐng)先,、測試服務(wù)全國最全的國家級智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)，擁有228個智能網(wǎng)聯(lián)測試場景,，其雙向高速測試環(huán)境及無人機測試跑道均為國內(nèi)獨有,，今年又完成了“雙100”項目（100公里城市開放道路，100公里智慧高速）的建設(shè),。

　　目前,，湖南湘江新區(qū)引入人工智能算法、芯片,、大數(shù)據(jù),、傳感器、電池新材料等基礎(chǔ)層企業(yè)229家,；感知,、識別技術(shù)、自動化等技術(shù)層企業(yè)77家,；整車及汽車零部件,、工程專用車、無人駕駛車輛等應用層企業(yè)41家,。

　　回到最初,，細想三一的成就，發(fā)覺成功從來就不是偶然,，而是幾十年如一日守望初心,，緊隨時代，專注創(chuàng)新,，不斷升級,，開拓市場,。如果這些都做到了，偶然也就變成了必然,。

　　長沙要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,，也是如此。