長沙晚報掌上長沙1月30日訊（通訊員 易和平 全媒體記者 劉琦）位于岳陽市湘陰縣城北的湘江尾閭虞公港是長株潭“兩型社會”建設總體規(guī)劃確定的區(qū)域性港口和物流基地,，是湖南開放崛起的戰(zhàn)略資源,，具備巨大的開發(fā)潛力。兩會期間,，湖南省人大代表,、湘陰縣委副書記、縣長李鎮(zhèn)江建議,，加快推進湘江虞公港開發(fā)建設,，打造湖南高水平對外開放的新平臺，為湖南開放崛起注入新活力,。

　　首先,，虞公港的深水岸線資源能有效緩解全省長江口岸線資源總體緊張形勢。湖南擁有長江岸線資源163公里,，是長江干流各省份中數(shù)量最少的，成為制約湖南水運發(fā)展的最大短板,。湘江虞公港常年通航能力達5000-10000噸級,，對下游煤炭灣,、營田灘等局部河段進行疏浚后，最低維護水深可達4.5米以上,，航道等級基本與城陵磯持平,，推動長江黃金水道向湖南內陸延伸87公里?？纱蠓黾尤∩钏毒€資源儲量,，為長江經(jīng)濟帶、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)等重大戰(zhàn)略提供更多資源要素支撐,。

　　其次,，開發(fā)建設虞公港是岳陽港做大做強的必要補充，也是長株潭港口群突破航道等級低,、通航能力小的最佳選擇,。

　　“岳陽城陵磯港作為全省水運樞紐，也需要尋求與支線港深入合作,、協(xié)調發(fā)展,。”李鎮(zhèn)江認為,，虞公港擁有優(yōu)質岸線及土地資源,，可有效彌補城陵磯新港區(qū)遠離湖南物流中心、貨源不足的矛盾,?！耙再Y本為紐帶，聯(lián)合長株潭各港,，在虞公港布局一批集裝箱,、大宗干散貨深水泊位，是助力岳陽港做大做強,，推動長株潭港口群突破航道等級低和通航能力小的制約,，實現(xiàn)跨越式發(fā)展的最佳選擇?！?/p>

　　另外,，開發(fā)建設虞公港有利于推動全省高水平開放發(fā)展。虞公港處于湘資沅澧“四水”交匯處,，可與岳陽,、益陽、常德的港口連為一體,，輻射整個環(huán)洞庭湖區(qū),，是連接長株潭城市群和洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)兩大板塊之間的關鍵樞紐。虞公港可把湘江的水運優(yōu)勢轉化為湘江新區(qū)和湖南的開放優(yōu)勢,，不僅可成為湘江新區(qū)的水上“出口站”,，還能成為長沙乃至整個長株潭的航運物流基地,，為湘江新區(qū)加速開放發(fā)展和長沙建設國家交通物流中心發(fā)揮不可替代的重要作用。

　　虞公港后方陸域地勢較高,，為低矮丘陵,，后方陸域處于未開發(fā)狀態(tài)，在《湘陰城市總體規(guī)劃》中,，在虞公港后方規(guī)劃有15平方公里的大型物流園區(qū)和配套產(chǎn)業(yè)園區(qū),，因此具備發(fā)展成為大型港口的優(yōu)良陸域條件。

　　由此,，李鎮(zhèn)江建議,，由省發(fā)改委牽頭、省交通運輸廳支持將虞公港納入《湖南港口建設總體規(guī)劃》,，將虞公港及配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位為長株潭深水北港,、岳陽港副港、湘江干流水運中轉樞紐,、湘北臨港物流發(fā)展高地,、長岳一體化重要支撐點及先行先試點，并在產(chǎn)業(yè)布局,、土地規(guī)劃,、交通基礎設施配套方面給予政策支持。

　　建議盡早啟動虞公港鐵路進港支線及虞公港至城陵磯段87公里II航道提升為Ⅰ級航道前期工作,，并加快啟動建設,。將湘江虞公港至汨羅古培塘連接鐵路17公里及芙蓉北路北拓至虞公港12公里納入省重點工程予以支持立項。