滄海橫流，方顯城市本色,。因?yàn)橐咔?，過去的一年是全球現(xiàn)代城市建立以來遭遇的最困難時(shí)期，也因此成為了各個(gè)城市展示實(shí)力,、魅力與潛力難得的窗口,。

　　一年一度由第一財(cái)經(jīng)·新一線城市研究所評(píng)選的《城市商業(yè)魅力排行榜》今日揭曉，2021新一線城市新鮮出爐,。這次長沙再次強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入2021新一線城市之列,，位次與去年持平,，為第十名,，位居成都、杭州,、重慶,、西安、蘇州,、武漢,、南京、天津,、鄭州之后,，領(lǐng)先東莞、佛山,、寧波,、青島和沈陽。

　　剔除一線城市的北上廣深（傳統(tǒng)排名）,，長沙和排名在前面的新一線城市相比,，雖然在城市級(jí)別，城市人口，城市地域,、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),、自然條件等方面存在差距。但拿著一副看似并不好的“牌”,，長沙卻能連年躋身新一線城市十強(qiáng),，在道哥看來，已足夠令人欣慰,。

　　進(jìn)入主題,，請(qǐng)老鐵們看看，長沙究竟是憑借什么優(yōu)勢(shì)取得了這一優(yōu)良成績,。

　　今年的新一線城市評(píng)估仍然沿用商業(yè)資源集聚度,、城市樞紐性、城市人活躍度,、生活方式多樣性和未來可塑性五大一級(jí)維度,，透過170個(gè)主流消費(fèi)品牌的商業(yè)門店數(shù)據(jù)、17家各領(lǐng)域頭部互聯(lián)網(wǎng)公司的用戶行為數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的城市大數(shù)據(jù),，衡量337座中國地級(jí)及以上城市的商業(yè)魅力,。

　　先看商業(yè)資源集聚度,。評(píng)估專家對(duì)此給出的意見是，從商業(yè)實(shí)力的角度來看,，長沙在品牌,、商圈和基礎(chǔ)商業(yè)三個(gè)維度上都有較快的提升，為龐大的人口基數(shù)提供了更豐富的選擇,。該項(xiàng)指標(biāo)長沙在所有中國城市中排名第12,，換言之，如果剔除4個(gè)一線城市,，長沙在同級(jí)的新一線城市中排名第8,。

　　從該項(xiàng)指標(biāo)的二級(jí)維度來看，在全國所有城市中,，長沙的商業(yè)核心指數(shù),、基礎(chǔ)商業(yè)指數(shù)、大品牌青睞指數(shù)分列第12,、13,、15位。事實(shí)上,，長沙的商業(yè)氛圍歷來濃厚,，當(dāng)年的“五虎鬧長沙”雖已成歷史,，但如今長沙的各大商圈更顯吸金與繁華。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,，從2017年到2021年,，長沙的商業(yè)資源集聚度排名總共提升了5位。而商業(yè)核心指數(shù)監(jiān)測更顯示,，雖然受到了疫情影響,，但長沙全市2020年的商圈日均客流總量較上年同期逆勢(shì)增長，五一廣場商圈的日均客流總量排名全國第一,。別不信,，歡迎到黃興中路實(shí)地考察，感受一下什么才是摩肩接踵,，什么叫作水泄不通,。

　　不過,，這并非長沙的最強(qiáng)項(xiàng),。排名全國城市第11位的城市樞紐性才是長沙的“大殺器”。二級(jí)維度方面,，物流通達(dá)度指數(shù),、商業(yè)資源區(qū)域中心度指數(shù)、城際交通基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)分列第17,、12,、14，這樣的數(shù)據(jù)似乎并不起眼,。但是得益于條件優(yōu)良的空港,、密集穿過市區(qū)的高速公路網(wǎng),，以及滬昆,、京廣構(gòu)成的“黃金十字交叉”高鐵，長沙的交通聯(lián)系度指數(shù)高居全國第7,。而隨著“十字形”高鐵已在向“米字形”奮進(jìn),，以及大王山通用機(jī)場的規(guī)劃等，長沙的城市樞紐性未來必將更顯突出,。

　　生活方式多樣性和城市人活躍度方面,，長沙得分在全國城市分列第14和15,，這樣的表現(xiàn)也算中規(guī)中矩,。不過在城市人活躍度方面，其二級(jí)維度夜間活躍度指數(shù)長沙僅排名全國第17,，在道哥看來,，似乎有點(diǎn)被“壓分”。如果有可能,，湘江邊和冬瓜山的夜宵攤主和解放路的酒吧老板可以盛情邀約,，請(qǐng)?jiān)u估組的專家來品一品長沙的深夜與凌晨，看一看星城的帥哥和美女,。

　　五大指標(biāo)中,，自我比較，長沙稍弱的一項(xiàng)是未來可塑性,，在全國城市中排名16,。其中，消費(fèi)潛力指數(shù),、人才吸引力指數(shù),、創(chuàng)新氛圍指數(shù)、城市規(guī)模與增長指數(shù)分居第19,、14,、17、15,。對(duì)此,，評(píng)估組的點(diǎn)評(píng)指出：對(duì)于長沙來說，通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級(jí),，將人口紅利轉(zhuǎn)化為更強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)實(shí)力,，是必須面對(duì)的課題。

　　或許,，在評(píng)估組看來,，未來可塑性是長沙的短板；或許,，在很多觀察者的腦海中,，長沙仍然只有“工程機(jī)械之都”和“電視湘軍”等幾個(gè)不多的光環(huán)。但其實(shí),，就在這一兩年間,，長沙的轉(zhuǎn)型和升級(jí)堪稱迅雷不及掩耳,，落戶望城經(jīng)開區(qū)的比亞迪電子，落戶長沙高新區(qū)的智能駕駛項(xiàng)目等等,，無不在提升這座城市的科技成色,，湖南全面實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略，更將為長沙的發(fā)展加持科技東風(fēng),。

　　人言之產(chǎn)業(yè)短板,，我謂之奮斗方向。

長沙，還是原來那個(gè)長沙,。

長沙,，已不再只是原來的長沙。

長沙,，加油,！

↓↓↓完整榜單↓↓↓