周一當(dāng)榜樣——省委書(shū)記,、省長(zhǎng)分別率隊(duì)前往長(zhǎng)株潭，現(xiàn)場(chǎng)觀摩考察了7個(gè)項(xiàng)目,，力推“三高四新”戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)。

　　周二迎利好——中共中央政治局審議《關(guān)于新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確提出“促進(jìn)長(zhǎng)江中游城市群和中原城市群發(fā)展”,。

　　周三再聚首——省委常委、長(zhǎng)沙市委書(shū)記吳桂英前往株洲湘潭調(diào)研推進(jìn)長(zhǎng)株潭一體化工作,，三市書(shū)記,、市長(zhǎng)面對(duì)面溝通交流。

　　不僅如此,，這幾天,，湖南湘江新區(qū)、湖南自貿(mào)區(qū)長(zhǎng)沙片區(qū),、長(zhǎng)沙岳麓區(qū)還收獲了一批重大合作,、重大政策、重大項(xiàng)目,。這些都釋放出了強(qiáng)烈信號(hào)：長(zhǎng)株潭一體化機(jī)遇好,、步伐快,、踩點(diǎn)準(zhǔn)。

　　今天道哥還了解到,，四月初,，長(zhǎng)株潭三市將召開(kāi)重要會(huì)議。此次湘潭株洲之行,，正是為了會(huì)議作前期調(diào)研,。那么今天去了哪些地方？為何選擇這些點(diǎn),？道哥為您解析一下,。

調(diào)研首站：聚焦融城片區(qū)和基礎(chǔ)設(shè)施

　　調(diào)研首站是湘潭市的雨湖產(chǎn)業(yè)新城,，這一片區(qū)北連湖南湘江新區(qū),，東接湘潭經(jīng)開(kāi)區(qū)，是湘潭對(duì)接長(zhǎng)沙的橋頭堡,，長(zhǎng)株潭核心圈層的腹地,。作為湖南省首個(gè)由政府與社會(huì)資本合作開(kāi)發(fā)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)新城，該片區(qū)定位為“中國(guó)創(chuàng)智新城,、三湘都市客廳”,，去年完成總投資超10億元，被省政府評(píng)為優(yōu)秀省重點(diǎn)項(xiàng)目,。

　　值得關(guān)注的是,，雨湖產(chǎn)業(yè)新城的白云路已經(jīng)于2020年4月拉通，西起許廣高速南谷出口,，東至長(zhǎng)潭西高速公路白泉出口,。未來(lái)這條東西向的干道，計(jì)劃向東再延5公里,，經(jīng)潭州大道,，接瀟湘大道，打通雨湖高新區(qū)與大王山片區(qū),、湘潭經(jīng)開(kāi)區(qū),。

　　雨湖產(chǎn)業(yè)新城區(qū)位圖示圖源：雨湖產(chǎn)業(yè)新城

　　【道哥解析】:融城片區(qū)開(kāi)發(fā)，基礎(chǔ)設(shè)施先行,。近年來(lái)，省委省政府高度重視長(zhǎng)株潭一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。在長(zhǎng)株潭城市群一體化發(fā)展首屆聯(lián)席會(huì)議上,，交通就被列為重點(diǎn)課題,，并被分解為“三干”“兩軌”、城際公交等多個(gè)任務(wù)推進(jìn),。

　　最新提出的“十同”之中,，要求空間規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)同推進(jìn),，從“半小時(shí)交通圈”到“半小時(shí)生活圈”“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,，長(zhǎng)株潭的基礎(chǔ)設(shè)施必將更加完善，為三市市民提供更多便利,。

調(diào)研第二站：體驗(yàn)智軌探討產(chǎn)業(yè)協(xié)同

　　來(lái)到株洲,，吳桂英一行登上前不久才開(kāi)始試運(yùn)行的智軌，體驗(yàn)了湖南工大站至黃河南路站段的智軌運(yùn)行,。

　　所謂智軌,，是指智能軌道交通系統(tǒng)。它是中車(chē)株洲所研制的集自主導(dǎo)向,、軌跡跟隨,、全電驅(qū)動(dòng)、智能駕駛等功能為一體的中低運(yùn)量軌道交通新制式,。智軌系統(tǒng)制式介于有軌電車(chē)和快速公交系統(tǒng)之間,，具有建設(shè)工期短、建設(shè)成本低,、非專(zhuān)有路權(quán)等優(yōu)勢(shì),。

　　【道哥解析】:長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展，本質(zhì)上是經(jīng)濟(jì)一體化,，產(chǎn)業(yè)協(xié)同則是關(guān)鍵,。近年來(lái)，三市圍繞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)強(qiáng)化協(xié)作,，錯(cuò)位發(fā)展,、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，著力提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,。

　　軌道交通是株洲的產(chǎn)業(yè)名片,，這次調(diào)研試乘智軌，不僅展現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，更融入了應(yīng)用場(chǎng)景,。

　　從三市產(chǎn)業(yè)橫向比較來(lái)看,，省里評(píng)選的20個(gè)綜合績(jī)效優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，長(zhǎng)沙占了8.5個(gè),，而株洲,、湘潭來(lái)勢(shì)也很好，形成了各自的產(chǎn)業(yè)特色和比較優(yōu)勢(shì),。

　　下一步,，三市將在產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同上持續(xù)發(fā)力，強(qiáng)化技術(shù)聯(lián)合攻關(guān),，探索利益共享機(jī)制,，加強(qiáng)三市產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈一體化布局，構(gòu)建錯(cuò)位發(fā)展,、特色明顯,、相互配套的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

調(diào)研第三站：湘江之濱交流環(huán)保經(jīng)驗(yàn)

　　一條湘江,，串聯(lián)起了長(zhǎng)株潭三市,。

　　在株洲區(qū)域內(nèi)，湘江呈“U”形蜿蜒流經(jīng)城區(qū),，沿線匯入楓溪港等8港,，形成“八港匯一江”的自然格局。

　　吳桂英一行走進(jìn)湘江株洲段河?xùn)|風(fēng)光帶,，考察當(dāng)?shù)叵娼C合保護(hù)和治理工程,。

　　站在江岸望江水，很難想象這里的水質(zhì)曾經(jīng)差到Ⅲ類(lèi),、Ⅳ類(lèi),。自2014年起，株洲借湘江河?xùn)|段綜合治理之機(jī),，把八港納入湘江綜合保護(hù)和治理工程,，如今株洲已實(shí)現(xiàn)“全域Ⅱ類(lèi)水”。

　　【道哥解析】:三市共飲湘江水,，地處湘江上游的株洲,，其環(huán)境保護(hù)所釋放的紅利，已惠及長(zhǎng)沙,、湘潭,。

　　如今，長(zhǎng)株潭三市共抓生態(tài)環(huán)境保護(hù)已成共識(shí),，化作共同的行動(dòng),。未來(lái)，三市將進(jìn)一步完善生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治機(jī)制，守護(hù)好同一片藍(lán)天,、同一江碧水,、同一個(gè)綠心。