長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙9月9日訊 據(jù)寧鄉(xiāng)市融媒體中心消息（記者 李向 周杰 通訊員 吳立輝）9月6日17時(shí),，秋雨紛飛,，涼意絲絲，在渝長(zhǎng)廈常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目寧鄉(xiāng)梁場(chǎng),，記者見到碩大無比的箱梁堆滿了整個(gè)梁場(chǎng),。據(jù)中鐵二十四局集團(tuán)有限公司常益長(zhǎng)鐵路項(xiàng)目三分部黨支部副書記萬利勇介紹，這些箱梁每片長(zhǎng)達(dá)32米,、重約900噸,、高約一層樓,，里面的鋼筋密布交錯(cuò),，光鋼筋網(wǎng)就重達(dá)60噸以上，捆扎鋼絲的點(diǎn)高達(dá)數(shù)萬個(gè),，而這些都是由工人們一個(gè)一個(gè)手工完成,。

　　在寧鄉(xiāng)梁場(chǎng)前方,，一個(gè)又一個(gè)矗立的高鐵橋墩由西向東綿延向遠(yuǎn)方，20多名工人身穿雨衣戴著頭盔,，冒雨站在一臺(tái)鮮紅色,、巨大的架橋機(jī)上緊張忙碌，他們正在為常益長(zhǎng)高鐵寧鄉(xiāng)段即將架設(shè)的首片箱梁做準(zhǔn)備,。在他們身后停放著一輛巨大無比的運(yùn)梁車,，車上裝載著一片箱梁，正隨時(shí)待命,。在工人們的努力下,，臨近當(dāng)晚12時(shí)，寧鄉(xiāng)段首片箱梁成功架設(shè)完畢,，標(biāo)志著常益長(zhǎng)鐵路寧鄉(xiāng)段站前工程正式進(jìn)入架梁階段,。

　　渝長(zhǎng)廈常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目途經(jīng)寧鄉(xiāng)高新區(qū),、寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)以及金洲鎮(zhèn)、城郊街道,、玉潭街道,、菁華鋪鄉(xiāng)，寧鄉(xiāng)段總長(zhǎng)22.42公里,，設(shè)寧鄉(xiāng)西站,，于2019年6月開工。中鐵二十四局集團(tuán)有限公司嚴(yán)格按照既定的施工計(jì)劃,，全力組織人力物業(yè),、機(jī)械設(shè)備，在疫情特殊時(shí)期,，通過周密部署,，做好全方位準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)快速安全復(fù)工,，把疫情影響降到最低,，全力推進(jìn)工程建設(shè)。

　　“按照計(jì)劃,，寧鄉(xiāng)梁場(chǎng)需要生產(chǎn)368片箱梁,，寧鄉(xiāng)東梁場(chǎng)要生產(chǎn)200多片。目前,，寧鄉(xiāng)梁場(chǎng)已經(jīng)生產(chǎn)出了90片,，今天首片箱梁成功架設(shè)，比預(yù)定計(jì)劃提前了一個(gè)多星期?！比f利勇告訴記者,，箱梁是最能保證列車高速行駛下的安全的，目前250公里/小時(shí)級(jí)別的客運(yùn)專線為700噸每片,，300公里/小時(shí)及以上的為900噸每片,，每片箱梁的生產(chǎn)，要經(jīng)過裝模,、扎筋,、澆注、養(yǎng)護(hù),、檢測(cè)等一系列工序,，到最后投入使用需要整整一個(gè)月時(shí)間?！懊總€(gè)環(huán)節(jié)都要確保細(xì)致施工,，這樣才能真正鑄就高質(zhì)量的高鐵箱梁，為后期施工和使用打好基礎(chǔ),?！比f利勇說。

　　“高鐵箱梁的建設(shè),，對(duì)硬度,、精度等多方面都有著極高要求。架設(shè)重達(dá)近900噸的箱梁,，相當(dāng)于吊起30輛滿裝水泥的罐車,，而且還要達(dá)到毫米級(jí)別的精準(zhǔn)度?！比f利勇介紹,，通過人工定位，架橋機(jī)首先在兩個(gè)臨空的橋墩之間穩(wěn)穩(wěn)站立,。隨后,，一片箱梁緩緩移動(dòng)至兩個(gè)橋墩之間，精準(zhǔn)定位后穩(wěn)穩(wěn)放下,。雖然是大型機(jī)械操作,，但箱梁之間的縫隙精準(zhǔn)到了毫米級(jí)，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。

　　“從項(xiàng)目開工至今,，所有工作人員戰(zhàn)嚴(yán)寒斗酷暑，加班加點(diǎn),，每一個(gè)細(xì)節(jié),、每一道工序都做到精之又精,、細(xì)之又細(xì)，全面確保施工安全和工程質(zhì)量,，幫助寧鄉(xiāng)人民早日實(shí)現(xiàn)通高鐵的愿望?！比f利勇表示,，常益長(zhǎng)鐵路項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)湖南省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo),，乘高鐵從寧鄉(xiāng)到長(zhǎng)沙只需10分鐘左右,。