長沙晚報掌上長沙5月21日訊 據中國青年報消息,，這是個很不一樣的工廠：眼前不是各種生產物料,，而是噴泉、棕櫚樹,、綠草,、清水；生產線上沒有一大群工人在流水作業(yè),，只有幾臺顯示屏在傳遞著制造的部件信息和指令,，還有AGV(自動導引運輸車)在旁邊自動配送物料……

　　這是位于湖南長沙的三一重工18號廠房。據三一重工副總裁劉華介紹,，這里是亞洲最大最先進的智能制造車間,，整個廠房就是一個大型計算系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的操作工具、大型生產設備的智慧體,，每個工位當前該做什么,、怎么做，都由程序說了算,。

　　該工廠的變化是長沙這座“制造之城”向智造邁進的一個縮影,。目前，制造業(yè)約占長沙經濟總量的40%,，在全國所有省會城市中名列前茅,。“長沙的比較優(yōu)勢在制造業(yè),，怎么把制造業(yè)做大做強,？我們提出以智能制造引領產業(yè)轉型?！焙鲜∥Ｎ?、長沙市委書記胡衡華在接受記者采訪時說，在新一輪科技革命的浪潮中，發(fā)展智能制造是必由之路,。

　　老樹發(fā)新芽 傳統(tǒng)制造業(yè)有了新動力

　　把一堆棉花變?yōu)槌善繁恍?，需要多久？在夢潔家紡,，這個問題的答案是3分鐘,。

　　湖南夢潔家紡股份有限公司擁有全國家紡業(yè)為數(shù)不多的智能制造示范工廠。在這間位于長沙市岳麓區(qū)的智能生產車間里,，一堆蓬松的棉花被自動化設備送入機器,，僅需幾個環(huán)節(jié)，就可以做成一床床潔白的被芯,，整個過程只有少數(shù)幾個工人在操作,。

　　“智能生產線投產前，我們每小時生產被芯800床,?！睋魸嵓瘓F行政總監(jiān)漆鴻杰介紹，2018年3月這條智能生產線投產后,，工廠的生產效率提高了3倍,，而成本降低了20%。他們還計劃今年10月再引進兩條此類智能生產線,。

　　設備更加自動化,，但用工人數(shù)并沒有明顯減少。漆鴻杰說,，在上述智能生產線投產后,，原來從事喂料、搬運,、裁切等工序的工人轉去從事包邊等較為簡單的工作,，還有一些工人在經過培訓后成為技師，專門琢磨怎么讓床品更有藝術性,。

　　近年來,，長沙相繼出臺《智能制造三年(2015-2018年)行動計劃》等“頂層設計”，帶動許多制造業(yè)企業(yè)根據自身需求與能力,，進行不同層次的智能化改造,，實現(xiàn)“換道超車”。據統(tǒng)計,，長沙目前2919家規(guī)模工業(yè)企業(yè)中,，已有464家成為市級智能制造試點示范企業(yè)。

　　在長沙的眾多企業(yè)中,，工程機械企業(yè)最具核心競爭力,。從上世紀90年代以來,，三一集團、中聯(lián)重科,、山河智能等知名企業(yè)快速發(fā)展,，使長沙成為“工程機械之都”。而在產能過剩和需求低迷的“低潮期”,，這些企業(yè)也苦練內功,，積極擁抱智能制造和工業(yè)互聯(lián)網。

　　三一集團旗下的三一重卡是工業(yè)互聯(lián)網應用的一個縮影,。據三一重卡研發(fā)工程師,、項目經理周俊鋒介紹，每臺三一重卡上都安裝了一個可以外接物聯(lián)卡的T-box,?！癟-box可以記錄司機駕駛習慣、行車軌跡,、油耗等信息，并對重卡運行狀態(tài)進行診斷,，降低故障風險,。”而一旦出現(xiàn)故障,，T-box可將故障信息即時發(fā)送到三一服務后臺和司機手機里的三一專用App,。

　　類似的應用在長沙還有不少。目前,，長沙工程機械行業(yè)有4家企業(yè)獲評為“國字號”智能制造示范企業(yè)(項目),。通過智能化改造，這些傳統(tǒng)制造企業(yè)“老樹發(fā)新芽”,，他們所制造的工程機械“大個子”也可以通過工業(yè)互聯(lián)網,，實現(xiàn)更加精細、柔性的管理和利用,。

　　產業(yè)智能化,、智能產業(yè)化“兩手抓”

