長沙晚報10月12日訊（全媒體記者 伍玲）記者12日獲悉,，首批3輛三一純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車從湖南出發(fā)，歷經(jīng)60小時,，全程1200公里,，最終交付云南昆明客戶。

　　據(jù)悉,，這也是云南省首批引入的純電動攪拌車,，標(biāo)志著當(dāng)?shù)匦袠I(yè)正式進(jìn)入電氣化時代。

　　云南是旅游大省,，也是環(huán)境保護(hù)大省。2018年,，當(dāng)?shù)卣“l(fā)了《云南省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動實(shí)施方案》,，明確指出“推廣使用新能源汽車，推進(jìn)排放不達(dá)標(biāo)工程機(jī)械清潔化改造和淘汰,?！?/p>

　　今年年中，云南建投昆明西城區(qū)中心攪拌站被確定為當(dāng)?shù)亍坝透碾姟敝攸c(diǎn)試點(diǎn)項(xiàng)目,。為此,，攪拌站業(yè)主——云建綠砼公司率先引進(jìn)了這3臺純電動攪拌車。云建綠砼總經(jīng)理呂劍鋒表示,，這批純電動攪拌車輛的交付使用,，標(biāo)志著云南省混凝土行業(yè)在運(yùn)輸及車輛使用中，向綠色環(huán)保道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,。

　　記者了解到,，本次交付的車輛具有“強(qiáng)動力、長續(xù)航,、超經(jīng)濟(jì),、零排放、多智能”等特點(diǎn),，較傳統(tǒng)燃油車提升約120％,，動力強(qiáng)勁，續(xù)航里程250千米,，單車充滿電時間僅為2.5個小時,。對比同類型燃油車，電耗比油耗費(fèi)用節(jié)約80％以上,，保養(yǎng)成本下降60％,，排放降低至0，市場前景巨大,。

　　值得注意的是,，此批車輛搭載有Truck Link車聯(lián)網(wǎng)平臺，擁有實(shí)時監(jiān)控,、遠(yuǎn)程診斷,、商城在線等功能。在這批車輛未來使用中,，三一還將聯(lián)合國網(wǎng)電動,、聯(lián)動天翼等新能源企業(yè),，發(fā)揮其平臺、技術(shù)優(yōu)勢,，探索建立電池?fù)Q電模式,，建設(shè)網(wǎng)格化的換電服務(wù)站點(diǎn)等，確保車輛能源補(bǔ)充“源源不斷”,。　　長沙晚報10月12日訊（全媒體記者 伍玲）記者12日獲悉,，首批3輛三一純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車從湖南出發(fā),，歷經(jīng)60小時，全程1200公里,，最終交付云南昆明客戶,。

　　據(jù)悉，這也是云南省首批引入的純電動攪拌車,，標(biāo)志著當(dāng)?shù)匦袠I(yè)正式進(jìn)入電氣化時代,。

　　云南是旅游大省，也是環(huán)境保護(hù)大省,。2018年,，當(dāng)?shù)卣“l(fā)了《云南省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動實(shí)施方案》，明確指出“推廣使用新能源汽車,，推進(jìn)排放不達(dá)標(biāo)工程機(jī)械清潔化改造和淘汰,。”

　　今年年中,，云南建投昆明西城區(qū)中心攪拌站被確定為當(dāng)?shù)亍坝透碾姟敝攸c(diǎn)試點(diǎn)項(xiàng)目,。為此，攪拌站業(yè)主——云建綠砼公司率先引進(jìn)了這3臺純電動攪拌車,。云建綠砼總經(jīng)理呂劍鋒表示,，這批純電動攪拌車輛的交付使用，標(biāo)志著云南省混凝土行業(yè)在運(yùn)輸及車輛使用中,，向綠色環(huán)保道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,。

　　記者了解到，本次交付的車輛具有“強(qiáng)動力,、長續(xù)航,、超經(jīng)濟(jì)、零排放,、多智能”等特點(diǎn),，較傳統(tǒng)燃油車提升約120％，動力強(qiáng)勁,，續(xù)航里程250千米,，單車充滿電時間僅為2.5個小時,。對比同類型燃油車，電耗比油耗費(fèi)用節(jié)約80％以上,，保養(yǎng)成本下降60％,，排放降低至0，市場前景巨大,。

　　值得注意的是,，此批車輛搭載有Truck Link車聯(lián)網(wǎng)平臺，擁有實(shí)時監(jiān)控,、遠(yuǎn)程診斷,、商城在線等功能。在這批車輛未來使用中,，三一還將聯(lián)合國網(wǎng)電動,、聯(lián)動天翼等新能源企業(yè)，發(fā)揮其平臺,、技術(shù)優(yōu)勢,，探索建立電池?fù)Q電模式，建設(shè)網(wǎng)格化的換電服務(wù)站點(diǎn)等,，確保車輛能源補(bǔ)充“源源不斷”,。