長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙4月1日訊（全媒體記者 朱澤寰）繼推出“3折款”360千瓦功率的航空發(fā)動(dòng)機(jī)后,，4月1日,，在鴻鵬航空動(dòng)力集團(tuán)MRO工廠投產(chǎn)儀式暨G150汽油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)首臺(tái)套交付儀式上，企業(yè)再次推出新款發(fā)動(dòng)機(jī)——鴻鵬G150汽油活塞發(fā)動(dòng)機(jī),，并順利交付給客戶(hù),。

鴻鵬G150交付,，性?xún)r(jià)比鑄就競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)

走進(jìn)鴻鵬航空的工廠，一臺(tái)臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)整齊排列,，若不是經(jīng)專(zhuān)人介紹,，大部分人或許都會(huì)錯(cuò)認(rèn)成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

“這是因?yàn)轼欩iG150汽油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是基于成熟汽車(chē)動(dòng)力適航改造而來(lái),，采用全鋁缸體與集成排氣歧管缸蓋設(shè)計(jì),，具有重量輕、體積小等特點(diǎn),?！兵欩i航空副總裁王海軍說(shuō)。

據(jù)悉，鴻鵬G150采用了直列四缸渦輪增壓直噴技術(shù)與進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)設(shè)計(jì)，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)兼顧了低油耗需求,，性?xún)r(jià)比極高,。同時(shí)，設(shè)計(jì)精巧的減速器,、全自主開(kāi)發(fā)的ECU控制,，能覆蓋100—180kW的不同功率需求。

截至目前,，搭載G150的自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)已累計(jì)飛行400小時(shí),，充分驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、安全性與經(jīng)濟(jì)性,。值得關(guān)注的是,，相較于市面上的同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)，鴻鵬的售價(jià)僅為其50%,。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),，首臺(tái)G150交付至客戶(hù)，雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,，將共同推進(jìn)G150的工程化落地,。鴻鵬航空董事長(zhǎng)許可達(dá)表示，基于公司成熟的汽改航技術(shù)路徑,，G150有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。

技術(shù)融合共進(jìn),，半年實(shí)現(xiàn)快速落地

從立項(xiàng)到落地,，鴻鵬G150只用了半年時(shí)間：2024年9月，鴻鵬G150正式立項(xiàng),。11月,，G150工程樣機(jī)亮相珠海航展，獲得眾多青睞,，隨后,，鴻鵬航空迅速組建專(zhuān)項(xiàng)小組，全力攻堅(jiān)研制工作,。

發(fā)動(dòng)機(jī)快速落地的原因很大程度上得益于對(duì)高新技術(shù)的合理挖掘和應(yīng)用,。2024年初，鴻鵬航空攜手意大利迪塞爾公司（DJ公司）推出D160重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī),，是國(guó)內(nèi)目前唯一獲得EASA適航認(rèn)證的航空發(fā)動(dòng)機(jī),，也是一款成熟的汽改航產(chǎn)品,。

作為鴻鵬航空歐洲研發(fā)中心，DJ公司具備強(qiáng)大的汽改航技術(shù)沉淀與適航能力,，旗下D160已在全球銷(xiāo)售數(shù)百臺(tái),，為各類(lèi)飛行器提供穩(wěn)定動(dòng)力。正是該發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)路線啟發(fā)了鴻鵬G系列的誕生,。

今年3月，鴻鵬航空再次與DJ簽訂合作協(xié)議,，成為后續(xù)D160A,、D180等四款重油活塞產(chǎn)品在中國(guó)的唯一生產(chǎn)方，這也意味著DJ強(qiáng)大的汽改航技術(shù)將全面進(jìn)入鴻鵬航空,，進(jìn)一步助推G系列研制工作,。

構(gòu)建產(chǎn)業(yè)閉環(huán),，雨花低空蓄勢(shì)騰飛

任何行業(yè)要發(fā)展,，都離不開(kāi)技術(shù)引進(jìn)與自主創(chuàng)新的平衡、制造與服務(wù)能力的融合,、產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)圈的協(xié)同,，自2020年誕生以來(lái)，鴻鵬航空始終朝著動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)前進(jìn),。

產(chǎn)品研制方面,，鴻鵬航空?qǐng)?jiān)持“適航低成本”思維，通過(guò)“引進(jìn)消化－正向研發(fā)－國(guó)產(chǎn)化”路徑實(shí)踐,，強(qiáng)勢(shì)推出了TP系列渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),、TE系列混動(dòng)增程系統(tǒng)；通過(guò)適航體系探索,，推出了D系列重油活塞產(chǎn)品,；又基于適航+汽改航技術(shù)路徑，落地了G系列汽油活塞……不斷迭代,、不斷擴(kuò)容,，不斷展現(xiàn)著航發(fā)民企的靈活與高效。

產(chǎn)業(yè)布局方面,，鴻鵬航空先后建成國(guó)內(nèi)研發(fā)中心,、歐洲研發(fā)中心、附件維修工廠等,，隨著長(zhǎng)沙工廠落成投產(chǎn),，鴻鵬航空將能為全球用戶(hù)提供發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng),、維修、大修等全流程技術(shù)支持,，也正式完成了發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)試制,、生產(chǎn)組裝和MRO服務(wù)三大核心業(yè)務(wù)布局，構(gòu)建起從研發(fā),、制造到服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),，鴻鵬航空還與湖南雨飛航投招引基金簽約,，敲定數(shù)千萬(wàn)元股權(quán)投資，用于汽油活塞產(chǎn)線建設(shè),。

“鴻鵬速度”的背后,，恰是雨花經(jīng)開(kāi)區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)“飛”速啟航的一個(gè)縮影。2024年7月,，園區(qū)以“小切口,、深挖掘、高質(zhì)量”的工作思路,，搶先布局“AI+低空經(jīng)濟(jì)”新賽道,。一年不到的時(shí)間里，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制更加健全,、要素保障不斷強(qiáng)化,、招商引資來(lái)勢(shì)向好、專(zhuān)業(yè)水平持續(xù)提升,，如今,，已有22家優(yōu)質(zhì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)企業(yè)在這里匯聚，低空經(jīng)濟(jì)起飛,，其勢(shì)已成,。