　　在長沙，還有一群以80后為主體的年輕人,，在努力讓航天不再遙遠,，甚至“人人都可以擁有一顆衛(wèi)星”。

　　作為我國首批商業(yè)航天公司之一,，長沙天儀空間科技研究院有限公司（天儀研究院）專注自主研制的微小衛(wèi)星平臺與載荷,，通過微小衛(wèi)星提供空間科學實驗與技術驗證等服務。從2016年成立至今,，天儀研究院以不超過60人的團隊完成了6次太空任務,，從提出需求到衛(wèi)星發(fā)射,，周期一般不超過一年，服務費用低至10萬元起,，成功發(fā)射了“瀟湘一號”“陳家鏞一號”“湘江新區(qū)號”等十余顆衛(wèi)星,。

　　事實上，還有許多高新技術在長沙落地孵化,，其中不少是軍民融合的尖端技術,。例如，在北斗衛(wèi)星導航領域,，形成了從“芯片,、模塊、終端產品制造”,，到“北斗檢測設備與服務”,，到“北斗+行業(yè)應用”的完整產業(yè)體系。據介紹,，目前長沙已聚集軍民融合企業(yè)百余家,，產值超過數(shù)百億元。

　　胡衡華提到,，長沙在發(fā)展智能制造的過程中堅持“兩手抓”,，一手抓傳統(tǒng)產業(yè)智能化改造，一手抓新興產業(yè)智能化培育,，要把產業(yè)智能化,、智能產業(yè)化推向更高層級，推動信息化與工業(yè)化,、先進制造業(yè)與高技術服務業(yè)深度融合,，從而激活一批新興業(yè)態(tài)。

　　在長沙市岳麓區(qū),，記者見到了這樣一款智能保潔機器人——搭載著激光雷達,、GPS的小型機器人，沿著道路行駛,，轉動的清掃盤將樹葉紙屑等垃圾吸進體內,；碰上行人會自動轉彎或者停下；遇到被扔棄的礦泉水,，還會敏捷地伸出“手”將瓶子拾進體內,。

　　這是由中聯(lián)重科環(huán)境產業(yè)有限公司自主設計的清掃作業(yè)機器人。據該公司執(zhí)行總裁陳培亮介紹,，這款機器人目前已在長沙橘子洲頭景區(qū)等地進行實驗性投放,，明年將實行小規(guī)模投產。陳培亮預計,，若此類設備得以大范圍地推廣應用,，5年后很多地方的環(huán)衛(wèi)保潔工作將可以由機器人代勞,。

　　政府“推一把” 企業(yè)嘗甜頭

　　在陳培亮看來，清掃作業(yè)機器人等新技術要想進一步擴大社會效益,，還需要自動駕駛,、人工智能、車路協(xié)同等技術的配合發(fā)展,。而他們所期盼的這類新技術,，則在不遠處的湖南湘江新區(qū)悄悄落地。

　　自動鳴笛啟動,，自動打開轉向燈,，方向盤自己動，遇到交通信號燈和行人自動剎車,，到了十字路口自動轉彎,，到了公交站自動變道停靠……采訪期間,，記者在湖南湘江新區(qū)國家智能網聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)體驗了一把“智慧公交”,。

　　除“智慧公交車”外，這里還有乘用車,、重型卡車等多種自動駕駛形態(tài)的車輛在測試,。目前，已有中車時代,、地平線等12家科研院所，騰訊,、百度等十多家企業(yè)與該測試區(qū)達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,。他們都希望在這里搶下無人駕駛落地的先手棋。

　　這塊面積僅1200多畝的測試區(qū),，為何能夠吸引眾多企業(yè)與機構,？湘江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任凌勤杰認為,，這或許是因為這里有越野道路,、高速公路、鄉(xiāng)村道路,、城市道路等多達288個場景的智能網聯(lián)汽車測試環(huán)境,，而且3.6公里的雙向高速測試環(huán)境及無人機測試跑道也是全國獨有，測試區(qū)內正在實現(xiàn)5G網絡全覆蓋,。

　　“很多情況下,，智能制造靠單個企業(yè)很難做到，需要政府來‘推一把’,，形成集聚效應,，幫企業(yè)抓研發(fā),、抓改造，讓企業(yè)嘗到甜頭,?！焙馊A說，智能制造在各個產業(yè)領域的趨勢已經比較明確,，下一步要讓企業(yè)唱主角,，形成智能制造的內生動力。

　　中國青年報·中青在線記者 王林 來源：中國青年報

　　2019年05月21日 03 版