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熱鏡頭丨40℃高溫下 每天推萬噸大家伙“走”1.5米

60多名工人要將兩個近萬噸的框架橋,,以每天1.5米的速度向前頂進穿越京港澳高速。長沙晚報記者 王志偉 攝

  長沙晚報掌上長沙7月20日訊(記者 陳煥明 實習生 賀紅)昨日,,長沙最高氣溫達36℃,。在京港澳高速長沙縣安沙段東側(cè),來自衡東的風炮工文正偉每天要在最高溫度達40℃以上的狹小空間里工作8小時以上,。昨日,,安沙物流大道二期正式開始下穿京港澳高速框架橋頂進施工,在接下來兩個多月時間里,,60多名工人要將兩個近萬噸的“大家伙”,,以每天1.5米的速度向前頂進穿越京港澳高速,預計9月底頂推到位,。

  記者昨日在施工現(xiàn)場看到,,兩個預制框架橋已在現(xiàn)場準備就緒。中建五局土木公司安沙物流大道二期項目經(jīng)理萬小龍告訴記者,,單幅框架橋為三個機動車道加一個人非混行車道,,重量有近萬噸。

風炮工文正偉使用風鎬機對高速公路下方巖層進行開挖,,因施工空間狹小,,空氣不流通,里面溫度最高達40℃以上,。長沙晚報記者 王志偉 攝

  文正偉的工作是使用風鎬機對高速公路下方巖層進行開挖,。記者在現(xiàn)場看到,文正偉要在一個寬不過1米,、高1.8米的狹小空間內(nèi)使用機器進行作業(yè),,一人在前面將巖壁鉆松,一人用鏟子將泥土鏟出去,。“因為風鎬機吹出來的風是熱風,,而里面空氣又不流通,,所以只要一開機就非常熱,導致里面的溫度基本都在40℃以上,。”文正偉說,。

  “我們每向前掘進40多厘米左右,后面就將框架橋向前頂進一次,,每天這樣反復3次,,平均每天向前頂進1.5米左右。”文正偉說,。

【作者:陳煥明 實習生 賀紅】 【編輯:張萌