截至2020年6月底,，長沙城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到272.8萬臺(tái),。車位成了“稀缺資源”。

　　一邊是市民在停車問題上的“急難愁盼”,，一邊是長沙全力解決停車難的不懈努力,。5月8日下午，長沙市發(fā)展改革委就《長沙市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)施細(xì)則》召開相關(guān)工作新聞通氣會(huì),。5月15日起,，長沙停車收費(fèi)新政實(shí)施。

　　惠民生,、促消費(fèi),、優(yōu)化營商環(huán)境、賦權(quán)基層,，創(chuàng)新管理,，這是停車收費(fèi)新政最大的亮點(diǎn)。

　　“學(xué)位”,、“床位”,、“車位”、“廁位”,，樣樣關(guān)乎民生,。

　　而“車位”更是連著“學(xué)位”、“床位”,，如何利用好價(jià)格杠桿,，解決好市民送學(xué)、送醫(yī)等現(xiàn)實(shí)問題,，考驗(yàn)著管理部門的智慧,。

　　從去年底起，長沙多次研究全市停車工作,，為解決停車難問題想了不少辦法,。長沙停車工作的主旨，就是要盤活停車資源,，優(yōu)化運(yùn)營管理,，讓老百姓享受到停車便利,，讓城市更溫暖、更有人文關(guān)懷,。

　　簡而言之,，就是以人民為中心。

　　這樣的思路在長沙停車收費(fèi)新政中得到了延續(xù),。

　　比如,，有接送學(xué)生上下學(xué)的家長都有這樣的感受，往往學(xué)校附近有公共停車場,，但因?yàn)槊赓M(fèi)時(shí)長有限,，往往送完學(xué)生回來取車就已超過免費(fèi)時(shí)長，只得繳費(fèi),，這樣一接一送,，一個(gè)月是筆不小開支。所以,，開車接送的家長們往往到學(xué)校門口去擠,，容易造成上下學(xué)時(shí)段校園周邊的停車問題。

　　對此,，新政就針對延長時(shí)間,、方便臨停進(jìn)行了優(yōu)化：長沙市路邊停車泊位在白天收費(fèi)時(shí)段延長免費(fèi)時(shí)間，免費(fèi)時(shí)長由15分鐘增加為30分鐘,，執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)的停車場免費(fèi)時(shí)段下限為30分鐘,，較好地解決了家長接送學(xué)生在學(xué)校周邊臨時(shí)停車問題。

　　這樣的人性化規(guī)定，在新政中還有很多,，比如：

　　國家機(jī)關(guān)對外來辦理業(yè)務(wù)車輛免費(fèi)停放時(shí)間不低于2小時(shí),；醫(yī)院周邊道路（具體路段由所屬區(qū)發(fā)改部門確定）臨時(shí)泊車位在重要節(jié)假日全天免費(fèi)停放、雙休日減半收取停車費(fèi)等,。

　　另一方面,，長沙的夜經(jīng)濟(jì)更是全國聞名，合理利用好停車位,，能進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi),，激發(fā)市場活力。目前,，長沙市路邊停車泊位在20：00—7：00時(shí)段免收機(jī)動(dòng)車停放費(fèi),，20時(shí)后，路邊停車泊位基本上被免費(fèi)過夜車停占,，不利于長沙夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對此，新政針對干道,、支路臨時(shí)停車泊位夜經(jīng)濟(jì)路段進(jìn)行了停車優(yōu)化,，經(jīng)批準(zhǔn)后，可延長收費(fèi)時(shí)間,。

　　在新政中，道哥還看到了一些新詞,，比如共享停車,、潮汐式停車等，這些都代表了長沙緩解停車難的發(fā)展方向,。何謂“潮汐式停車”,，簡單來說就是針對繁華路段及周邊小區(qū)的停車場供求時(shí)間差進(jìn)行交換資源，提高停車泊位的利用效率,。

　　把停車難當(dāng)成人民群眾“急難愁盼”問題重點(diǎn)發(fā)力,，這樣的長沙很有愛。